“共享畜”，最早的“共享”出行工具

倪方六

古人不僅用牲畜來拉車，更直接騎行。中國古人使用牲畜出行的歷史很早，《周易》 的“隨卦”已有記載：“服牛乘馬，引重致遠(yuǎn)，以利天下，蓋取諸 《隨》。”由于比車、轎等成本低、花費(fèi)少，從專門畜養(yǎng)驢馬這類有運(yùn)輸能力的地方租借牲口，在古代極為普遍，騎驢、騎馬出行就如現(xiàn)在騎單車出行一樣。

古人留下的有關(guān)騎驢、騎馬、騎牛出行的詩極為豐富。以騎驢詩來說，唐朝有杜甫 《奉贈(zèng)韋左丞丈二十二韻》：“騎驢三十載，旅食京華春”；李賀 《苦晝短》：“誰似任公子，云中騎碧驢”，等等。宋朝詩人提到騎驢的詩更多，陸游一人的“騎驢詩”就有幾十首，如 《遣興》：“前歲峨冠領(lǐng)石渠，即今山市醉騎驢”……

相對(duì)于車、轎、船來說，古人租借“共享”牲畜更早。如東漢開國皇帝劉秀，當(dāng)年讀書時(shí)便與同學(xué)湊錢買驢出租。此事見于 《東觀漢記》：“（劉秀） 隨其叔父在蕭，入小學(xué)。后之長安，受 《尚書》 于中大夫廬江許子威。資用乏，與同舍生韓子合錢買驢，令從者僦，以給諸公費(fèi)。”

馬和牛在中國使用很早，而驢、騾是在漢朝時(shí)才引入的，但民間騎驢最多。因?yàn)轶H比馬廉價(jià)，唐朝時(shí)民間就有養(yǎng)驢出租的。宋王欽若等人編修的 《冊(cè)府元龜》 記載，開元二十九年 （公元741年），京兆府上奏：“兩京之間，多有百姓僦驢，俗謂之‘驛驢，往來甚速，有同驛騎。”清顧炎武則在 《日知錄》 中稱：“嘗考驢之為物，至漢而名，至孝武而得充上林，至孝靈而貴幸。”

與車、轎、船不同，共享畜力很容易弄丟或是弄混，怎么辦？古人早就想到了如今共享單車登記注冊(cè)的辦法，實(shí)行“簿籍制度”，同時(shí)“烙印”。這一辦法率先從驛傳馬中開始，不論是官養(yǎng)馬還是私養(yǎng)馬，只要供租用的都得注冊(cè)登記。而在牲畜的身上烙上印記，既可防被盜，還便于找回，就是死了都好辨識(shí)，與現(xiàn)代不同公司的共享單車使用不同顏色和標(biāo)記，是一個(gè)道理。

（選自《北京晚報(bào)》2017年6月15日）endprint