基于物聯網的高職物流管理專業“運輸管理實務”課程設計

[摘 要]隨著物聯網技術應用于物流運輸領域，物流運輸人才和崗位需求將發生變化，基于物聯網的物流管理專業“運輸管理實務”課程設計也將隨之變化。簡單分析物聯網技術對物流運輸管理的影響，介紹基于物聯網的物流運輸人才和崗位能力需求變化，對基于物聯網的“運輸管理實務”課程模式、課程定位、課程目標和設計思路、課程內容、課程評價等進行了探討，為高職物流運輸人才培養提供借鑒。

[關鍵詞]運輸管理實務；課程設計；物聯網；物流管理

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2017.27.219

物流運輸領域是物聯網技術應用較早的領域之一，主要應用在特種貨物運輸領域。物聯網技術的發展和應用，對物流運輸管理將產生巨大影響。基于物聯網的運輸人才與崗位需求也會發生變化，“運輸管理實務”課程作為高職物流管理專業最重要的核心技術課程，物聯網背景下的課程設計也將隨之調整。

1 物聯網技術對物流運輸管理的影響

RFID技術、GPS技術、智能機器人等較成熟的物聯網技術在五種傳統的運輸方式中都有應用，特種貨物運輸中應用最多。物聯網技術的應用會產生積極的影響。例如：從整體上優化運輸管理的流程，提高運輸環節的自動化程度；改善運輸信息的傳遞，實現運輸管理的透明化，提高貨物運輸效率；實時監控和跟蹤車輛與貨物信息，確保車貨安全，降低運輸風險；提高資源利用率，實現規模效益，降低運輸成本。當然，物聯網技術的應用也會產生一些負面影響，比如物聯網設備和技術需要大量的資金投入，企業信息和網絡的安全問題，物聯網技術的標準問題等。

2 基于物聯網的物流運輸人才和崗位能力需求

傳統的運輸操作和管理流程、方法、操作要點等將不能適應物聯網背景下物流運輸行業的發展。現有的物流運輸人才和崗位能力需求也會發生相應的變化。經過筆者大量調查，我國高職高專物流運輸人才大致包括基礎操作崗位（業務員層次）、基礎管理崗位（項目經理層次）、運輸管理崗位（高級項目經理層次）三個不同層級的崗位需求。這些不同層次的崗位能力需求和傳統的崗位能力需求大致相當，但需要融入物聯網的元素進來。簡單地說，基于物聯網的物流運輸人才和崗位能力要求，就是在傳統的運輸操作和管理能力的基礎上，還需具備物聯網和互聯網的思維，了解物聯網、大數據、云計算等最新技術的發展狀況，以及思考如何在自己工作的領域上應用，具備物聯網技術相關知識和技能。例如：了解運輸領域常用的物聯網感知技術（如RFID技術）、網絡通信與網絡技術（如3G技術）和智能技術（如數據挖掘技術）；能夠在確保物聯網相關設施和設備正常使用的情況下，對物聯網背景下的運輸作業流程進行管理和優化，順利高效完成運輸管理各環節任務。

3 基于物聯網的“運輸管理實務”課程設計

3.1 校企融合的“運輸管理實務”的系統化課程模式

北京信息職業技術學院物流管理專業“運輸管理實務”課程一直采用的是基于校企融合的系統化課程模式。該模式有兩個關鍵點：第一，校企融合。包括課程定位與企業崗位融合、課程內容與工作內容融合、學校教師與企業教師融合、課程的評價與企業標準融合。第二，系統化課程模式。根據運輸領域中各種運輸業務之間的難易程度和遞進關系，打破傳統按照運輸方式劃分教學模塊的思路，按照一個運輸人員從初學者—能手—專家的認知規律和成長規律，在學習任務的難度、復雜度、廣度和深度方面逐漸遞增，體現從由易到難、由淺入深、循序漸進的一種課程模式。在物聯網背景下，該課程模式保持不變，結合“運輸管理實務”課程的主要學習任務，將物聯網技術的簡單認知和基本應用知識等系統化融入課程項目任務學習中去。

