李劍波,杜 朋
(西安寶美電氣工業有限公司,陜西西安710065)
石油鉆機專用有源濾波器的研制
李劍波,杜 朋
(西安寶美電氣工業有限公司,陜西西安710065)
目前,電動鉆機以SCR電驅動系統和VFD電驅動系統為主。SCR電驅動系統和VFD電驅動系統均存在把交流電整流成直流電的整流變換過程。此過程將產生大量的5、7、11、13等次諧波,其被傳輸到柴油發電機組的小電網系統中(600V電網),會引起600V母線電壓畸變。因此,有必要采取恰當的無功補償及諧波抑制措施,在提高功率因數的同時還能對諧波進行有效治理。
鉆機;有源濾波;諧波
石油鉆機電驅動系統在工作時,其所產生的諧波會對600V電網上的其他用電設備帶來以下不良影響:電網電壓波形會產生畸變,使供電質量下降;諧波電流引起無功功率增加,會降低功率因數;接在同一電網中的變壓器、交流電機等損耗加大,會加速絕緣老化,還會使這些設備的振動和噪聲增加;接在同一電網中的電力電容器可能由于諧波電流的放大而過電流;諧波可能會在公共電網中產生并聯諧振,引起過電壓而損壞電網中的其他用電設備。例如燒壞UPS電源等;諧波會影響儀表用互感器的檢測精度;諧波對鄰近的弱電系統(包括通信系統和電子設備)會產生干擾。
采用SCR變流技術的直流鉆機,其負載為感性負載,在鉆井過程中會產生較大的無功,可能會降低自備發電設備或電網供電設備的使用效率,并且可能會造成較大的電壓波動,并產生大量的諧波,從而可能會給其它的用電設備帶來危害。因此,有必要采取恰當的無功補償和諧波抑制措施,使其在提高功率因數的同時還能對諧波進行治理。
解決電力電子裝置產生諧波污染和解決低功率因數的問題,不外乎以下兩種途徑:一是對電力電子裝置本身進行改造,減少其所產生的諧波含量。這種方法需要對現有的電力電子裝置進行大規模更新,需要投入的成本較大,故有一定的局限性。二是向系統裝設補償裝置(如濾波器等),設法對諧波進行抑制,這種方法可適用于各種諧波源設備。
傳統的補償諧波的主要手段是裝設無源LC濾波器。這兩種方法結構簡單,一直被廣泛應用。但這種方法存在的缺點是其補償特性易受電網阻抗和運行狀態的影響,易和系統發生并聯諧振,且其只能補償固定頻率的諧波,難以對頻率變化的諧波進行有效的動態補償。隨著電力系統的快速發展,對諧波進行快速動態補償的需求越來越大。
隨著以IGBT為代表的全控型器件向大容量、高頻化方向的不斷發展,采用電力電子技術的各種諧波有源補償裝置快速發展。以有源電力濾波器(APF)為代表的有源補償裝置補償諧波的基本原理如下:從補償對象中檢測出諧波電流,由補償裝置產生一個與該諧波電流大小相等而極性相反的補償電流,從而使電網電流中只含有基波分量。采用有源補償裝置補償諧波的方法安全可靠,其具有很快的動態響應速度和很高的補償精度。
本項目設計的APF額定工作電壓為600V,額定電流為600A,要求裝置補償5、7、11、13次諧波,需要開關器件具有較高的開關頻率以滿足高次諧波的補償。一般的電力電子開關器件隨著容量的增大其所容許的開關頻率將越來越低,所以在將APF用于大容量的諧波補償時就面臨開關器件頻率與容量之間的矛盾。
解決上述矛盾有3種方案可供選擇:一是采用多臺獨立的小容量APF并聯使用;二是采用多重化的主電路實現大容量APF;三是采用小容量的開關器件并聯使用,以降低每支開關管的實際容量,從而提高整個開關管的開關速度。
第一種方案簡單易行,但成本較高,在經濟上不合理,其結構圖如圖1所示。
第二種方案在滿足容量要求的同時,還可以提高等效開關的頻率,但其所需要的器件較多,其穩定性、可靠性難以保證,在油田配電系統等較惡劣的用電環境中并不適用。

圖1 多機并聯方案

圖2 多重化主電路方案
第三種方案的主電路拓撲如圖3所示,可以看出,這種方案的電路結構與小容量APF相同,其結構比較簡單。其中的每個開關管均由多個小容量的開關管并聯構成,以增大整體的容量。

