簡析路橋工程建設(shè)中原材料試驗檢測的問題及其要點

杜周毛

青海華通能源技術(shù)應(yīng)用有限公司

簡析路橋工程建設(shè)中原材料試驗檢測的問題及其要點

杜周毛

青海華通能源技術(shù)應(yīng)用有限公司

原材料對路橋工程建設(shè)質(zhì)量的好壞具有重要影響，并且原材料質(zhì)量保證直接影響路橋等結(jié)構(gòu)安全。因此路橋工程建設(shè)施工過程中的原材料質(zhì)量必須滿足相關(guān)的規(guī)定，而試驗檢測保障原材料的重要手段。基于此，本文闡述了路橋工程建設(shè)中原材料試驗檢測的重要性，對路橋工程原材料試驗檢測存在的主要問題及其試驗檢測要點進行了簡要分析。

路橋工程建設(shè)；原材料；試驗檢測；重要性；問題；要點

一、路橋工程建設(shè)中原材料試驗檢測的重要性

路橋工程建設(shè)應(yīng)用到的原材料主要有鋼筋水泥、粗骨料、細砂、止水材料以及外加劑等為主，即由這些材料的建造施工構(gòu)成建筑橋梁的主體框架，并通過技術(shù)工藝的合理運用與機械設(shè)備的生產(chǎn)加工來確保工程各項工序的質(zhì)量控制水平。當然這一過程中以監(jiān)理單位、技術(shù)工程師、各級管理人員、生產(chǎn)施工人員等的職責部署和技術(shù)協(xié)調(diào)也尤為重要。但是只有保障路橋工程的作業(yè)原材料的可靠質(zhì)量，才能為施工提供基礎(chǔ)保障。一方面，作業(yè)原材料通過質(zhì)量檢測能夠保障項目運營投產(chǎn)時的使用壽命周期可靠，另一方面也是對人們的生命財產(chǎn)安全負責，可有效控制諸如伸縮裂縫、基礎(chǔ)沉降等質(zhì)量通病的發(fā)生，將路橋工程的質(zhì)量通病隱患盡可能扼殺在萌芽狀態(tài)。

二、路橋工程原材料試驗檢測存在的主要問題

路橋工程原材料試驗檢測存在的問題主要表現(xiàn)為：(1)檢測設(shè)備精度與檢測方法問題。路橋工程建設(shè)中的原材料試驗檢測精度和設(shè)備儀器的先進程度及檢測方法具有直接關(guān)系，因此相關(guān)責任單位應(yīng)爭取向上級批準材料檢測設(shè)備儀器的更新，從而保障材料的質(zhì)檢結(jié)果可靠，提高原材料的檢測精度。如果檢測儀器存在故障，勢必會造成檢驗結(jié)果的失真，喪失了檢測的意義和價值。在實際工作中，原材料試驗檢測多使用抽樣檢測的方法，具體的操作方法也會對檢測結(jié)果造成影響。(2)檢測項目不規(guī)范問題。科技的進步發(fā)展，公路施工原材料種類和型號也越來越多。施工原材料種類和型號的增多在無形間增大了施工原材料的檢測難度，原有的檢測項目已經(jīng)無法全面評價新型施工原材料的性能。施工原材料的種類越來越多，相關(guān)的質(zhì)量規(guī)定并沒有隨之修改。質(zhì)檢人員在原材料試驗檢測工作中，只能依據(jù)工作經(jīng)驗對新原材料的性能進行檢測，檢測結(jié)果的準確度和科學性受到影響。(3)檢測人員問題。檢測人員是原材料試驗檢測工作的主體，其綜合素質(zhì)與施工原材料的質(zhì)量息息相關(guān)。從事路橋工程建設(shè)中的原材料試驗檢測工作有關(guān)人員必須具備高度的質(zhì)量意識以及專業(yè)的檢測技術(shù)。如果原材料試驗檢測人員為了謀取個人的經(jīng)濟利益，偽造原材料試驗檢測數(shù)據(jù)，將會給路橋工程質(zhì)量帶來嚴重的安全隱患。

