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共享之核:增加信任,利益共有

2017-09-12 08:56:59卜樂
澳門月刊 2017年9期

卜樂

解決問題,三者同登舞臺

共享的核心精神在於資源的合理共用,它可以深入衣食住行娛樂不同行業(yè),共享經(jīng)濟(jì)模式的出現(xiàn)就是為了解決問題而存在,解決“省錢與資源高效利用”的問題,比如共享汽車、網(wǎng)約車、Uber的出現(xiàn)就是解決出行問題,丹麥出現(xiàn)的共享寶寶衣服平臺(Vigga)就是為了不想浪費(fèi)幼兒寶寶衣服而產(chǎn)生的嘗試,Airbnb同樣是為了解決臨時住宿的問題而出現(xiàn)的共享模式,美國也有類似在吃飯、飲食上的共享平臺。傳統(tǒng)的基礎(chǔ)生活行為,在科技時代得以進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化規(guī)模,從而衍生出經(jīng)濟(jì)發(fā)展的創(chuàng)新模式。要理解共享經(jīng)濟(jì)其實(shí)並不能,眾所周知的“電鑽理論”是最好的佐證,當(dāng)一個家庭需要使用電鑽時,購買一臺,使用一次或者幾次後,往往閒置,如果每一家都購買一臺而長期閒置,就造成了資源的極大浪費(fèi),因此通過某種模式能讓“電鑽”循環(huán)流通,保證重複利用,這樣就順利實(shí)現(xiàn)了共享,也產(chǎn)生了潛在的經(jīng)濟(jì)效益。

而共享經(jīng)濟(jì)模式要形成,離不開三大角色,第一:服務(wù)商。而服務(wù)商的存在必須要依託於現(xiàn)實(shí)社會的供需不平衡、不對稱,只有有需求存在才能催生出新的服務(wù)商,同時服務(wù)商出現(xiàn)後也必須出面整合資源。第二個角色就是消費(fèi)者,消費(fèi)者在市場經(jīng)濟(jì)時代他必須有主觀使用這樣的資源、平臺的意願。第三就是政府,政府在共享經(jīng)濟(jì)的三角鏈中扮演著重要角色,政府需要在法律上配套,在態(tài)度上是允許的,通常意義上,這三者是形成共享經(jīng)濟(jì)規(guī)模的基礎(chǔ)條件,但並不是必不可少的,很多時候擁有服務(wù)商與消費(fèi)者,共享經(jīng)濟(jì)模式初期也能夠產(chǎn)生。以這樣的基礎(chǔ)條件來審視澳門,就可以發(fā)現(xiàn)澳門缺乏基礎(chǔ)的發(fā)起者,本地的服務(wù)商非常之少,消費(fèi)者的需求在沒有足夠的市場刺激下只能說一半一半,因此沒有一個優(yōu)質(zhì)的服務(wù)商帶動整個三角鏈,亦缺乏基礎(chǔ)的技術(shù)支撐,例如電子支付系統(tǒng),共享經(jīng)濟(jì)現(xiàn)在在澳門幾乎鮮少被嘗試。當(dāng)然政府在這個過程中似乎也在面臨著各方既得利益的反彈,很多時候?qū)妒欠褚艑捳?,鬆綁法令上猶豫不決,最後很多萌芽都在初期被扼殺,畢竟沒有政府的持續(xù)支持,即使再熱情的服務(wù)商也不會一直虧損經(jīng)營,無私奉獻(xiàn),服務(wù)商不是社會企業(yè),它必須藉助可靠的商業(yè)模式來運(yùn)營,進(jìn)行A輪、B輪融資,獲取商業(yè)利益。

保守政府,嘗試內(nèi)外交困

在澳門大家常說官商勾結(jié),也有人說在某個程度上其實(shí)是“官商一體”,不論如何,政府為了維護(hù)既有的利益平衡狀態(tài)也好,基於安全顧慮保護(hù)消費(fèi)者也罷,而過於保守,不敢嘗試。例如,一旦澳門出租車司機(jī)出面反對網(wǎng)約車或者Uber等,政府就立即退縮,連法律上的規(guī)範(fàn)思考都不敢進(jìn)行,雖然Uber等可能帶來安全、個人隱私保護(hù)的問題,但是對於傳統(tǒng)的的士而言,同樣也會出現(xiàn)類似問題,問題的核心在於社會希望嘗試創(chuàng)新時應(yīng)該“增強(qiáng)信任,利益共享”,Uber的推出不要讓的士司機(jī)覺得是搶了飯碗,損失利益,3000萬遊客的大餅一旦做好了,恐怕在現(xiàn)在的基礎(chǔ)上增加1000臺的士都不會分薄現(xiàn)有司機(jī)的利益。政府的努力,讓服務(wù)商與民間社會、傳統(tǒng)利益團(tuán)體溝通對話,增加信任,服務(wù)商也應(yīng)該主動出擊做出改變,首先針對外界的安全疑慮等,應(yīng)該加強(qiáng)對司機(jī)、操作者的審核與培訓(xùn),提高安全的可控性,同時優(yōu)化服務(wù)品質(zhì),讓政府信任,讓用戶得到最佳的體驗(yàn)。同時共享經(jīng)濟(jì)的服務(wù)商很多時候被質(zhì)疑逃稅、避稅,不對政府與公共利益產(chǎn)生直接正面幫助,那服務(wù)商就必須擁有一定的社會責(zé)任,通過奉獻(xiàn)凸顯企業(yè)責(zé)任,比如Airbnb為了回應(yīng)美國社會對其納稅的質(zhì)疑,捐資上億美元給州、市政府,用於政府救助那些無家可歸的流浪者,這就表現(xiàn)出服務(wù)商不僅僅只幫助消費(fèi)者省錢、解決問題,更幫助政府承擔(dān)責(zé)任。同樣在大陸,順豐速遞堅(jiān)持安全審查、實(shí)名登記等,某種程度協(xié)助政府做安全管控,自然得到政府的支持和協(xié)助,擴(kuò)大自己的經(jīng)營版圖。因此服務(wù)商對於政府、傳統(tǒng)利益團(tuán)體要積極溝通,營造“有錢大家賺,責(zé)任共同擔(dān)”的正向氛圍,更可以藉助資本化的手法,讓政府與傳統(tǒng)團(tuán)體入股,享受分紅,進(jìn)一步化解推動的阻力,同時也是在無形中擴(kuò)大應(yīng)用市場。