圖3 開關管并聯方案
開關管并聯方案的技術關鍵在于多管并聯時管內、管外參數的對稱性以及管間瞬態、穩態的一致性,這對器件的工藝及驅動設計提出了很高的要求。本文選用SKiiP2403GB172-4智能功率模塊。該功率模塊內部集成了多支IGBT以供并聯,并集成了驅動電路、過流過溫保護電路及故障信號輸出接口等,并配備了光纖接口,具有較高的可靠性和實用性。
SKiiP功率模塊的內部結構圖如圖4所示。整個模塊由4個半橋模塊在內部并聯封裝構成,以保證開關管可以驅動較大的等級電流。各半橋輸出電流通過母線銅排從模塊外部進行并接。所有IGBT由內部驅動電路統一驅動,控制模塊具有較高的參數對稱性和可靠性。

圖4 SKiiP功率模塊內部結構圖
本項目設計的APF交流輸出電流為600A,線電壓為600V,故輸出功率為:

因此,可將APF額定功率取為625kVA。
為了保證有源電力濾波器的補償性能,滿足輸出電流對指令電流的跟蹤效果,直流側的電壓應盡可能地取高,但考慮到功率器件的電壓等級和直流側電壓會有波動,故本文選擇直流母線電壓為:

由于要求補償諧波達到13次,為滿足其補償特性要求開關管具有相應的開關頻率以滿足快速跟蹤性,選擇開關頻率為:

選用的開關管型號為SEMIKRON,智能功率模塊為SKiiP2403GB172-4。在25℃環境溫度下,標稱值VCE=1700V,IC=2400A。在75℃環境溫度下,IC=1800A。
用該開關模塊搭建如圖5所示的三相逆變橋主電路結構,并用仿真軟件SEMISEL對運行環境進行估算,仿真參數如表1所示,仿真結果如表2所示。

表1 仿真參數

圖5 主電路結構

表2 仿真結果
如上述圖表可知,單個模塊總損耗為Ptot=1676W,三相逆變電路額定工作狀態下的總損耗為5028W。
SEMISEL同時給出了模塊熱特性的仿真結果。在使用PX16_360系列散熱片和280m3/h強制風冷條件下,額定工作的模塊殼溫TC=82℃,IGBT結溫Tj=99℃,符合設計要求。 模塊最高工作結溫150℃,殼溫過溫保護閾值為110℃。
負序電流和高次諧波電流在直流側電容上造成的能量脈動以及因開關作用和有源電力濾波器交流電感儲能而造成的能量脈動,都需要直流電容來緩沖。補償負序電流時,直流側電容的儲存電能波動最為明顯,因此可主要解決因負序電流而造成的能量脈動。
當三相電壓不平衡時,由于負序分量的作用,并網逆變器直流母線側電容上的能量將以2ω波動,則:

式中,Pn為負序分量對應功率,Vm為電網電壓峰值,In為電網電流峰值,ω為電網角頻率,φpn為初始相角,其對應的峰值能量波動為:

反映到直流母線側電容上,則有:

式中,△Epp為直流母線電容上的能量波動,Cdc為直流母線電容,Vdc為直流母線電壓,△Vdc為直流母線電壓的波動值。
由上式可得直流母線電容值為:

在100%不平衡負載條件下,考慮50V的直流母線電壓紋波,則電容值為:

用450V/15000μF的電解電容經4串5并后,便構成1800V/18750 μF的逆變器直流側電容電路。
需從瞬態電流跟蹤指標和抑制開關次諧波電流指標兩個方面來考慮設計進線電感。從瞬態電流跟蹤指標來看,在輸出電流過零時,電流變化率最大,此時進線電感應該足夠小,以滿足快速跟蹤電流的要求;另一方面,為抑制開關次諧波,所設計的進線電感應該足夠大。
(1)為了滿足快速電流跟蹤,則應有:

式中:Vdc為直流側電壓,取值為1100V;Im為最大電流輸出有效值,取值為600×125%=750A;ω為諧波角頻率,當補償13次及以內的諧波時,取值為ω=2π×650=4084rad/s。經計算可得 L≤0.2394mH。
(2)LCL濾波器
與傳統的L型和LC型濾波器相比,LCL型濾波器不僅可以減小濾波器的體積,還可降低成本,且其濾除高頻噪聲的能力更強,因此本文采用LCL濾波器。
忽略電感和電容的ESR及電容上串聯的阻尼電阻Rf,則LCL濾波器的單相等效電路如圖6所示。

