汽車維修技術(shù)存在問題及完善策略

陳彬

摘要：隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷的發(fā)展進(jìn)步以及科學(xué)技術(shù)的發(fā)展來看，任何產(chǎn)業(yè)都是離不開科技的輔助的，所以在我國汽車維修業(yè)的發(fā)展過程當(dāng)中，一定要加強(qiáng)對于汽車維修技術(shù)的研究，并不斷的對其進(jìn)行改正與完善，這樣才能使汽車維修的技術(shù)隨著時(shí)代的發(fā)展進(jìn)步而產(chǎn)生變化。目前汽車維修技術(shù)中還存在很多問題，因此需要采取有效的措施進(jìn)行優(yōu)化，從而保證維修質(zhì)量，步入正規(guī)化、現(xiàn)代化的發(fā)展軌道。基于此本文分析了汽車維修技術(shù)存在問題及完善策略。

關(guān)鍵詞：汽車維修技術(shù)；問題；完善策略

1、汽車維修技術(shù)的特點(diǎn)

1.1新材料和新工藝的運(yùn)用

我國的汽車維修技術(shù)起步較晚，在一路的實(shí)驗(yàn)與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)中，我國已經(jīng)能夠運(yùn)用新型的材料和新型的工藝對汽車進(jìn)行維修了，比如：技術(shù)上利用汽車專用示波器、發(fā)動機(jī)分析儀、電腦動平衡機(jī)，材料上，四輪定位儀主要有紅外和激光兩種新型材料。

1.2先進(jìn)的維修技術(shù)的運(yùn)用

現(xiàn)代的汽車維修技術(shù)和傳統(tǒng)的汽車維修有著很大的區(qū)別，現(xiàn)代的汽車維修是以液、機(jī)、電一體化的診斷為核心技術(shù)，運(yùn)用這種新型的技術(shù)能提高汽車維修的速度和精確的尋找出汽車的故障。現(xiàn)代汽車維修是以系統(tǒng)診斷和拆裝調(diào)整工藝相融合的，在汽車故障診斷時(shí)，以定量分析為基礎(chǔ)，采用儀表來進(jìn)行檢測為首要方法，以直觀檢測為輔的方法。現(xiàn)代汽車維修在技術(shù)數(shù)據(jù)方面一般取材于生產(chǎn)廠家給出的數(shù)據(jù)光盤和維修手冊，這樣也更為全面與權(quán)威。

2、汽車維修技術(shù)存在問題

隨著我國人民的消費(fèi)水平增長，私家車的用戶大量增長，因此汽車維修市場前景廣闊。

2.1方式落后

目前，我國汽車維修方式仍處于較為落后的階段，傳統(tǒng)手工操作模式難以滿足持續(xù)增長的汽車保有量需求。而且，落后的維修方式也成為了限制了汽車維修技術(shù)發(fā)展的主要因素之一。汽車維修服務(wù)供給不平衡，給人們造成了諸多不便，可能會耗費(fèi)大量的時(shí)間和金錢在此之上。另外，現(xiàn)代汽車更新?lián)Q代速度加快，越來越注重科技體驗(yàn)。而與科技更新步伐不符的落后汽車維修方式，無法滿足高科技含量汽車修理的需求。因此，汽車維修技術(shù)的完善與發(fā)展，應(yīng)該致力于維修方式創(chuàng)新和優(yōu)化。

2.2汽車維修人員素質(zhì)偏低

通過與一些汽車的發(fā)達(dá)國家相比，我國的汽車服務(wù)市場體系處于初級階段，汽車維修行業(yè)的技術(shù)人員的素質(zhì)比較低。汽車維修行業(yè)的從業(yè)人員的素質(zhì)不足，極易造成服務(wù)質(zhì)量低下、管理水平較低、維修成本變高以及事故維修率較高等問題。當(dāng)然，目前的汽車維修行業(yè)的從業(yè)人員的法律意識淡薄、技術(shù)素質(zhì)不高等已經(jīng)成為制約汽車維修行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要阻礙。很多國內(nèi)的汽車維修汽車的人力資源已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代汽車的維修需求，給汽車維修行業(yè)的發(fā)展帶來了困境。

