余斌

摘要:文章參考相關理論研究,首先分析乘用車制造公司供應商質量管理現狀,得出現階段供應商質量管理存在的諸多弊端,如供應商缺乏改善質量管理的動力、第三方認證的有效性不足、供應商獨立改善質量管理能力有限、主機廠與供應商質量質量信息傳遞失真等問題。從主機廠與供應商之間的關系入手,提出主機廠對供應商實施質量管理能力審核及有效實施供應鏈質量策劃的必要性。然后結合目前主機廠對供應商實施質量審核的現狀,對《供應商審核管理辦法》進行了修訂,完善了各部門職能職責以及審核流程,強調審核問題點整改跟蹤驗證及考核標準,同時參照ISO/TS16949對《供應商審核記錄表》進行了完善。
關鍵詞:供應商管理;供應商能力;審核
1目前供應商質量管理存在的問題
1.1供應商缺乏改善質量管理的動力
目前,國內汽車零部件供應商與主機廠之間還是基于契約建立起來的供應鏈關系,他們都是獨立于主機廠的市場主體。供應商向主機廠提供汽車零部件產品,主機廠向供應商支付采購費用。雖然經過相當長的時間,多數供應商與主機廠之間建立了比較穩定的聯盟關系,但作為代理人,按照經濟人假設,必然追求自身利益最大化的原則。而在質量管理方面,由于與主機廠之間不對稱信息的存在,供應商在提高成本和降低質量之間,難免會做出第二種選擇。雖然主機廠已建立了比較完善的質量激勵機制,如質量索賠制度、每種產品第二家供應商的安排、事后質量追溯制度等,但是這些制度對供應商的約束能力都有限,仍然無法有效降低供應商通過提供低質量水平獲得更大收益的道德風險。
1.2供應商獨立改善質量管理能力有限
對于迅速發展的江淮重卡而言,現有的供應商團隊質量管理能力差異是很大的,有相當一部分企業在質量管理方面人員能力非常欠缺,就算這些供應商具有主動改善質量管理的動機,由于能力不足,其能夠改善的程度也是非常有限了。總之,隨著銷量的持續增長,零部件質量水平的欠缺對主機廠的繼續發展造成很大的障礙,為此,主機廠需對供應商的質量管理進行審核及實施質量改進。
2供應商審核管理辦法
2.1供應商審核人員
在質量管理中,將供應商審核定義為:為獲得審核依據并對其進行客觀評價,以確定滿足審核準則的程度所進行的系統的、獨立的并形成文件的過程。主要目的有兩個:第一是在初始確定供應商之前,主機廠派人對供應商進行現場審核,確定供應商的真實能力;第二是在一家開始供應關系后,主機廠定期或者在出現問題后,派人對供應商進行現場審核。為提升產品質量,尋找零部件質量問題發生的真正原因,降低車輛市場故障,確保供應商能夠長期向主機廠提供質量可靠、性能穩定的零部件。各大主機廠開始著手培養專業的SQE(供應商質量工程師,SupplierQualityEngineer),邀請專業的CQC專家進行IS0900l及IS0/TSl6949等汽車行業標準進行培訓,從0TS(工裝樣件,OffFcolsSample)、PPAP(生產件批準程序,ProducfionParlApprovalPmcess)等產品開發源頭對零部件進行質量控制。
2.2供應商審核輸入
以乘用車制造公司供應商審核為例,現階段乘用車制造公司供應商供應商審核主要由專業的SQE團隊承擔,分別從質量管理體系、管理職責、資源管理、產品實現、測量、分析和改進等方面對供應商做出客觀評價,審核結果上報供應商管理委員會,并進行應用。
2.3供應商審核開展
供應商審核的輸人為月度計劃、會議安排及突發性事件審核需求,審核計劃確定后,由供應商管理部發送《供應商審核邀請函》至研究所、質量管理部等相關單位,由各單位安排具有審核資質的專業人員對供應商進行審核。審核人員到達被審供應商公司后,根據《審核記錄表》開展分析,確定被審核的過程是否在實踐中落實了相關組織的規定、標準的要求,客戶的要求以及法律法規的要求。具體應按照時間順序,對過程從頭至尾的各項活動開展調查。在具體的事例以及證明材料的基礎上,審核人員對過程的能力以及有效性開展詢問調查。審核人員應采取抽樣的形式,察看相關的文件以及記錄,從而確認在產品和過程中相關的要求和規范是否得到了落實。對于與結果有關的發現,應記錄在案。通過詢問的形式,對現場的員工開展審核。對于他們的資質,應通過察看質量管理記錄的方法,加以驗證。對于審核中的不符合項,直接在現場與相關的人員進行溝通。對于審核過程中發現的嚴重不符合項,則供應商應制定緊急措施,并且在審核過程中,就應開始緊急措施的落實工作。對此,審核小組需要加以確認。
2.4供應商審核結果評價
在審核過程中所取得的發現的基礎上,審核小組應根據《審核記錄表》所描述的評價方法,對各個問題開展評價。評價的評判基礎是是否滿足相關的要求以及是否解決了存在的風險。在對各具體問題的評價的基礎上,審核小組組長匯總對本次審核的總體評價,填人《供方審核結果》。評分定級原則見下表
3結語
主機廠的產品質量需要全供應鏈企業的共同參與才能真正提升,主機廠作為供應鏈的核心企業,除了需要自身改善企業內部的質量管理體系,提高自己能夠控制的制造過程的產品質量外,還必須積極主導和參與整個供應鏈的所有節點企業的質量管理體系的改善和提高,促進供應商提供的零部件產品的質量,才能夠最終提升提供給顧客的整車質量。