優化存量，神州優車的共享嘗試

卜樂

共享早存，何為經濟

共享其實早已有之，民間社會中共同使用某一種資源或者某些工具，從古至今，早已成為一種生活習慣，共享本身是正向的，有利於資源的整合和利用最大化。而隨著互聯網時代來臨衍生出來的“共享經濟”，是一種更大範圍上的整合，亦是一種平臺經濟，確實在某種程度上掀起一股旋風，目前的共享經濟其實分為B2C、C2C兩種模式，其中B2C模式，就例如神州優車（神州專車的主體運營公司），而C2C就是Uber、Airbnb這種，當然在Airbnb中也存在一部分B2C的方式，比如Airbnb整租一棟大樓後，裝修再分租給其他小業主。以共享汽車這個領域來談，B2C就是公司自有車輛，共享給大眾、用戶使用，C2C就是鼓勵社會車輛加入，私家車的接入能夠最大限度整合閒散資源，提高汽車資源利用率。

共享經濟模式的發展要取決於很多因素，比如當地的法律、法規，信用系統是否健全，用戶的綜合素質狀況、社會的文化與風俗等，並非單一的法律或者技術因素就能直接催生共享經濟並持續發展。比如現階段在內地普遍流行的共享模式之一：C2C，實踐證明下來有很多不理想之處，以私家車投入網約車、共享汽車來看，普遍出現用戶體驗差、服務不標準、安全隱患頻出等問題，值得業界反思。而共享經濟的另一種模式B2C，能夠採取統一服務，提供標準化且舒適的用戶體驗，有一定的優勢存在。在目前的社會氛圍中，C2C不解決服務、體驗的問題，就很難壯大且持久地發展。

當下非常火的共享單車，其實在廣義上是一種B2C的共享模式，一種自主、自助租車的方式。……