林區道路規劃方法及其應用

李曌媧

摘 要：林區道路規劃方法是現代景觀生態建設過程中最為重要的研究內容，是實現道路配套基礎設施科學布設的重要途徑。林區道路規劃可以依據現代先進的3S技術，再通過對林區地勢條件分析，利用科學的分析方法，構建一個完善的林區道路規劃研究體系，保證林區道路路線設計既能夠滿足現代景觀建設需要，又能夠滿足林區經濟效益，實現生態經濟和諧發展。本文對林區道路規劃方法及其應用進行分析，希望能夠為景觀生態建設提供有利的參考建議。

關鍵詞：林區道路；規劃方法；3S技術；科學分析；應用

林區道路規劃對我國的生態系統構建有著重要的作用，科學的規劃與設計是現代景觀生態建設水平的體現，更是林區可持續發展的重要途徑。在林區道路科學的規劃與實施基礎上，不僅可以實現林業增效，同時還能夠為社會增添一道美麗的風景，提高人們生活質量。對于如何才能夠實現林區道路科學規劃，還需要掌握一定的方法與技巧，采用科學技術、科學分析方法以及科學的建設理念，對林區的綜合潛力與利用價值更具有挖掘意義。

一、目前，林區道路主要存在的問題

林區道路雖然在我國景觀生態中已經占有重要的地位，但是由于林區道路的整體數量不夠，路網密度相對發達國家來說非常低，特別是地區比較偏遠，人居住量較少的地區林區道路建設更是稀缺，給林區工作、人們生活都帶來很大的不便。同時我國林區道路規劃中，對各地區的地質地貌、經濟條件以及生產情況等方面都了解甚少，一直按照已有的規劃形式進行實施，往往出現與當地道路使用需要不符，并且也不利于林區建設發展。

林區道路規劃中需要的是科學規劃，標準規劃，對規劃方法與規劃目標要求比較嚴格，而現階段，我國林區道路規劃中，正是因為缺少對道路布局的設計、建設重復性、實施技術等方面的考慮，并且對當地林區的地質勘查、生態系統條件、經濟發展水平等方面考慮較少，同時相關的技術手段利用效率不高，對布線方式沒有創新意義，很大程度上影響林區道路規劃發展。實際上在林區道路規劃中所要考慮的內容非常多，比如：林區地質地貌情況、區域經濟條件、林區建設規模、森林保護、路線布置、養護條件、技術手段等。

二、道路選線原則

林區骨干道路選線根據南部山區交通、路網特征、交通量和地形、地質等條件，結合當地實際和經濟發展水平，堅持“因地制宜、量力而行、保證質量、注重安全”的原則，依據相關標準和規范，合理選用指標，控制工程規模和造價，便于施工和養護。具體做到：

（1）應根據森林經營管理的需求，綜合沿線地形、水文、地質和建筑材料等條件全面考慮，認真做好比較，正確選定線路走向及其標準，不得在坡度35°以上布設線路。（2）應平、縱、橫三方面綜合考慮，做到平面順適、縱坡均衡、橫面合理。平面曲線半徑在15～75m，最大縱坡不超過10%。橫向坡度應有利于路面排水和行車平穩為原則，中級路面橫坡為2%～4%；低級路面為3%～5%。（3）應滿足生態保護的相關要求，盡量占用商品林地，不占或少占生態公益林地；盡量占用荒山荒地和灌木林地，不占或少占有林地；注意保護古樹名木和珍稀樹種。（4）應因地制宜，就地取材，要便于施工，便于養護。（5）應考慮村鎮的實際需求，與城鎮建設、社會主義新農村建設相結合，方便群眾。

三、道路選線、定線技術路線

根據林區骨干道路的設計目的、功能要求等，搜集地形圖數據、土壤類型圖、遙感影像數據、GPS數據、DEM（數字高程模型）數據等相關基礎資料。通過遙感影像數據與DEM疊加，展現三維可視化場景。給人一種真實的沉浸感，形象化地認識道路沿線相關的地質地貌狀況；對DEM進行坡度分析，并對坡度進行分梯度渲染，并與1∶2000矢量地形圖疊加，可直觀鎖定坡度較小、距離較短的道路規劃路線，并結合等高距地形圖，對道路的橫坡、縱坡和曲線半徑進行方向性選擇；通過GPS技術，現地定位特征點，對道路沿途所要經過的景點和重要路段的GPS軌跡，可為整個道路的關節和骨架搭建提供關鍵的技術支撐。

通過對以上遙感數據、非遙感數據和GPS數據進行整合形成地理信息系統（GIS），并借助GIS強大的網絡分析、疊加分析、坡度分析、水文分析和通視域分析，合理布設相關配套基礎設施，形成多條道路布線方案。通過網絡分析選擇一條距離最短的規劃線路作為初始路線；通過坡度分析，直觀展現不同地段的坡度，從而與等高線疊加，繞過較陡區域；設置觀察點，通過視域分析，可得出觀察點的視域范圍，從而確定了望臺的初始位置；通過水分分析，得到矢量水文特征線，為消防水池和涵洞選址提供參考；通過水文特征線與規劃線路疊加求交集，得到涵洞初選位置。其他基礎設施布設，如以上過程相似，不再詳述。然后再通過實地調查（社會經濟調查、現狀交通體系調查、地形地貌地質調查、森林資源調查、防火道調查、林業產業基地調查、風景旅游資源調查和人文景觀資源調查），進行綜合論證，篩選確定出林區骨干道路最佳道路布線方案。

四、林區道路規劃注意要點

通過以上分析得到林區骨干道路初步結果，然后，再進行現地調查分析與征求意見，從而得出滿足技術標準和當地生產實際的規劃結果。規劃道路滿足林區道路設計技術標準。在地勢平緩地區布設了楞臺，在視野比較開闊區域布設了了望臺，并依據水系及水文分析合理設置了消防水池與橋梁涵洞。道路選線、建設等技術指標符合林區道路相關標準、規范，并且與地區現有道路連接，融會貫通交通網絡體系。

但要注意以下幾個問題：

（1）新建道路有涉及到山體切坡時，注意做好地質災害防治、水土保持工作，不要等路建好了再去做地質災害防治。（2）道路要適應生活生產需要，結合百姓需求，發揮其最大的效益，與鎮、村協商，不同鎮的情況不同考慮。（3）林區道路建設標準要與交通部門的一二三四及準四級公路標準有機結合起來，不僅要符合技術標準還要滿足營運安全標準，所以林業部門要與交通部門進行有效溝通解決問題。（4）生態文明建設的地位越來越重，林區道路密度應該：經濟林>用材林>公益林，這樣更符合保護生態環境的理念。（5）林區道路的布線，從全面經營森林的要求出發，在滿足森林培育、林產品生產以及護林防火工作需要的基礎上，可以兼顧森林旅游開發。

參考文獻：

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