王凱
摘要:渠道襯砌施工質量好壞在直接影響渠道壩體安全的同時,也影響到地方工農業發展,更關系到渠線周邊人民生命財產安全。因此做好渠道襯砌施工質量控制,使施工質量滿足設計和國家相關標準要求,是保證渠道安全、高效運行的基礎。
關鍵詞:渠道;預制板襯砌;質量
1、做好施工準備工作
為了確保渠道混凝土預制板襯砌施工質量,需要做好準備工作,主要是:1)施工技術方面。在前期需要合理的控制各個施工工序,并對現場進行合理的安排,從而有效的保障工程的質量。2)合理的進行施工道路和場地的布置。在施工準備工作中需要合理的進行道路以及場地的控制,從而有效的確保砂礫料、混凝土及相關土建材料能夠進行合理的控制,保障工程的質量。3)合理的布置人員和設備。在施工現場需要合理的安排進場施工人員數量、設備等方面,從而能夠確保工作順利開展。4)加強施工質量控制方法優化。在準備工作中需要制定一系列的質量控制方法,從而確保工程的順利開展。
2、材料質量控制
(1)水泥的篩選。在進行渠道防滲混凝土施工的時候會使用水泥,對此需要合理的控制水泥的質量。首先需要充分考慮施工地的具體地質環境,同時也需要注意溫度的原因.其次在選擇水泥的時候需要根據混凝土的設計強度進行確定,如果水泥標號達不到相關要求時,可使用添入一定比例的活性材料進行調節。
(2)骨料的篩選。在混凝土構成物中骨料是非常重要的部分,大概占據了百分之八十。通常情況下混凝土骨料主要分為了2種,包括細骨料與粗骨料。細骨料為沙料,一般是選擇質地優良堅硬且潔凈度高的特細沙或山沙,在使用的過程中嚴格的按照現場進行。沙料的細度數通常情況下是控制在2.5~2.8之間。粗骨料多為石料,通常情況下需選擇無裂紋、質地堅硬、配級優良且潔凈度高的天然石料。
(3)外加劑。為改良調整混凝土特性,進一步促進混凝土施工質量,還可在混凝土的配比中添入一定量的外加劑,這些外加劑的添加必須完全符合相關作業規程的規定。
3、施工技術質量控制
3.1渠床開挖控制
為了優化施工技術,需要進一步加強渠床開挖控制。主要是做好以下幾個方面:(1)施工前由專業測量人員精確放線,準確確定渠線中樁、邊樁的位置和高程。放出渠床開口線并打樁掛線。確定渠床底部寬度邊線后,按照兩邊各預留10cm開挖寬度保厚層的原則,放出機械開挖渠床邊線,并用石灰撒灰標識。(2)使用1.5m3抓斗的挖掘機,按照從上到下的開挖方式進行渠床開挖。(3) 開挖必須由專業測量人員用水準儀及時進行高程檢測,避免出現超挖現象。
3.2渠床砂礫石墊層控制
(1)對成型渠床進行施工單位、監理、地質專家、業主代表四方聯和驗收,驗收合格后才能開始進行砂礫料墊層施工。(2)砂礫料上料前必須對渠床斷面尺寸進行符合測量,從而再次確定渠道中心線和渠床高程,為后續工序順利開展創造條件。(3)人工在邊坡開挖寬、深各30cm的三角形結合槽,并配合自卸車、鏟車、刮平機進行砂礫料上料。(4)人工清除砂礫料中大于15cm的超徑礫石,并裝車外運至棄料堆。(5)采用16t雙頻自行式振動碾對砂礫料墊層進行6~8遍的碾壓。(6)采用灌水或灌沙法對砂礫料墊層碾壓施工質量進行檢測。(7)砂礫料墊層全部填筑完畢,并檢驗質量合格后,用平鏟口挖掘機對砂礫料面進行粗修,并垂直渠床預留8~10cm保護層,以免造成超挖。
3.3膜下砂漿控制
(1)施工前對砂礫料墊層面進行霧狀灑水,使表面處于基本飽和狀態,但應避免因灑水過多,造成砂礫料墊層面出現沖溝現象。(2)采用先邊坡后渠底、自上而下、跳倉澆筑的方式進行膜下砂漿施工,并在四周安放3cm厚模板確保膜下砂漿厚度,澆筑時用3~5m鋁合金刮板進行膜下砂漿面粗平,木模壓實、精平。(3)膜下砂漿施工完成8~12h內用農用薄膜進行覆蓋,四周進行預制板壓重,每日進行一次灑水保濕養護;相鄰薄膜搭接寬度應不小于20cm,養護48h后即可進行防滲膜的鋪設。
3.4一布一膜控制
(1)裁剪一布一膜時,裁剪人員要認真檢查土工膜有無破損、孔洞等缺陷。若有缺陷及時用合格卷材修補。(2) 一布一膜焊縫應均勻、平直,無漏焊、虛焊、燙傷、皺褶、空洞。對土工膜焊縫充氣檢驗。
3.5混凝土預制板控制
(1)混凝土控制。1)施工配合比控制。混凝土坍落度根據混凝土受外部氣候條件影響大小,盡可能采用小的坍落度。低坍落度的混凝土澆筑出的預制件較光亮。2)混凝土配料砂石料采用電子秤稱量,誤差控制在 2%以內,水泥、水、外加劑均采用重量計量,誤差控制在1%以內,并根據天氣變化情況隨時測定砂石的含水量,及時調整施工配合比。3)混凝土攪拌。攪拌機拌制混凝土,拌合均勻,并在允許范圍內適當延長拌合時間。4)混凝土的下料。采用人工一次下料澆筑,達到設計標高,對預制板外觀有較好的保障。5)混凝土的抹面。安排具有類似工程施工經驗的瓦工抹面,特別是邊角,一定要注意處理到位。6)混凝土的養護養護時采用塑料薄膜覆蓋,預制板的顏色較好。7)混凝土的養護。養護時采用塑料薄膜覆蓋,預制板的顏色較好。(2)預制構件在裝卸運輸過程中嚴格加以保護,運輸車車廂底板鋪設土工布、稻草等墊層,構件之間使用木楔間隔。(3)構件砌筑時,砌筑砂漿采用M10水泥砂漿,座漿飽滿。預制板在砌筑前采用鋼板水箱浸水,砌筑時嚴格掛線,確保砌筑面的平整度。(4)勾縫前將槽縫沖洗干凈不得殘留灰渣和積水,并保持縫面濕潤;勾縫完成初凝后,預制板表面洗刷干凈,至少用浸潤物覆蓋14天,養護期間經常灑水,砌體保持濕潤,避免碰撞振動。
4、加強施工管理質量控制
4.1物資設備的管理
原材料進場檢測,開挖設備、拌和設備、運輸設備、澆筑設備的日常維修、增添與配合。
4.2現場人員設備的協調
如何有效的協調現場的人員及設備,保證各工序的有序作業。
4.3各部門人員的配合
各部門如何簡潔有效的交流,及時反饋現場存在的問題并及時整改,確保施工有條不紊的進行。
總之增強對渠道混凝土襯砌施工質量控制的研究有著極為重要的實際意義,是確保渠道節水、增產效益順利實現的重要保障,因此需要進一步加強研究。