橋梁掛籃施工的防護施工方案分析

李中民

摘 要：目前在我國橋梁基礎設施建設水平不斷提高的情況下，其各個環節及施工技術也在不斷的完善，其中掛籃懸臂技術作為一種大型承重結構在橋梁工程中具有一定的應用優勢，因此對于其施工特點及原理需要進行全面的分析。掛籃屬于一種活動式腳手架，其在實際的應用中具有安裝簡單、使用方便、靈活性高、安全性強等特點，而其施工防護作為施工中的要點以下從橋梁掛籃施工特點的角度出發，對其防護方案進行了深入的研究。

關鍵詞：橋梁掛籃；施工防護；方案

在橋梁工程施工中，掛籃的應用具備施工上的優點，同時在使用中還可以作為施工空間設備，并且其可以減少大型吊裝設備的應用，并作為張拉前梁段的承重結構，其在橋梁工程中具有極高的應用優勢，而在施工的過程中為了保證掛籃懸臂技術可以順利的開展及應用，就需要針對其施工技術的特點及要點，分析在施工過程中需要注意的事項，從而選用適當的防護施工方案來對橋梁掛籃施工進行完善，保證其施工的可靠性，進而使掛籃可以在橋梁工程中得到更好的應用。

一、橋梁工程掛籃技術的特點

橋梁掛籃施工防護施工在掛籃施工中發揮著非常重要的作用，橋梁掛籃施工技術具有多樣性，在一定程度上促進橋梁建筑質量的提升。一般來說，橋施工技術主要由主桁架、走行系統、內外模板系統、懸吊系統以及張拉操作平臺所組成。掛籃技術具有以下特點：在斜拉帶和斜拉梁的作用下，新澆筑的橋梁混凝土重量會被作用在已經建成的橋梁上，實現了受力的均衡，同時對橋梁的傾覆穩定性進行修復。其次，走形系統中在液壓驅動和整體行走的幫助下，保障了走形系統的安全性和穩定性，同時極大地提高了走形系統的自動化程度。另一方面，受力構件如主導梁以及橫梁等都是由型鋼制作而成的，這樣能夠有效有效降低單構件的重量，為掛籃的轉移和組裝提供了方便，提高了施工效率。

二、掛籃防護設計的原則

1、應該將掛籃的重量控制在合理的范圍內

應該盡量減少掛籃本體的重量，在滿足預設規格的基礎上只有將掛籃的重量盡量縮小，才能充分發揮掛籃防護的作用，使整個構架更加輕巧。為了將掛籃防護的重量盡量控制在最低，應該采用新型的掛籃規格，具有獨特的特性和自錨平衡烏曇構，原來的傾覆力矩就能夠得到了平衡。對于掛藍施工過程中消耗的時段，也應該最大程度減少。

2、在施工過程中還應該做好安全防護措施

對于施工過程中潛在的安全隱患應該注重檢查，保證施工安全。掛籃防護施工通常需要在高空下作用。施工過程中存在的安全隱患是不可避免的。因此，在實際施工的過程中，應該將存在的安全隱患明辨，規制有序的施工流程，盡量將施工過程中存在的安全隱患控制到最小。例如在設計模板的過程中，要注重混凝土的選擇，混凝土的剛度規格要符合要求，這樣才能制備出更合理的模板。

3、改善現場施工的條件

在掛籃防護施工中，橋體頂面的施工應該預留一定的空間，為工作人員的往返提供通道。掛籃的防護方式有多種，在選擇掛籃防護方式時，應該根據架構的橋體類型來選擇，實際建造過程中，對橋體段落的施工應該進行細化，對于每一個段落都應該根據其具體要求選擇合適的防護。掛籃的配件也應該合理選擇，應該選擇剛度層級和穩固屬性均符合要求的配件。

三、掛籃的制作和安裝

1、掛籃的制作

在掛籃制作的施工過程中，應該嚴格按照施工圖紙進行施工，掛籃的材料的要求、精度要求和幾何尺寸都應該完全遵從設計圖紙施工，施工過程中應該盡量不使用備用的材料，對于結構的設計不能隨意更改。在實際施工過程中如果要更改，必須要先上報到設計部門，經過設計部門的同意之后才能變更。對于不同的程序加工結束之后，還應該對掛籃進行組裝試拼，嚴密的進行檢查。

2、現場拼接

掛籃的程序施工完成之后，還應該進行現場拼接，現場拼接一般使用水泥砂漿實現，首先應該準確的找出平橋梁頂面的鋪枕部位，將3根鋼枕鋪設在前支座位上，連結鋼枕之間的間隔在50cm以內。其次是準確安置軌道，將建立的預應力筋穿入到軌道中，拋棄軌道頂面，明確準確的軌道中間距，軌道采取螺母鎖著，準確安置前支座和后支座，從軌道的前端起頭開始施工，穿入到后座。完成后支座的就位和安裝以后，起頭安置前支座。最開始應該安置好前支座，在對應的軌道頂面大將不銹鋼板鋪設，在不銹鋼上面可以放置四氯乙烯滑板。將主構架分片吊裝，與螺栓連接在一起，采取腳手架支持，準確安置主構架間的連接系統。將主構架后端錨固到已成梁段上面，前上橫梁上的軌道和主構架下弦桿采取扁擔梁安置，在主構架前段舉行功課，按照順序安置平臺橫梁上的上下墊梁、千斤頂和鋼吊，然后舉行系統起吊安置，然后安置后吊帶，在梁段底板預留孔之間安置后吊帶，完成安置以后，將底膜和后吊帶連接在一起。在底模架吊裝以前，應當拆掉梁段底部的一些支架，底模架的后部就更便利吊到的底部，然后毗連前吊帶和前端。若是毗連過程當中的起重力不敷，應當先吊裝底模架，然后鋪裝底模架。

3、掛籃荷載指標

在掛籃施工防護中，對其荷載進行設計是非常重要的一項內容，其需要根據不同施工階段對掛籃使用要求來進行荷載設計，以此來保證其荷載可以滿足不同階段的施工要求。設計的內容主要包括底模、內模、側模和端模等各種不同模板的重量進行設計，保持平均重在0.9～1.0kPa之內，確定模板的尺寸，然后進行計算。施工人群也具有一定的荷載，對于施工人群的荷載應該按照2kPa進行計算。

四、對橋梁掛籃施工的各個工序進行防護管理

根據掛籃施工防護的特點需要對其施工過程中的關鍵部分及關鍵環節進行全面的管理及防護，以此來避免施工過程中出現嚴重的事故問題。在橋梁掛籃的安裝、應用、拆卸等流程中需要進行全過程的管理工作。由于在掛籃施工中許多工序都屬于高空作業，因此其危險系數也極高，并且由于其施工中關鍵工序所存在的差異性使其所需要面對的危險因素也有一定的區別。在掛籃安裝階段，由于是高空作業，因此容易發生高空墜落、施工用電安全問題和機械傷害等危險。而在掛籃投入運用之后，則容易發生掛籃傾覆。為此必須要針對其存在的危險因素全面管理，保證人員的安全。

結語：以上通過對橋梁掛籃實際施工要求分析對橋梁掛籃施工的防護施工方案進行了深入的探究，并針對橋梁工程的特點提出了防護施工中需要注意的設計內容及采用的施工技術。根據現今橋梁掛籃實際施工特點，利用掛籃防護可以有效的提高工程的安全性及穩定性，并保證掛籃可以順利施工。對于在實際的施工過程中采用的防護施工方案還需根據橋梁掛籃的實際使用要求及結構特點來進行全面的設計，從而保證防護方案的適用性。

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