3.2 基于物聯網的“運輸管理實務”課程定位

北京信息職業技術學院物流管理專業經過企業調研、實踐專家研討和往屆畢業生訪談，結合高職學生的性格、基礎、特點、就業規律和學院所處的區位特征，結合北京信息職業技術學院物流管理專業基于物流職業崗位層級的校企融合三環漸進模式專業人才培養模式，將“運輸管理實務”定位課程定位于培養在物聯網背景下，在第一線從事運輸調配（運輸調度及運輸主管）的高技能人才。該崗位的主要工作包括：第一，了解基于物聯網背景的運輸行業的總體情況；第二，進行物聯網環境下具體運輸業務的操作；第三，進行簡單的基于物聯網的運輸決策與規劃。

3.3 基于物聯網的“運輸管理實務”課程目標和設計思路

本課程目標的確定遵循三個原則：課程目標結合專業體系的定位與企業要求；課程目標的描述上要體現綜合職業能力；課程目標適當高于企業要求，以培養可持續發展能力。基于物聯網的“運輸管理實務”課程目標除了該課程原有的保證貨物安全、選擇合理運輸方式、運輸工具、運輸路線、處理各種具體運輸業務、正確核算運費、處理運輸事故與糾紛、統計運輸數據、設計運輸方案等11個能力目標外，還要求學生掌握物聯網背景下各種運輸流程的變化和處理辦法，結合物聯網技術進行最優運輸方案的設計，運用物聯網技術進行各種運輸操作和管理，運輸物聯網技術來保證貨物安全。在課程設計時，嚴格遵循“調研典型工作崗位的要求和內容—根據崗位要求確定課程學習目標—對崗位工作內容進行由簡單到復雜進行排序—將工作內容整合成學習內容”的過程。

3.4 基于物聯網的“運輸管理實務”課程內容

物聯網背景下“運輸管理實務”課程內容以完整的工作過程為載體、遵循學習者的認知規律、學習內容適當高于工作內容、理論與實踐相結合、每個完整的學習任務具有共同的業務流程、注意與其他課程的銜接、課程目標與學習內容的融合等原則來確定。將典型的工作內容轉化為學習任務。如下表所示。在進行具體學習任務設計時要考慮學生的基礎、每個任務的學習目標、需要的知識含量。

3.5 基于物聯網的“運輸管理實務”教學方法與手段

在教學方法與手段方面，“運輸管理實務”課程為了實現實踐與理論融合，真正提高學生分析問題和解決問題的能力，采取了項目任務驅動模式，從任務導入（采用問題引導法、角色扮演法、影視放映法、案例導入法等）—知識點輸入（采用教師講授法、問題引導法、伙伴學習法等）—解決項目任務問題（采用小組討論法、頭腦風暴法、模擬實踐法、辯論法等）—師生檢查（采用伙伴學習法、教師講授法、小組展示法等）—師生評價（采用小組討論法、教師講授法、問卷調查法、閃光燈法）—師生反思（采用教師講授法、自我總結法）。反思環節尤為重要，讓學生通過深入的反思和總結，掌握每一個學習任務的關鍵點，掌握該課程學習的重點，把握學習和認知的規律，讓學生獲得學習過程的遷移。

3.6 基于物聯網的“運輸管理實務”課程評價

本課程結合物聯網背景下運輸管理實際工作的要求進行課程評價，評價方案體現評價內容結合課程目標、評價主體多樣化、評價對象可視化、評價內容綜合化、評價標準企業化、課程考核方法過程化。“運輸管理實務”總成績包括三部分：第一，項目成績（主要包括出勤成績、平時表現、調研報告、模擬操作記錄、學習工作頁、運輸方案、匯報材料等）占60%。其中，六個學習任務按照難易程度，比例分別為10%、10%、20%、10%、20%、30%。每個學習任務的成績按照組間評價、組內評價、教師評價及通用能力評價四個方面進行評分。第二，期中考核（采用期中課業或期中考試的方式）占10%。第三，期末考核（采用期末課業或期末考試的方式）占30%。

4 結 論

物聯網技術在物流運輸領域的應用將會越來越廣泛，物流運輸人才需求和崗位能力要求也將發生巨大的變化，“運輸管理實務”作為高職物流管理專業最重要的核心課程，其課程模式、課程定位、課程目標和設計思路、課程內容、課程評價等都應該結合物聯網技術應用這個大背景，本文只是初步探討，在具體內容設計和課堂實施上還需要進行深入探討和完善。

參考文獻：

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