田燕
摘要:從使用維護的角度,分析農用車早期磨損與損壞的原因,提出解決對策,以減少故障發生率,提高車輛使用效率。
關鍵詞:農用車;使用壽命;磨損
中圖分類號:S2291文獻標識碼:A
doi:10.14031/j.cnki.njwx.2017.09.020
近年來,由于一部分農用車使用者缺乏使用常識和維修經驗,以致使用維護不當而造成農用車早期磨損與損壞,在經濟上遭受到很大損失。為此,我們在這里從使用維護的角度,分析農用車早期磨損與損壞的原因及預防對策。
1農用車早期磨損與損壞的原因
1.1不重視磨合
新車或大修后的農用車,在投入使用前必須磨合。因為新車或大修后的車各種配合件的配合表面是比較粗糙的,如果不經過磨合,就會加劇相對運動零件表面的磨損,特別是對發動機汽缸影響更大(磨合期發動機潤滑油中鐵屑等雜質產生的早期磨損更大),從而縮短車輛的使用壽命。
1.2超載
(1)農用車的額定裝載質量是根據農用運輸車的設計性能及我國農村道路條件等因素核定的。交通安全法也明確規定機動車不得超載超速行駛。裝載時,若超過農用車的額定裝載質量,會破壞農用車的原有性能,從而導致農用車早期磨損與損壞。超載使農用車柴油機超負荷工作,各種零件的磨損加劇,尤其是在啟動時,發動機達不到標定轉速,直接降低農用車的潤滑性能,加速了零件的磨損,人為地縮短了機車的使用壽命。超載使供油量增加,部件或總成溫度升高,柴油機冒黑煙,積碳嚴重;柴油機轉速降低,混合氣形成不均勻、工作粗暴、功率下降、耗油量超標,致使農用車的動力性和經濟性變壞。超載使農用車底盤負荷大大超過機械的設計強度,特別是傳動零件更容易損壞,而且在行駛中容易出現爆胎、斷軸,車架及鋼板彈簧變形或斷裂,差速器、離合器、變速器易損壞,制動不靈,轉向失控等機械故障。
(2)農用車的各部件是根據柴油機的轉速及其底盤的各種受力情況而設計的。例如,在農村一些凹凸不平的路面上超速行駛,會使農用車受到劇烈的沖擊和振動,造成各連接件(如緊固螺釘、騎馬螺釘、彈簧鋼板等零件)松動,油管和蓄電池容易振裂,車架變形或產生裂紋,行走系損壞。另外,超速行駛嚴重影響了農用車的制動性能,不利于應付突發事件。
1.3駕駛操作不當
(1)有的駕駛人員沒有經過技術培訓,不熟悉農用車的構造、性能、駕駛方法以及必要的機械常識和交通法規。如每天出車前,不檢查散熱器的液位、油底殼的油量刻度,這樣,容易使柴油機出現散熱器缺液或油底殼缺油,造成燒氣缸墊和燒瓦抱軸。如油門使用不當,突然加大或減小油門,使柴油機轉速猛增猛減。這樣,一方面油料燃燒不完全,使燃燒室積碳增多;另一方面由于轉速突變,會引起連桿變形、曲軸折斷、軸瓦磨損等故障。
(2)農用車起步時,有的駕駛人員接合離合器過快,引起沖擊;在倒車時,離合器還沒有接合,就打死轉向盤,造成轉向器和轉向傳動機構早期損壞。
(3)有些駕駛人員制動時,用力過猛,致使機件損壞,制動失靈。
1.4農村道路條件較差
(1)大多數農用車是長年跑在鄉村級簡易公路、機耕路、盤山路上,由于路基不堅實,久經雨水沖刷,又不能及時養護,路面會出現凹凸不平,形成坑坑洼洼。在行駛時,會使農用車受到劇烈振動,甚至受到沖擊,容易損壞機件。
(2)農村山區道路條件不好,農用車行駛速度經常變化,增加換擋次數和制動次數,勢必加劇離合器從動盤和壓緊彈簧、變速器齒輪、制動鼓和制動摩擦片的磨損。
(3)農用車制動次數過多時,將引起有關零件的應力增高,強烈的制動對零件可起到破壞作用。尤其對前軸的懸架造成額外的負荷。經常使用制動或強烈制動,將使農用車早期損壞。例如,在下坡時緊急制動,農用車重心在制動作用下急速前移,使前彈簧鋼板受力突然加大,造成彈簧鋼板因過載而折斷。
2延長農用車使用壽命的措施
(1)按說明書規定認真做好磨合工作,以獲得較好的零件配合間隙,延長農用車的使用年限。
(2)車輛的載重量和車廂的長寬高尺寸設計時已經核定,按設計要求制造出來的車輛,性能指標都有極限的規定,所以不要任意改裝車輛,超載運輸,以免發生危險。
(3)按規定要求使用合格的油和水,并定期更換。按規定要求,給農用車加注符合質量標準的柴油、機油、齒輪油及潤滑脂。按季節、氣候變化、地區不同選用適合牌號的油料。柴油機冷卻系統加水是應加軟水,硬水應予以軟化。要按規定定期對農用車進行檢查、保養、調整,發生問題及時解決。
(4)正確操作農用車,并提高駕駛技術。正確啟動柴油機;經常保持柴油機的機油壓力(200~400 kPa)和冷卻液溫度(75~90 ℃)在正常范圍內;不能用減壓法使柴油機熄火。農用車起步要平穩,不隨便轟油門,轉彎要減速慢行;分離離合器要徹底,分離離合器時間不能太長,不能把離合器踏板當成歇腳之處(或經常使離合器處于半分離狀態),不能用猛抬離合器踏板的方法沖越障礙物;根據柴油機的動力情況和負荷情況及時地加擋或減擋,避免柴油機因超負荷而長期冒黑煙;熟練、敏捷的駕駛員是提前處理情況,盡量減少使用制動,只是根據道路和交通情況的需要,在必要時才比較恰當地使用制動。如預見性停車時,制動應緩和、輕踏,急迫情況時使用緊急制動決不猶豫。
(5)在農村、山區簡易公路行駛時,駕駛員應謹慎駕駛,操作準確,配合得當,靈活應變。根據坡道的長短、坡度的大小、路面的寬窄以及自身車輛的配載大小、動力大小、車速快慢,適時換擋。比如,在凹凸不平的道路上行駛時,駕駛員除了注意觀察和選擇路面之外,還必須具有耐性。endprint