以Uber進(jìn)入澳門市場為例,過程的曲折,多方博弈的現(xiàn)象其實(shí)反映出多個現(xiàn)象,其一:澳門交通極度不方便,市民與遊客對於舒適、便利的交通的交通有著極大的需求。而政府常年在交通領(lǐng)域沒有作為,令到服務(wù)商看到較大的商機(jī)。其二:澳門政府的態(tài)度極為謹(jǐn)慎。首先,這其中存在大量的利益牽涉,數(shù)以千計(jì)的的士司機(jī)自然面對威脅,幾百萬拿到的的士牌輕而易舉被私家車輛分享利益,他們的強(qiáng)烈反彈完全可以理解;再者政府對於安全的疑慮一直未能消除,同時也涉及到三千萬遊客對澳門這座國際旅遊城市的影響;最後,在納稅問題上Uber不明確,也使得政府在鬆綁時持保守態(tài)度。其三:反映出立法會對於關(guān)係澳門社會發(fā)展的重大議題關(guān)注不夠,進(jìn)展過慢。雖然全球都存在不同地區(qū)的政府修法與現(xiàn)實(shí)發(fā)展滯後的狀況,但是Uber在全球的推廣早已經(jīng)是不爭的事實(shí),一進(jìn)入澳門,就應(yīng)該在立法上借鑒其他地區(qū)的正反建議,思考更適合澳門發(fā)展的模式,奈何立法上遲遲未有動作,政府只有祭出重罰的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),消極打擊,對於市民,對於這座城市的發(fā)展而言,其實(shí)都是一種損失,一刀切的謹(jǐn)慎和恐懼之下的抗拒並不能真正為澳門解決問題。

技術(shù)與智慧,缺一不可

當(dāng)然澳門要解決的問題太多,不單單是政府態(tài)度、法律鬆綁,發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)的核心技術(shù),比如移動支付等還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未萌芽,要知道,共享經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵在於非常便利、移動性高、能夠?qū)嵜粉?,有基於此就一定需要電子移動支付,否則停留在現(xiàn)金交易時代,共享的便利性根本無從談起,移動支付對於本澳居民與三千萬遊客而言其實(shí)都是利遠(yuǎn)遠(yuǎn)大於弊的,即使有人擔(dān)心個人隱私?jīng)?、洗錢等疑慮,但正是因?yàn)閷?shí)名與每一個系統(tǒng)有據(jù)可查,反而能夠規(guī)避先前大家擔(dān)心那些問題。而阿里巴巴與澳門政府的合作,民眾多有所期待,但作為國際知名電商服務(wù)商是否能夠克服“水土不服”,幫助澳門興建智慧城市,打造成國際“智慧之都”,並非一蹴而就。首先民眾需要對於電子支付、智慧發(fā)展存在強(qiáng)烈期待,才能夠刺激政府提高效率,加快推進(jìn),當(dāng)然民眾在需要政府時往往期待“大政府”狀態(tài),而在某些領(lǐng)域,比如個人金融數(shù)據(jù)等不想被政府追查、了解時,又期待“有限度的政府”,因此很多時候民眾對於政府的要求也並非全然一致,讓政府雲(yún)裡霧裡不知道如何定位自己的角色,因此民眾自己要深思最終的態(tài)度取向,政府對於對的事情也要勇於堅(jiān)持和積極政策說明,努力在陽光施政的同時和諧官民關(guān)係,而不是造成猜忌與對立。

阿里的入駐,讓不少民眾認(rèn)為內(nèi)地很多模式可以複製到澳門,其實(shí)任何一種商業(yè)模式都不可能完全複製到另一個地區(qū),要看當(dāng)?shù)胤傻捏牼o、政府釋放的空間以及在地的人口、地理、文化等等,北上廣深近千萬人口大城市能輕易推動的共享平臺,在60多萬人口的澳門並不一定就適合,當(dāng)人少,預(yù)期利益缺乏,就很難出現(xiàn)服務(wù)商提供優(yōu)質(zhì)的共享服務(wù),沒有適合的市場,自然不會出現(xiàn)內(nèi)地那般共享浪潮,因此如何更加精準(zhǔn)地找到適合澳門市場的共享經(jīng)濟(jì)模式仍然需要很多思考與嘗試,民眾、服務(wù)商、政府都在這種經(jīng)濟(jì)模式的創(chuàng)新中扮演一定角色,發(fā)揮關(guān)鍵力量。endprint

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