圖6 LCL濾波器單相等效電路
由磁性元件的伏秒平衡原理可得流過逆變器側電感的紋波電流峰值為:

式中,△Ipp為APF側電感紋波電流峰值,Lf為APF濾波電感,fs為APF開關頻率,D為APF每一相對直流側電容中點的占空比,則:

取電感紋波電流峰值為輸出諧波電流的50%,則:


取Lf為0.2mH,由圖6可知,LCL濾波器的傳遞函數為:

故:

電容上串入阻尼電阻Rd后,傳遞函數變為:

LCL諧振頻率為:

阻尼系數為:

將諧振頻率取為800Hz(補償13次及以內諧波),取Lf為0.2mH,并經綜合考慮,取 Lf=0.2mH,取 Lg=0.08mH,取 Cf=1187μF,取 Rf=5Ω。
本文采用基于瞬時無功功率理論的ip、iq檢測算法得到負載電流中的基波成分,從負載電流中減除這個基波成分即得到了其中的諧波成分,將其作為電流跟蹤的指令,進而得到了逆變器的控制信號。其結構如圖7所示

圖7 檢測算法框圖
將計算多的數據帶入,用圖7所示算法在Matlab下進行可行性仿真,其結果如圖8所示。

圖8 仿真波形圖
由圖8可以看出,補償系統達到了預期的補償目的。對補償前后電網電流波形進行FFT分析,其數據分析表如表3所示。由表3可以看出,項目要求的 5、7、11、13次諧波含量被明顯補償,THD 含量從26.28%降到了2.13%。

表3 補償前后電網電流FFT分析
(1)功能
對于有較大波動性和沖擊性的負荷,可減少其電壓波動,抑制電壓閃變,提高電壓穩定性,并改善電壓質量。能夠充分發揮發電或供電設備的容量,降低配電網的線損,并有效消除電網的諧波。
(2)性能指標及可靠性
電網電壓為600V,頻率為50Hz,裝機容量為2400kVar,可控補償容量不小于1600kVar。具有動態補償、過零投切、投切無沖擊、無震蕩、響應速度快(在10ms以內)等特點,能夠滿足功率變化快的要求。
(1)能夠快速跟蹤無功變化;
(2)能夠自動調節并實現無人職守;
(3)具有故障自診斷功能,并能夠將結果顯示在屏幕上或通過串行口輸出;
(4)具有遠程監控功能。
[1]王兆安,劉進軍,楊 君.諧波抑制和無功功率補償[M].北京:機械工業出版社,1998.
[2]卓 放,楊 君,胡君飛,等.三相四線制有源電力濾波器主電路的結構形式與控制[J].電工電能新技術,2000,(2):1-6.
[3]張鵬鷹,王向軍,曹躍云.并聯型電力有源濾波器直流電容電壓控制的研究[J].電力電子技術,2000,22(3):3-6.
[4]丁 凱,陳允平,王曉峰,孫建軍.并聯型有源電力濾波器直流側電壓的相關問題探討[J].電工技術雜志,2002,14(10):27-29.
[5]卓 放,周 新,李 可.模塊化PWM主電路實現的大容量有源電力濾波器[J].電力系統自動化,2002,26(16):45-47.
[6]Chen DH,Xie SJ.Review of the control strategies applied to active power filters[A].IEEE International Conference on Electric Utility-Deregulation,Restructuring and Power Technologies[C].2004.666-670.
Research on special active filter for oil drilling rigs
LI Jian-bo,DU Peng
(Bomay Electric Industries Co.,Ltd.,Xi’an 710065,China)
At present,the drive systems for the electric drilling rigs are mainly based on the SCR electric drive systems and the VFD electric drive systems.Both of the SCR electric drive system and the VFD electric drive system have the electricity-rectifying process from AC to DC transformation,which will produce a large number of 5,7,11 and 13 sub-harmonics.The sub-harmonics will be conveyed to the small power system (600V grid)of the diesel generator and cause the voltage distortion of the 600V bus.Therefore,the appropriate reactive power compensation and the harmonic suppression measures are taken to manage the harmonics and improve the power factor of the system.
drilling rig;active filter;harmonic
TP273;TM712
A
李劍波(1973-),男,工程師,主要從事電動鉆機的電控設計工作。
2016-11-21
1005—7277(2017)02—0026—05