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市政道路橋梁工程病害與處理技術分析

2017-09-10 07:22:44胡志林
環球市場 2017年17期
關鍵詞:處理技術

胡志林

摘要:現階段,我國的社會經濟發展迅速,科學技術也得到了很好的發展應用。同時,城市化建設也的到了較快的推進,尤其是市政道路橋梁建設。在目前的道路橋梁施工及使用中,一些病害問題會嚴重影響到人們的正常使用效果,還會威脅到行駛車輛以及行行人安全。基于此,本文主要對道路橋梁工程的常見病害進行詳細分析。根據研究發現,在道路橋梁工程使用過程中,容易產生裂縫、地基不均勻沉降等問題,因此,需要合理使用道路橋梁的病害處理技術,結合具體情況采取針對性的處理措施,進而確保市政道路橋梁工程的正常使用。

關鍵詞:道路橋梁;病害;處理技術

引言

道路橋梁工程作為我國交通發展的重要組成部分,其質量的好壞可以直接影響到經濟建設發展。在具體的道路橋梁施工中,考慮到客觀環境、施工行為等因素的影響,會存在一些病害問題,因此,一定要從現狀分析開始,做好病害處理工作,滿足施工要求。如果道路施工階段出現比較嚴重的病害,則會導致工程處理難度增加。

1市政道路橋梁工程常見的病害

1.1裂縫問題

就現階段的道路橋梁建設而言,其使用中常出現的問題就是路面和橋面的表面會有裂縫,而產生裂縫的主要原因是外界環境的影響,其中最主要的是溫度因素。在道路橋梁工程建設中,路面和橋面鋪裝層往往采用的是半剛性結構,這種結構雖然在某一程度上增強了鋪裝層的的強度和承受能力,易受溫度變化的影響,會因為早晚溫度差異過大,導致半剛性結構路面的受壓性降低,最終在使用中出現裂縫,甚至導致崩塌。產生裂縫的另一個原因就是長期的荷載量,相對于人行道路的鋪裝層,車輛行駛的道路更易產生裂縫,由于車輛在行駛過程中往往會出現超載或急剎車的現象,出現這種情況時車輛會嚴重的擠壓并磨損地面,因此容易發生路面凹陷,進而產生斷裂層。在長期這樣的磨損情況下,路面和橋面必然產生裂縫,從而引起道路橋梁工程建設的失敗。

1.2沉降問題

道路橋梁地基不均勻造成,道路橋梁的地基質量決定了道路和橋梁的使用壽命,地基不均勻造成沉降的主要原因有以下幾點:首先是在道路橋梁工程建設前期相關人員勘測施工場地不到位,進而設計的道路橋梁不合理,導致施工過程中施工技術存在一定漏洞;其次是一些施工人員在工程建設中為謀取利益而偷工減料,忽略了工程質量的達標成果,滿足不了施工要求,最終導致道路橋梁地基發生沉降;最后是施工人員在施工過程中沒有充分考慮到施工地點周圍環境的地質變化情況,建設道路橋梁是需要很長時間的,長時間下地表層會遭到破壞,地質發生變化,土質的軟硬度不均衡,造成地基不均勻,甚至引發地基沉降。地基沉降不均勻,則會使路面和橋面受力不均衡,對人們日常生活和車輛的行駛造成嚴重影響。

1.3低質量的施工材料引發的橋頭破損

橋頭破損也是道路橋梁工程中常見的一種病害現象,橋頭破損會使得道路橋梁的兩端產生嚴重的變形,這種變形現象會使得整體橋梁的應力結構發生變化,進而使得道路橋梁原本的使用壽命和安全使用系數都在一定程度上有所降低。產生這種現象的主要是由于施工材料的質量不合格引起的,若是施工材料的質量不合格,則不能滿足道路橋梁主要結構部件的支撐力的要求,道路橋梁上面長年累月的載重車輛行駛,會使得橋頭不堪重負的碾壓而產生局部斷裂,給道路橋梁的安全通行埋下了嚴重的隱患問題。

2市政道路橋梁工程的病害處理技術分析

2.1裂縫修補技術

裂縫修補技術是專門針對道路橋梁鋪裝層的裂縫現象提出的一種施工技術,具體來說裂縫修補技術可分為表面修補、裂縫填充、裂縫灌漿等多種方法,具體方法的選擇要依據表面裂縫的具體情況來確定。道路裂縫的表面修補技術:這種方法適用于表面裂縫較淺的情況,其裂縫的寬度在0.2cm以下的情況。具體方法是,采用環氧膠泥或是水泥漿每隔5分鐘便對路面裂縫涂抹一次,使涂抹的厚度達到1mm以后,再對其表面涂抹油漆或是瀝青,以作防腐保護,最后采用玻璃纖維布覆蓋表面,防止表面再次受外界環境的破壞影響。

2.2灌漿、嵌逢封堵法

灌漿法主要適用于對結構整體性有影響或有防滲要求的混凝土裂縫的修補,它是利用壓力設備將膠結材料壓入混凝土的裂縫中,膠結材料硬化后與混凝土形成一個整體,從而起到封堵加固的目的。常用的膠結材料有水泥漿、環氧樹脂、甲基丙烯酸酯、聚氨酯等化學材料。嵌縫法是裂縫封堵中最常用的一種方法,它通常是沿裂縫鑿槽,在槽中嵌填塑性或剛性止水材料,以達到封閉裂縫的目的。常用的塑性材料有聚氯乙烯膠泥、塑料油膏、丁基橡膠等等;常用的剛性止水材料為聚合物水泥砂漿

2.3補強層加固措施

補強層加固措施就是在原有路面的基礎上進行混凝土的加鋪,通過這種方法,可以有效地對原有路面上出現的剝離、裂縫等現象實施比較有效的處理。如果當簡單的混凝土鋪層不能夠對道路橋梁病害進行有效的處理時,那么就應該在其中加入適量的鋼筋,從而有效維護已到達效果的最大保證限度。

2.4端頭破損處理技術

端頭破損處理技術具有凝結速度快的特點,在應用過程中,需要借助設備的噴射力,將硅膠材料噴射到指定的位置,然后進行澆筑、搗固等措施,來讓硅膠材料與橋體有效的粘結到一起達到處理效果。硅膠材料能滿足剛度和柔韌性要求,應用優勢明顯。

2.5養護技術

道路橋梁的養護是施工的關鍵環節,如果養護不到位會出現其他病害現象。因此,在處理階段,對于常見的松散、波浪或者裂縫等現象,需要采用新型技術手段進行控制。如果存在超標的現象,必須及時對其進行處理。

結束語

總之,在現階段的社會發展時期,道路橋梁的質量會對人們的日常出行帶來直接影響。因此,一定要加強對道路橋梁使用中的病害問題及時處理,結合具體的問題原因,采取有效的處理技術,保證其質量,進而提高人們生活的水平,確保出行的暢通、安全。

參考文獻:

[1]高軍.探討道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術[J].河南建材,2016,03:87-88.

[2]劉惠清.市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術[J].江西建材,2016,20:137-138.

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