路橋工程混凝土施工技術(shù)的探討

惠超鋒

摘要：路橋工程作為城市交通和運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，與城市的形象、人們的日常出行具有直接的關(guān)系，因此路橋工程施工質(zhì)量越來越受到人們的的關(guān)注。混凝土施工是路橋施工的重要組成部分，其施工質(zhì)量直接關(guān)系到路橋工程的整體質(zhì)量以及使用壽命，加強(qiáng)對(duì)混凝土施工技術(shù)的研究，對(duì)于保證路橋工程施工質(zhì)量具有非常重要的作用。

關(guān)鍵詞：路橋工程；混凝土；施工技術(shù)

近年來，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健發(fā)展的背景下，我國(guó)城市化進(jìn)程速度也逐漸加快。市政路橋工程作為城市發(fā)展的重要成分，做好其建設(shè)工作，能夠疏通城市交通，使城市更快、更好地發(fā)展。長(zhǎng)期工作經(jīng)驗(yàn)表明，在市政路橋工程建設(shè)工作當(dāng)中，需融入現(xiàn)代化施工技術(shù)，這樣才能夠使市路橋工程的質(zhì)量得到有效保障。鑒于此，本文對(duì)“市政路橋工程混凝土施工技術(shù)的具體應(yīng)用”進(jìn)行分析與探究具有較為深遠(yuǎn)的意義。

1將混凝土施工技術(shù)應(yīng)用于市政路橋工程中的必要性

交通事業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中具備中流砥柱的地位，積極開展公路工程建設(shè)項(xiàng)目、橋梁工程建設(shè)項(xiàng)目以及鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目能夠使城市更快、更好地發(fā)展起來。近年來，隨著城市化進(jìn)程的逐漸推進(jìn)，各大城市開始對(duì)市政路橋工程建設(shè)工作充分重視。長(zhǎng)期實(shí)踐工作證實(shí)，要想使市政路橋工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量得到有效保證，融入現(xiàn)代化施工技術(shù)非常重要。其中，混凝土施工技術(shù)便屬于市政路橋工程施工過程中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)?；炷潦┕ぜ夹g(shù)主要具備的優(yōu)勢(shì)包括性能好、取材范圍廣泛、具備較強(qiáng)的抗壓性、價(jià)格合理以及養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低等。與此同時(shí)，融入混凝土技術(shù)的混凝土路橋能夠長(zhǎng)時(shí)間維持應(yīng)力的恒定，不會(huì)因?yàn)榄h(huán)境及負(fù)載等因素影響到質(zhì)量的穩(wěn)定性。除此之外，也存在部分因素會(huì)影響到混凝土的耐久性，例如溫度、水位變化因素等。但從整體層面而言，混凝土施工技術(shù)在市政路橋工程中的應(yīng)用價(jià)值顯著，這也是近年來市政路橋工程廣泛應(yīng)用混凝土施工技術(shù)的根源所在。結(jié)合上述分析，認(rèn)識(shí)到將混凝土施工技術(shù)應(yīng)用于市政路橋工程中是非常有必要的，能夠保證市政路橋工程整體施工質(zhì)量，進(jìn)而使市政路橋工程建設(shè)工作的完善及優(yōu)化奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2路橋工程的混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用分析

2.1混凝土的澆筑

混凝土澆筑前必須要先檢查模板支撐的牢固、穩(wěn)定情況?；炷翝仓锹窐蚬こ淌┕りP(guān)鍵所在，直接影響著路橋工程的整體質(zhì)量。澆筑施工是混凝土施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)，必須嚴(yán)格控制混凝土送料的時(shí)間，充分保證在混凝土初凝前完成送料的工作，混凝土澆筑從發(fā)車時(shí)起算到澆筑完畢一定要在5小時(shí)內(nèi)完成，為了有效避免混凝土澆筑過程中存在冷縫的現(xiàn)象，兩次混凝土澆筑時(shí)間必須要在1.5小時(shí)以內(nèi)完成，交接處用振搗棒均勻的攪動(dòng)?；炷翝仓倪^程中，振搗持續(xù)時(shí)間應(yīng)保證混凝土表面產(chǎn)生浮漿，無氣泡，不下沉為止。嚴(yán)格檢測(cè)混凝土的塌落度，逐車測(cè)量，實(shí)現(xiàn)對(duì)每一立方米的混凝土的質(zhì)量的有效保證。另外，還應(yīng)做好混凝土的色彩匹配工作，兩次色彩匹配合格后方可進(jìn)行后續(xù)施工。

