熟悉的陌生人全新歐寶英速亞旅行版

歐寶的名字在大部分中國消費者心中應該是陌生的,OPEL汽車在中國被稱為歐寶,其品牌歷史至今已有一百多年。歐寶雖然自1993年就進入了中國市場,但隨著價格、車型、品牌認知度等一系列原因目前已在中國停止銷售。雖然在中國市場發展的并不如意,但其在國外依然擁有著不錯的口碑,對于這樣一個百年歷史的汽車品牌來說,發展永不停止。
日前,歐寶就正式發布了旗下全新車型英速亞Sports Tourer(旅行版)的官方圖片,對于喜愛旅行版車型的消費者來說這又是一個令人振奮的好消息,與之一同亮相的還有英速亞三廂版,新車將搭配一套四驅系統。新車將會在3月份開幕的日內瓦車展上發布。

新車前臉采用家族式盾形前進氣格柵采用了條形矩陣設計。前大燈組將采用矩陣式LED大燈。盾型大嘴、橫條幅、大LOGO的組合,再加上LED矩陣式大燈的點睛之筆,讓其前臉十分精神。而在尾部方面,新車造型非常流暢,從側窗上部一直延續到后尾燈內部的銀色鍍鉻飾條也顯得設計感十足。

新車前臉采用家族式盾形前進氣格柵采用了條形矩陣設計。前大燈組將采用矩陣式LED大燈。盾型大嘴、橫條幅、大LOGO的組合,再加上LED矩陣式大燈的點睛之筆,讓其前臉十分精神。而在尾部方面,新車造型非常流暢,從側窗上部一直延續到后尾燈內部的銀色鍍鉻飾條也顯得設計感十足。側面的設計突出了旅行車的特點,尾部則以簡約精致來收尾。
內飾方面,全新英速亞旅行版與三廂版本沒有發生變化,內飾風格相信熟悉別克的朋友一定不會覺得陌生,極其舒展的中控臺中央鑲嵌了一款大尺寸液晶顯示屏,同時三圓儀表設計搭配三輻式平底方向盤更加突出其運動性。

配置方面,新車將配備有座椅加熱、通風、按摩功能,而在人機交互系統上,新車將配備有蘋果CarPlay和Android Auto。在駕駛輔助方面,新車將配備有抬頭顯示、自適應巡航、車道偏移預警、自動剎車等動能。
新車基于全新英速亞轎車平臺打造,車重降低200公斤。考慮到新車長4986mm(較舊款增加73mm),軸距被拉長92mm,尾部行李箱儲存空間高達520L,支持后排“四六分割”放倒,將騰出一個1638L的大空間,此次尺寸上的升級更是令人印象深刻,相當有競爭力。
動力方面,目前通用官方尚未透露新車的具體動力信息,據外媒猜測全新英速亞旅行版將搭載多款柴油發動機和1.5T以及2.0T兩款汽油發動機,分別配合6擋或8擋自動變速箱,此外新車的自適應懸掛也為其加了不少分。新車有前輪驅動版本,高配版本則配備有四驅系統。


雖然歐寶已退出中國市場,但是歐寶與別克之間的密切關系還是可以對新車抱有一些期待的,新款英速亞Sports Tourer未來會給君威帶來怎樣的影響呢,如果君越也有旅行版車型是否更加驚喜。
國內的旅行車市場依然是少數人的選擇,并且多數都是進口車型,所以價格一直居高不下,相對于火爆的SUV車型就顯得有些桀驁不馴了。但這并不能阻礙國內旅行車的發展,隨著斯柯達速尊、大眾蔚攬、沃爾沃V系車型、奔馳C級旅行、寶馬3系、5系旅行等車型的逐步進入,若是與英速亞同源的別克全新君威也能引進一款旅行版車型的話,那么在旅行版車型中將會帶來不小的震動。



