高鐵建設安全生產管理的探索與思考

蘇浩杰

中鐵十九局集團第二工程有限公司

高鐵建設安全生產管理的探索與思考

蘇浩杰

中鐵十九局集團第二工程有限公司

隨著我國高鐵工程的快速發展，做好高鐵安全生產管理工作就顯得尤為重要，只有做好了生產安全管理工作，才能夠保證我國高鐵事業發展更加順利。本文主要分析了高鐵安全生產管理的要點和措施，探討了在安全生產管理過程中應該采取的對策，希望能夠為今后的高鐵安全生產管理工作提供參考借鑒。

高鐵；安全生產管理；對策

前言

高鐵安全生產管理的要點眾多，如何才能夠真正提高高鐵安全生產管理工作的水平，需要每位管理工作的人員進行認真的分析，找出管理工作的關鍵環節，才能夠真正提高管理工作的質量和效果。

1 、高鐵建設中的安全管理方向

中國的交通運輸工具在逐漸的進步中，從原始的騎馬到現在的高鐵、飛機，每一個進步都顯示著我國科學技術的進步。然而高鐵建設在我國的建設從二十一世紀才開始。而我國的高鐵建設過程中遇到的問題也有許多，其中對于安全建設的問題，就是高鐵建設過程中的一個重點問題，尤其是對于安全問題的防范。這不僅僅是安全建設生產部門的責任，更牽系著高鐵建設的工人的生命與國家財產的安全問題。

1.1 高鐵建設中的安全管理途徑、規章制度及方式選擇

高鐵的建設要由鐵路局、安全監督部門組成監管體系，并加入參建單位安全隱患處置形成反饋、積極引入社會監督力量、倡導全過程控制的理念。在安全管理執行的過程中，我們要優化相關管理專業化狀態、統一安全管理指揮、綜合提高安全管理效率和質量。

在高鐵建設的過程中，我們還要健全相關的安全管理制度。鐵路局要成立專業的技術規章管理執行部門，組織相關管制制度的統一建設和發布，并保證規章制度的權威性和系統性。在規章制度落實的過程中，我們還要進行細節控制，按照規章制度的要求和流程規范化操作。通過引用現代化的管理理念和科學手段，還要做到完善二級、三級應急預案處理機制和加強監控系統的目標落實化操作。

1.2 高鐵建設中的施工、測量和監控等設備的安全操作管理

在高鐵建設的過程中，我們要做到科學的設計、精密的測量、嚴格的施工管理和全過程的可視化管理監控。做到上面幾點也只是改觀人為失誤所造成的影響，而最好的處置辦法仍是現代化的施工機械設備和監控設施應用。因此，我們要加強施工設備的安全管理操作培訓及管理工作，最大程度地降低高鐵建設中因為操作原因所造成的安全問題。

在具體的施工過程之前，高鐵建設主導部門要進行大范圍的承建招標工作，要將安全操作當成招標項的一個重要內容。當建設開始施工以后，我們還要進行定期、非定期的抽查與檢查。總之，我們的目的就是要加強高鐵施工的全過程建設安全管理控制。

1.3 高鐵建設施工管理隊伍的安全管理內容培訓及養成

高鐵建設施工最重要的關鍵處置項就是管理隊伍的素質養成，而安全管理則是其工作的前提和基礎。之所以這樣說，是因為只有確保高鐵建設的安全管理有效執行，才能保證高鐵建設的目標需求。因此，我們要加強管理團隊具體安全內容的培訓與養成。

高鐵建設管理隊伍是一個復雜的概念，既包括行政級的主管部門，也包括具體的安全工作執行人員，還包括參建單位的目標管理人員。只有提高這些管理人員的安全內容控制水平，才能做到具體施工的安全內容有效保障，才能保證高鐵施工的安全管理落實。因此，安全監督管理部門還要關注管理隊伍的安全培訓及養成體系建設。

2 、高鐵站安全安全管理方法體系構建

安全管理，是指對影響企業目標實現的各種不確定性事件進行識別和評估，并采取應對措施將其影響控制在可接受范圍內的過程。主要包括風險源辨識，風險等級評估以及風險控制等內容。風險控制的方法主要有以下兩類：1)控制事故發生可能性的方法消除、替換、工程控制、管理以及個體防護。2)最小化后果的方法物理隔離：距離、屏障、圍堵；薄弱環節設計；逃離、生存、救援。

3 、高鐵建設過程中安全問題的防范措施

高鐵建設過程中，可能存在各種各樣的安全問題，下面作者對于高鐵建設過程中安全問題的防范措施的一點看法與經驗。對與高鐵建設來說，安全問題是不容忽視的。首先我們要做的是對于高鐵建設前期嚴格審核工程圖，對照工程圖紙做好現場勘察工作。這項工作對于整個工程來說是至關重要的，尤其是對山體開挖的位置，由于高鐵的軌道是要從高山之中穿過，所以山體開采的位置不能過高，也不能過低。要嚴格對照工程圖紙，一旦發現圖紙上所繪位置不利于開山建洞，就要與設計人員進行討論，是否應該換個位置，或者更改開采的工程方式，以保證高鐵建設的安全進行。

第二，要對建設高鐵的建筑工程隊的隊員進行崗前培訓以及工程安全教育。要讓隊員們明白，什么事情可以做，什么事情不可以做，什么地方可以去，什么地方不能去。什么時間工作，什么時間休息。對于準備高空作業的隊員一定要對他們進行技術培訓。在高空作業的時候，要保持清醒的工作狀態，對于高空作業的工人要提前一天告訴他們早點休息，以保持好的精神面貌去面對高空作業這樣高危險的工作。

第三，對于工作紀律的問題可以說是每個工程隊都需要嚴格遵守的，這不僅僅是為了工程的安全負責，也是對每個隊員的生命安全負責。如果因為嬉戲打鬧出現工程事故，那么受到生命安全威脅的不僅僅是打鬧者本人，還會牽連到各位與之奮斗的工友。所以在工作地點嚴謹嬉戲打鬧事件的發生，不論是休息時間，還是工作時間，在工作地點的嬉戲打鬧都有可能對整個工程的安全進行造成影響。

第四，關于安全生產的工裝與工服。工作時間，要統一著裝，在工作地點一定要穿戴整齊，尤其是安全帽與工作裝。安全帽的作用是為了保護頭部不受到嚴重的撞擊，而對于工作服，一些工人認為它只是一件工人穿的衣服，顯然，這樣的觀點是錯誤的。工作服，尤其是對于電務工程隊的工作服，一般而言都是具有絕緣的效果的，尤其是對于電線漏電的情況，一旦發生這樣的情況，穿著工作服的工人就會減少觸電的幾率，這樣對于挽救生命，十分重要。

4 、結束語

綜上所述，做好高鐵安全生產管理工作是高鐵運行過程中的重點工作，所以在任何一個環節都不能馬虎，在安全生產管理過程中，要采取有效的管理技術，明確管理的方法和對策，保證安全生產管理工作富有實效。

[1]陸偉勤.高鐵建設對中國經濟增長的影響分析[J].中國集體經濟.2015(07)：98

[2]王宏俊.中國高鐵建設的思辯[J].今日南國(中旬刊).2016(05)：36