2.2模板工程施工

路橋工程混凝土的實(shí)施過程中，在很大程度上直接影響路橋工程整體的質(zhì)量。在模板的選擇過程中，為了避免模板發(fā)生變形和施工中出現(xiàn)漏漿等現(xiàn)象，應(yīng)充分考慮到模板除了自身具有的剛度、強(qiáng)度和牢固性外，還應(yīng)該對(duì)模板的密實(shí)程度進(jìn)行嚴(yán)格控制。在路橋工程模板施工過程中，模板應(yīng)具有一定的平整性、吸水性和耐腐蝕性。在進(jìn)行模板施工支撐過程中，一定要確保模板牢固、位置正確、控制好混凝土保護(hù)層。完成模板立模拼裝以后，要仔細(xì)檢查模板的側(cè)向彎曲、垂直度等，經(jīng)質(zhì)檢、監(jiān)理同意后方可實(shí)施下道工序。

2.3混凝土的養(yǎng)護(hù)

在混凝土施工過程中，為了確?；炷劣不谋匾獥l件，提高混凝土強(qiáng)度，需要做好混凝土的養(yǎng)護(hù)工作，保證混凝土的施工質(zhì)量。混凝土易受到溫度和水泥水化作用兩大因素的影響，導(dǎo)致混凝土的內(nèi)步、外部溫度存在一定差異，使麻面、蜂窩等現(xiàn)象形成。混凝土澆筑后初期階段的養(yǎng)護(hù)非常重要，混凝土終凝后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，因此，尤其需要加強(qiáng)混凝土的保養(yǎng)和護(hù)理工作，當(dāng)在高溫天氣下進(jìn)行混凝土施工，應(yīng)設(shè)置配備必要的遮陽、防御設(shè)施，同時(shí)為了預(yù)防混凝土表面出現(xiàn)干縮裂紋，可以通過使用薄膜等進(jìn)行混凝土的保濕、隔熱處理?；炷翉?qiáng)度滿足路橋工程設(shè)計(jì)要求后拆除模板，可以使用不透水、氣的薄膜布養(yǎng)護(hù)，用薄膜布把混凝土構(gòu)件表面敞露的部分全部嚴(yán)密的覆蓋起來，保證混凝土在不失水的情況下得到充足的養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)必須保持薄膜布內(nèi)有凝結(jié)水。薄膜養(yǎng)生液養(yǎng)護(hù)是將可成膜的溶液噴灑在混凝土表面上，溶液揮發(fā)后在混凝土表面結(jié)成一層薄膜，使混凝土表面與空氣隔絕，封閉混凝土中的水份不再被蒸發(fā)，而完成水化作用。

2.4路橋面的修補(bǔ)

在路橋工程施工中，混凝土的施工會(huì)存在一定的缺陷，因此，為了有效保證路橋工程混凝土施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)過多的混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量問題，進(jìn)而要求及時(shí)處理好混凝土施工后的養(yǎng)護(hù)和修補(bǔ)工作。在混凝土施工期間混凝土工程可能存在孔洞、氣泡、砂帶等缺陷，會(huì)發(fā)生漏漿、泌水等問題，影響混凝土整體質(zhì)量和美觀。模板拆除完成之后，細(xì)致嚴(yán)格檢查混凝土的質(zhì)量和外觀結(jié)構(gòu)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，且及時(shí)實(shí)施混凝土的修補(bǔ)工作，將路橋表面的砂漿快速清除，確保路橋表面平整、清潔，此外，在進(jìn)行路橋表面修補(bǔ)的時(shí)候，應(yīng)使用與路橋面的品種、強(qiáng)度一致的材料；在水泥漿體硬化之后，為有效確保路橋混凝土施工面的平整、光潔，需要使用細(xì)砂紙打磨需要進(jìn)行修補(bǔ)的位置，打磨后用清水沖洗干凈，保證路橋面整體顏色的致性。一般情況下由于混凝土配合比不合適、振搗不充分而造成的路橋面出現(xiàn)大面積的露筋、露石的情況，因此，澆筑混凝土前應(yīng)合理調(diào)整配合比，振搗時(shí)要均勻一致。