3、完善策略

3.1更新汽車維修方式

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，尤其是3D打印技術(shù)在相關(guān)領(lǐng)域的引入之后，以往汽車零部件短缺的問題得到了極大改善。過去那種舊件修理和無限度延長汽車使用壽命的汽車維修理念及方式已不再適應(yīng)汽車工業(yè)的發(fā)展，應(yīng)作出進(jìn)一步的更新。現(xiàn)代汽車維修技術(shù)應(yīng)該秉承綠色環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展理念，以定期檢測和強(qiáng)制維護(hù)為主，防患于未然。同時(shí)，汽車維修技術(shù)完善還應(yīng)著重注意對電子控制技術(shù)和機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用體現(xiàn)，構(gòu)建以性能檢測為基礎(chǔ)、故障診斷為手段以及換件修理為方式的系統(tǒng)化汽車維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，從而有效提高汽車維修的科技含量，讓顧客體驗(yàn)便捷、高效的服務(wù)。

3.2加強(qiáng)汽車維修人員基本素質(zhì)

解決汽車維修行業(yè)的問題現(xiàn)狀，必須從技術(shù)上提高汽車維修業(yè)的科技含量，充分利用現(xiàn)有資源，實(shí)行節(jié)能和環(huán)保措施，改進(jìn)維修行業(yè)的落后面貌。當(dāng)前，首先應(yīng)做好汽車維修企業(yè)人才培養(yǎng)和儲備工作。提高維修技術(shù)人員的專業(yè)能力，使維修技術(shù)人員擁有高超的維修技術(shù)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。只有具備一定的文化水平，才能夠在實(shí)踐中總結(jié)出系統(tǒng)的維修技術(shù)理論，傳承不同汽車的維修技術(shù)和方法，提升自己的專業(yè)技術(shù)能力。一方面，汽車維修企業(yè)應(yīng)重視對維修技術(shù)人員的管理培訓(xùn)，與汽車維修技術(shù)學(xué)校保持適當(dāng)?shù)穆?lián)系和合作，定期組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)，主動提升人員的專業(yè)素質(zhì)，通過合作實(shí)現(xiàn)共贏。另一方面，國家應(yīng)給汽車維修行業(yè)給予大力支持，扶持培訓(xùn)學(xué)校，鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，通過多方培養(yǎng)專業(yè)人才、引進(jìn)核心科技，促進(jìn)汽車維修行業(yè)的發(fā)展。

3.4加強(qiáng)維修質(zhì)量的監(jiān)督管理

汽車維修行業(yè)的質(zhì)量監(jiān)督和管理必須得到有效的保證，以確保維修技術(shù)的可靠、安全和高效。因此，有關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)汽車維修質(zhì)量的監(jiān)管力度，采用先進(jìn)的汽車維修檢測手段對維修效果進(jìn)行全面的技術(shù)評估。通過高科技的檢驗(yàn)技術(shù)手段可以及時(shí)檢測出維修方面的不足，發(fā)現(xiàn)檢測技術(shù)、維修方式的問題，分析存在的錯誤環(huán)節(jié)，防止發(fā)生維修事故，消除由于維修產(chǎn)生的潛在風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，企業(yè)應(yīng)建立必要的獎罰制定，懲處能力不足的操作人員，加強(qiáng)對維修工作的質(zhì)量控制。汽車維修行業(yè)應(yīng)實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、協(xié)作化發(fā)展，創(chuàng)建自己的獨(dú)立連鎖維修品牌，以高質(zhì)量的服務(wù)、高精度的技術(shù)實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

3.5建立信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

與傳統(tǒng)汽車維修不同，現(xiàn)代汽車維修對維修技術(shù)要求非常高，一些進(jìn)口汽車會有一些新裝備、新車型，這類汽車出現(xiàn)問題，就會用到更加復(fù)雜的汽車技術(shù)，只有憑借正確的診斷數(shù)據(jù)，才能找到汽車運(yùn)行工作原理，要對各個部件結(jié)構(gòu)進(jìn)行分解分析，不懂現(xiàn)代技術(shù)，就會給維修帶來巨大的阻礙，降低維修效率與質(zhì)量，增加成本的同時(shí)，也影響維修人員聲譽(yù)。通過建立網(wǎng)上咨詢或?qū)＜曳?wù)，解決汽車網(wǎng)絡(luò)信息共享問題，對不能確定的故障可以及時(shí)問答，節(jié)約成本的同時(shí)，也普及了新技術(shù)。

總之，汽車已經(jīng)成為我國人民的代步工具，因此汽車的保有量呈現(xiàn)出逐年上升趨勢，這也就造成了汽車維修也將變得越來越多。只有不斷加強(qiáng)創(chuàng)新，全面學(xué)習(xí)提高，才能不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，滿足現(xiàn)代汽車維修需要，汽車維修技術(shù)任重而道遠(yuǎn)，因此進(jìn)一步加強(qiáng)對其的研究非常有必要。

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