三、路橋工程建設(shè)中主要的原材料試驗檢測要點分析

1、水泥試驗檢測分析。路橋工程建設(shè)中的水泥試驗檢測主要表現(xiàn)為：(1)對水泥出廠信息、規(guī)格、等級、倉號、型號等進行驗收，同時在復(fù)驗環(huán)節(jié)時要重點檢查水泥原料的強度、細度、安定性等指標參數(shù)是否可靠，比如細度檢測需要利用負壓篩析儀，要確保其壓力數(shù)值達不到4000Pa，而待篩析程序結(jié)束后，則要清理篩子與外殼，如若確實見到有試樣殘留、堵塞在篩網(wǎng)上，則需要將篩網(wǎng)倒置在篩析儀上并蓋緊篩蓋進行一段空篩;同時，在空篩進行時要掌握好力度，否則會損傷篩網(wǎng)對于篩網(wǎng)進行清洗時要杜絕用弱酸浸泡，否則會明顯影響其檢測結(jié)果的精準性。(2)在檢查水泥出廠信息時，如果發(fā)現(xiàn)水泥原料已經(jīng)出廠90天，則需要及時和質(zhì)檢中心組織機構(gòu)取得聯(lián)系，予以重新質(zhì)量檢驗，對于以水泥原料為主的半成品鋼筋混凝土則要重點檢查其成分是否存有氯化物存在。(3)水泥取料進場時需要控制每批水泥不超過200噸，特別是型號、等級、出廠信息都一致的水泥品種。(4)對于水泥樣本采集工作執(zhí)行應(yīng)依次進行不同部位的抽樣檢查。

2、鋼筋試驗檢測分析。路橋工程建設(shè)中的鋼筋作業(yè)材料在進駐到作業(yè)現(xiàn)場時，應(yīng)確保鋼筋材料的力學性能及指標參數(shù)符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范需求，同時，在進行樣本取樣時，要選擇同一批、同一廠家、同一等級的鋼筋進行檢測，以保證檢測具有可比性，此外對于每批次的取樣樣本要至少選取兩根拉伸試件和兩根彎曲試件，確保拉伸件長度控制在450-500mm范疇內(nèi)，而彎曲件則應(yīng)當控制其長度處在350-400mm范疇內(nèi)當然，由于各個單位對于鋼筋原料應(yīng)用的標準和要求也不盡相同，所以導(dǎo)致鋼筋取樣的長度檢測要求也有所差異，所以具體在取樣檢測時要結(jié)合實際需求并向有關(guān)質(zhì)檢機構(gòu)予以及時咨詢。

3、瀝青混合料試驗檢測分析。路橋工程建設(shè)中瀝青混合料實際檢測過程中發(fā)現(xiàn)，發(fā)生壓實非均勻性的區(qū)域一般只是密度小，空隙率較大，但是沒有明顯的集料分布不均勻現(xiàn)象發(fā)生，在這些位置，雖然混合料級配、瀝青含量沒有發(fā)生大的變異，但是其空隙率較大，混合料沒有壓實形成一個穩(wěn)定可靠的結(jié)構(gòu)，這些區(qū)域同樣會過早出現(xiàn)各種早期病害，如車轍，松散剝落、裂縫等因此，對于瀝青混凝土質(zhì)量檢測時，一般主要檢查瀝青混合料的抗滑性、和易性以及耐久性，抗滑性主要考慮磨光值、道路磨耗值等指標參數(shù)的檢測;和易性主要結(jié)合混合料性質(zhì)、氣溫變化、工藝條件做好性能檢測;耐久性主要用孔隙率、飽和度以及殘留穩(wěn)定度來評價瀝青混合料的耐久性。

4、外加劑試驗檢測分析。路橋工程建設(shè)中的外加劑具有抗凍、防裂、控水以及緩凝等的重要作用，基于此，在對外加劑質(zhì)量進行檢測時，需要重點考慮檢測其抗壓強度、抗腐蝕性能、抗凍性能、抗裂性能以及減水率等指標參數(shù)，同時，在檢測外加劑進行之前要獲得其廠家生產(chǎn)許可，并出具合格證書等，從而才能檢測抗壓強度、減水率等重要參數(shù)，另外，要配套做好必要的適配實驗，用以檢測外加劑是否具有可靠的適應(yīng)性。

結(jié)束語

綜上所述，路橋工程建設(shè)中的原材料試驗檢測首先需要確定材料所適用的工序、品種和所需數(shù)量，然后結(jié)合這些材料的特性以及施工現(xiàn)場的變化情況進行考慮。對于已經(jīng)進場的原材料也要進行抽樣檢測，根據(jù)各類原材料的特性進行配合比試驗，以便確定施工方案。

[1]張棟.市政道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測的重要性及優(yōu)化探討[J].經(jīng)營管理者，2016(12)

[2]張學.公路橋梁工程建筑材料檢測質(zhì)量的控制研究[J].交通世界，2016(02)

[3]劉肖陽等.公路橋梁工程建筑材料檢測質(zhì)量的控制研究[J].居業(yè)，2017(01)