3關(guān)于如何加強(qiáng)路橋工程質(zhì)量控制的幾點(diǎn)淺見

通過上述分析，我們對(duì)路橋施工中的混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)有了一定的認(rèn)識(shí)，那么在實(shí)際工程中應(yīng)如何加強(qiáng)加強(qiáng)對(duì)其的控制呢？在掌握施工技術(shù)要點(diǎn)的基礎(chǔ)上應(yīng)采取哪些措施呢？筆者認(rèn)為主要應(yīng)切實(shí)做好以下幾方面的工作：

3.1明確質(zhì)量控制目標(biāo)，強(qiáng)化質(zhì)量控制責(zé)任

為了更好地促進(jìn)路橋工程質(zhì)量的提升，作為路橋施工企業(yè)，在施工之前就必須切實(shí)加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量控制目標(biāo)的確定，只有確定了質(zhì)量控制目標(biāo)，才能進(jìn)一步的對(duì)質(zhì)量控制目標(biāo)進(jìn)行分解，從而通過分解質(zhì)量控制責(zé)任，將責(zé)任的劃分具體的落實(shí)到每一個(gè)責(zé)任主體之上，從而通過強(qiáng)化工程質(zhì)量目標(biāo)，更好地確保整個(gè)工程質(zhì)量的提升。

3.2切實(shí)加強(qiáng)原材料質(zhì)量控制

由于路橋工程施工中很多時(shí)候需要自行拌合混凝土，而混凝土又是主要的原材料，所以必須對(duì)拌合混凝土所需的原材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，只有確保原材料質(zhì)量達(dá)標(biāo)，才能從根本上確保整個(gè)工程質(zhì)量的提升，所以在采購原材料之前，就應(yīng)做到貨比三家，并在元才來進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)之前加強(qiáng)對(duì)其的檢查和管理，只有確保原材料質(zhì)量達(dá)標(biāo)之后才能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。在混凝土拌合之前，應(yīng)通過工地試驗(yàn)室對(duì)其配比進(jìn)行科學(xué)的確定，且及時(shí)的將制作好的混凝土運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。

3.3切實(shí)加強(qiáng)每道工序的控制

路橋工程中進(jìn)行混凝土施工時(shí)，由于施工工序較為復(fù)雜，所以為了更好地控制工程質(zhì)量，在混凝土澆筑施工之前就應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的處理，在確保路基處理達(dá)標(biāo)的前提下，采取試驗(yàn)的方式確定混凝土的澆筑方式和順序，才能進(jìn)行大面積的澆筑，且每一道工序必須經(jīng)過自檢、復(fù)檢和終檢，只有上一道工序質(zhì)量達(dá)標(biāo)之后，方能開展下一道工序的施工，而且施工過程中嚴(yán)重出現(xiàn)偷工減料和以次充好的現(xiàn)象。而對(duì)于重點(diǎn)部位的施工，還應(yīng)設(shè)置旁站監(jiān)理制度。并在澆筑結(jié)束后及時(shí)的對(duì)其進(jìn)行振搗和養(yǎng)護(hù)，才能更好地確保每一道工序的質(zhì)量得到控制。

4結(jié)束語

總而言之，隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，路橋工程施工質(zhì)量受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，路橋施工企業(yè)在進(jìn)行路橋項(xiàng)目混凝土施工時(shí)，必須做好混凝土施工前的準(zhǔn)備工作，控制混凝土施工技術(shù)，加強(qiáng)混凝土后期養(yǎng)護(hù)與修補(bǔ)，以此提高混凝土施工以及整個(gè)工程的質(zhì)量，延長(zhǎng)路橋工程使用壽命，保證人們的日常出行安全。同時(shí)，還應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)混凝土施工技術(shù)的研究，充分的發(fā)揮混凝土施工技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，提高我國(guó)路橋工程的整體質(zhì)量。