共享經(jīng)濟(jì)之風(fēng)口

談及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，這兩年來(lái)，共享經(jīng)濟(jì)無(wú)疑變成了眾人追求的方向，從自行車到汽車，從充電寶到雨傘、馬扎，甚至住宿、休息的地方都能夠共享，仿佛在一夜之間，共享成了創(chuàng)業(yè)者瘋狂追逐的風(fēng)口。國(guó)外早已經(jīng)有Uber、Airbnb開(kāi)疆?dāng)U土，內(nèi)地衍生出的滴滴出行、神州優(yōu)車、摩拜單車等在兩三年內(nèi)早已經(jīng)蔚為風(fēng)潮，這一波風(fēng)口期，何時(shí)起，何時(shí)止，最終又是否能真正帶來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的更新?lián)Q代，解決社會(huì)發(fā)展中迫切需要解決的難題？一切，都還在嘗試之中。

本期焦點(diǎn)直擊欄目?jī)砂端牡氐膶＜覍W(xué)者、業(yè)界領(lǐng)袖、商界精英齊聚，共同解析時(shí)下最為流行的“共享經(jīng)濟(jì)”，結(jié)合各自地區(qū)的觀察體驗(yàn)，分析共享經(jīng)濟(jì)究竟能否落地生根的可能性與未來(lái)趨勢(shì)。在第一板塊：“前瞻透視”中，澳門東盟國(guó)際商會(huì)曾志龍理事長(zhǎng)以多年打拼的經(jīng)驗(yàn)為眾人分析共享經(jīng)濟(jì)模式對(duì)於社會(huì)發(fā)展的有益之處，結(jié)合亞洲地區(qū)的韓國(guó)等地的積極主動(dòng)舉措，他分析澳門發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)模式的優(yōu)劣條件，在阿里巴巴集團(tuán)與澳門合作的關(guān)鍵時(shí)候，他對(duì)於智慧城市與共享經(jīng)濟(jì)的配合發(fā)展充滿期待。

進(jìn)入第二板塊“港島探析”，香港雲(yún)端與流動(dòng)運(yùn)算專業(yè)人士協(xié)會(huì)陳家豪主席在這股創(chuàng)新風(fēng)潮之中看到科技的巨大改變力量，在日益“本土”思潮的氛圍中擔(dān)憂年輕人視野局限，作繭自縛，因此結(jié)合外國(guó)公司進(jìn)入香港研發(fā)的案例，鼓勵(lì)年輕人以大的格局，延續(xù)香港發(fā)展中的“外向型思路”，更鼓勵(lì)大家探索未來(lái)在大灣區(qū)建設(shè)時(shí)代，如何利用共享創(chuàng)造更高的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)價(jià)值。在第三板塊“前進(jìn)臺(tái)灣”里，來(lái)自南臺(tái)科技大學(xué)財(cái)經(jīng)法律研究所的李佳鈴助理教授以長(zhǎng)期觀察Uber、Airbnb發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)入手，分析共享經(jīng)濟(jì)模式在美國(guó)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，回到臺(tái)灣市場(chǎng)，她遺憾政府高壓重罰之下，卻難以推動(dòng)創(chuàng)新法案與部分條例鬆綁，因此要打造適合臺(tái)灣社會(huì)的共享模式，並非朝夕之功。

步入第四版塊“業(yè)界直擊”，作為內(nèi)地崛起的共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心企業(yè)之一的神州優(yōu)車集團(tuán)臧中堂副總裁暢談他對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的觀察，強(qiáng)調(diào)共享之核心在於優(yōu)化現(xiàn)有存量而不是增加資源、甚至是浪費(fèi)資源，他以神州優(yōu)車集團(tuán)的綜合化發(fā)展路徑，分析了B2C、C2C等不同的共享模式，將神州集團(tuán)在共享領(lǐng)域的創(chuàng)新嘗試逐一剖析。

回到最後的第五板塊“在地深思”，澳門大學(xué)工商管理學(xué)院劉丁己副教授從共享經(jīng)濟(jì)的三大基本條件入手，分析在澳門，政府、服務(wù)商、消費(fèi)者各自的角色與現(xiàn)階段的困境，提出共享模式不是單純的複製與擴(kuò)張，如何找到適合澳門發(fā)展的模式並非易事，未來(lái)民眾的取態(tài)，政府政策的鬆綁與摒棄保守的施政作風(fēng)都將對(duì)澳門下一階段的經(jīng)濟(jì)嘗試產(chǎn)生重要影響。

共享經(jīng)濟(jì)期待解決問(wèn)題，而目前的實(shí)踐中，解決了一部分問(wèn)題，似乎又創(chuàng)造了更多的難題，如何破解，這個(gè)風(fēng)口我們又該如何把握？endprint