試論高速公路機電監控系統工程

李勝

摘 要：由于我國當前科學技術水平有限，高速公路安裝系統整體質量并不高，可是依然存在一定的缺陷。機電監控系統在高速公路的全面應用，能夠極大降低交通事故的出現，保證道路的正常使用。這篇文章，分析了中國高速公路機電監控系統的設計特點，闡述了系統應用的實際狀況，從而提出相應的改善機電監控系統的方法，最后進行全篇文章內容的整體總結。為相關研究提供理論依據。

關鍵詞：高速公路；系統工程

引言

高速公路在施工的時候，安裝了很多機電監控系統，為了就是保障高速公路的運行順暢，極大保證了高速公路的安全以及平穩性。機電系統中最關鍵的就是監控系統，監控系統的正常運行能夠極大的保障高速公路的正常使用情況，對車輛通行情況進行監控。當前隨著中國科學技術的水平不斷提高，我國機電監控系統的整體水平也在不斷的提高，機電監控的作用也日益突顯出來。目前，我國所安裝的機電監控系統仍然還存在一定的問題，需要逐步提高監控系統的整體水平。

1高速公路機電監控系統設計特點

1.1監控系統等次

目前，中國高速公路機電監控系統主要包括三個等級?，F在我國高速公路的路段監控大部分都是我國地方的監管部門開展的，這些部門不但負責進行路段監控，還包括橋梁、隧道的監控與管理?；鶎铀O理的監控站點具體是針對橋梁還有隧道的管理站點，以及場外監控設施等。隧道管理站與橋梁管理站有一定的區別，橋梁管理站有人看管，隧道管理站并沒有人看管。

1.2機電監控系統構成

省級別的監控中心大部分是對其下屬的市區、縣等基層建設的高速公路監測點開展監控與管理。其主要采用的現代信息技術包含有：現代網絡系統、信息技術系統等。高速公路機電監控系統主要是這些基礎系統組成，這些系統彼此之間的正常運行，讓高速公路機電監控系統能夠正常的工作，展開高速公路監控工作。高速公路監控中心以及分中心要聯系高速公路的實際車輛流量采用合理的監管，全面集合這個路段的交通特點還有進程做出合理的設置與安排。

基層的監控單元具體的模式是橋梁管理模式以及隧道管理模式。其針對高速隧道管理模式來講，機電監控系統的設計需要結合隧道的長度，隧道經過的車輛數量，隧道特點以及隧道所在的地理位置，管理站建設的位置以及成本費用等等，在設計的過程中需要充分的考慮管理人員的生活因素，最終做出判定。而且可以對穿越江河還有海域的大橋設立專門的監控系統管理站，進行高效的監控管理。

1.3外場設施布置

中國高速公路場外監控系統主要有以下三個：A1、A2、A3。A1主要是對高速公路的信息進行收集，進行交通監管，對高速公路出現的異常情況進行判斷還有具體高速信息的發布等，外加上主線的管控以及在匝道布置控制設備。A2、A3要比A1級別更高一些，這一系統設施主要是對高速公路的主要位置進行車輛信息的收集、監控還有事故的處理。

2高速公路機電監控系統應用情況

2.1高速路口收費站監控應用

高速路口收費站是對過往車輛進行費用收取以及安全檢查的主要位置，增強對高速路口收費站的監控能夠有效的提高高速路口工作人員的自身素質，有效的杜絕任何不合法、不合規矩的現象出現，真正從根本上保證國家的財產沒有任何損失。而且，高速路口收費站可以對行駛中的車輛進行速度的監測，觀察每一輛汽車的行駛情況，是否存在交通事故以及違章現象。此外還可以對司機疲勞駕駛等情況進行監控，有效的減少了交通事故的發生，也降低了交通事故的隱患。

2.2高速公路隧道與特大橋梁監控應用

近些年，我國人均汽車擁有量在不斷增多，每一年的高速公路在免費的時間段總是會出現嚴重擁堵的現象，在這種情況下，高速公路隧道以及橋梁就需要承受更大的重量，而且更容易發生交通事故。而且，中國對高速公路中的隧道還有橋梁的規定相比較一般的道路更加嚴格。因此，橋梁還有隧道路段的機電監控系統的安裝與監控難度就比較大。當前，隧道中所安裝需要監控的內容具體包含：照明設施、火災預防系統、緊急通道等。高速公路橋梁的所監控的內容主要有車輛行駛的具體情況，車輛載重、照明系統、車輛行駛的速度。從大的層面我們能夠發現，運用機電監控系統更好的保證司機的行車安全，提高道路的暢通性。

3高速公路機電監控系統缺陷與改進策略

3.1當前高速公路機電監控系統的不足之處

目前，高速公路是由國家部門進行管理。所以在管理中以及整體技術中仍然存在一些問題。下面本文就其中存在的問題進行如下的分析：

其一，管理高速公路的部門相對來說比較多，管理人員也十分的繁雜，所以在管理高速公路的時候就十分的困難。

其二，我國并沒有相關的法律以及條文規定對高速公路的機電監控系統做出明確的管理要求。最近幾年，很多地方都陸續出現了管理運營方面的不足，這些不足都存在很強的地方特點，并沒有十分清楚的標準要求。

其三，我國的高速公路機電監控系統的信息共同分享性比較低。當前，中國對高速公路機電監控系統的質量不斷提高，可是現在我國高速公路機電監控系統的信息共享性比較低，阻礙了我國高速公路機電監控系統的全面提高。

3.2高速公路機電監控系統提升方法

通過上文分析能夠發現目前高速公路機電監控系統仍然存在一些問題，下面就本文就其中的問題提出相應的改進意見，從而極大的提高高速公路整體機電監控系統的質量。

其一，將更加高技術含量的內容運用到高速公路機電監控系統之中。中國正處在發速發展的高速期，高速公路機電監控系統在中國實行了廣泛的推廣與應用，增強了交通的順暢度，提高了高速公路的安全系數。

其二，高速公路機電監控系統在不斷的發展與提高中，其監管的思想與理念，監管的模式也發生了極大的變革。高速公路屬于收費性的設施，要保證在運行過程中高質量的管理，確保每一項數據的精準度，提高了對交通事故的預防，以及對具體數據的分析。進而讓高速公路的使用時間更加長，發揮的作用更大。

其三，高速公路機電監控系統增加了交通信息共同分享的功能，全面的實現了路段信息資源的共同分享，推動了高速公路網絡成為一個整體，進而實現了全面的聯動管控，有效的做到了減少交通事故的目標。

4結語

當前我國處于高速發展的時期，中國的經濟水平以及信息水平在不斷的提高，因此高速公路監控網絡也逐漸的普及，技術也有了明顯的提升。在這種情況下，高速路口也贏得了更加高質量的發展。由于高速公路整條線路幾乎都安裝了機電監控系統這就使得高速公路的安全系數得到了極大的提高。首先，只有具備了優質的監控水平，才能夠更好地保證車輛行駛的安全性，確保更好地規避交通事故的發生。接著，從整體上提高機電監控系統的科技含量，讓高速公路的整體水平有所提升。在這種情況下，我國的高速公路機電監控系統會不斷的提高，更好的為高速公路做好監控工作。

參考文獻：

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