淺析電廠汽機DEH控制系統故障產生的原因與對策

代玉新+邊秀娟+王振軍

摘 要：目前很多電廠汽機的DEH控制系統在電液系統方面、保護系統方面、鍋爐系統方面、油系統方面、伺服系統方面經常發生一些系統故障，影響著電廠的效益，也影響著控制系統的發展。因此文章就以阜新發電有限責任公司為例，通過分析其DEH控制系統故障，提出了相應的解決故障的對策，為電廠汽機的DEH控制系統的應用提供參考。

關鍵詞：電廠；DEH控制系統；汽機；故障

中圖分類號：TM62 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2017）26-0071-02

引言

隨著我國科學技術的不斷進步，電廠汽機的機組得到了有效的完善，作為汽機機組中應用非常廣的DEH控制系統也逐漸的發揮著非常重要的作用。在汽機機組工作中，由于工作時間長容易引起故障，所以需要各種處理對策其。而本文對于電廠汽機EEH控制系統故障產生的原因與對策的研究具有非常現實的意義。

1 DEH控制系統的基本概述

DEH控制系統也稱數字電液控制系統，其主要是控制電廠的汽輪機組開關、變速、以及功率等，以此來保證電廠汽機機組的安全運行。其優點就是幫助電廠汽機機組提高自動化水平，減少工作人員的工作強度，提高電廠的經濟效益。

2 DEH控制系統故障分析

阜新發電廠始建于1936年，建設規模為2×200MW+2×350MW抽凝汽輪發電機組，裝機容量總計1100MW，是我國比較有代表性的發電廠之一。因此本文就以其為例，對其DEH控制系統故障進行分析。

2.1 在電液系統方面

阜新發電有限責任公司DEH控制系統的供電系統，詳見圖1，從圖1中可以看出其主備電源切換時 ，易造成兩路電源瞬間并聯，沖擊系統，造成 DEH系統機柜停電的事故。并且電氣不間斷電源，使得其電液轉換器的卡澀死區會在工作中逐漸的增大，這樣就減小了振顫幅值比，也就會導致滑閥嚴重的被磨損，加大了漏流量，從而容易引發電液轉換器出現進出口壓力差別很大的問題。

2.2 在保護系統方面

對于DEH控制系統來說，保護系統能夠保證其正常運行，因此保護系統也具有非常重要的作用。然而在此次的調查中發現，阜新發電有限責任公司的保護系統中的OPC卡件箱中的設備易出現故障，如人為的誤碰、OPC電磁閥信號線接觸不良、以及OPC電磁閥未動作而引起的所有的高調門和中調門快速關閉，主汽門不關閉，給DEH控制系統帶來損壞，影響其正常運行。

2.3 在鍋爐系統方面

在此次的調查中發現，阜新發電有限責任公司的DEH控制系統，其自平衡能力是由無機械液壓來調節的，因此整個機組的自評能力不是很高。為了提高機組的轉速，需要由工作人員來調整其負荷設定值，但是這種人工的調整方式存在的主要問題就是隨機性，而且調整的速度也特別的慢，無法快速的減少鍋爐的負荷，時間長了就會讓鍋爐出現故障。

2.4 在油系統方面

在此次的調查中，在油系統方面，阜新發電有限責任公司的DEH控制的油管路大都安裝在汽機上，因此當機組運行過程中，汽機溫度就會變高，壓力也會變大，受高溫高壓的影響，油管路和一些元件就會隨著溫度的上升而加快氧化速度，從而使得DEH系統中的油的酸值隨著氧化速度的變化而增大，DEH油酸值指標為0.03mgKOH/g，當酸值超過0.1mgKOH/g時就會出現空氣間隔的問題，影響著DEH控制系統的安全運行，更嚴重的會使得汽機機組出現遮斷的現象。例如，當DEH控制系統的油乳化后，遇到危急情況時，經常會出現堵塞泄露孔的現象，使得汽機的速度轉的非常快，快到停不下來，以至于到最后會損壞汽機機組。

3 解決DEH控制系統故障的對策

3.1 在電液系統方面

在上文中分析了，電液系統方面經常出現的故障就是電液轉換器出現故障，因此為了解決這一現象，本文認為首先要仔細的檢查電液轉換器的每一個部件，尤其是解體后的電液轉換器，其次要及時的檢查彈簧，對于一些彈力比較小的彈簧及時的進行更換，同時還要及時的檢查濾網，若發現有破損的或者堵塞的濾網要及時的進行更換或清理。而且還要及時的檢查滑閥閥桿，若發現有磨損比較嚴重的也是及時的更換，以此來避免電液轉換器出現故障，保證DEH控制系統的安全運行。

3.2 在保護系統方面

在上文中分析了在保護系統中極易發生故障的就是OPC板和MPC測速板，因此為了解決這一問題，本文認為首先要及時的檢查OPC板，若發現有問題，要及時的進行更換。因為在保護系統中，OPC板直接控制著OPC的電磁閥，在更換過程中，首先要將板和閥之間的聯系進行切斷，在認真的對OPC板進行核對和測試，更換結束后也要仔細的檢查OPC板是否能夠安全的運行，如果能夠安全運行在將板和閥進行連接。其次及時的檢查MPC測速板，一般情況下汽機機組的轉速大于1000r/min時，MPC測速版自身的指示燈就會亮，這代表著汽機機組正常運行，如果發現指示燈不亮，則意味著MPC測速板出現了故障，因此這時就需要及時的進行更換，更換過程中要一次更換MPC測速板，切忌還幾塊測速板同時進行更換。

3.3 在鍋爐系統方面

在上文中我們分析了，在鍋爐系統方面經常出現負荷，而使得電力系統出現故障。因此本文認為應該將電網解列信號增加到DEH控制系統中，以此來防止DEH控制系統的超速回路，減少鍋爐的負荷，促進汽機機組的安全運行。

3.4 在油系統方面

為了解決油系統油含水過高的現象，本文認為首先應該合理的設計DEH控制系統中每個元件的安裝位置，避免讓其處在一個高溫高壓的環境中，如果有一些元件必須要面對這樣的環境，可以采用隔熱的方式，應用壓縮空氣的方法來冷卻汽機機組，或者還可以增加通風渠道來降低汽機機組的運行環境，以此來改善高溫高壓的影響。其次對于正在使用工業水的冷油器，可以采取鹽冷卻說或者不銹鋼鋼管焊接兩種方法。而且還要適當的提高抗燃油的流動性，避免出現死油區的現象，大概整個汽機機組停止運行后，還要盡量保持DEH控制系統的油循環，以此來降低高溫區的油溫。最后還可以在DEH控制系統中安裝再生裝置，利用再生裝置中的硅藻土濾芯來降低油的酸度，詳見表1，在安裝再生裝置時一定要掌握好時機，一定要在油酸值達到0.1mgKOH/g時在進行安裝，如果發生酸值大于0.5 mgKOH/g時，此時應當注意汽機機組需要更換新油了。

4 結束語

綜上所述，DEH控制系統在整個汽機機組中發揮著非常重要的作用，其控制系統的質量直接影響著電廠設備的安全運行，影響著電廠的經濟效益。因此必須要保證DEH控制系統不要出現故障，一旦DEH控制系統出現一些故障，不但會影響到汽機機組的安全運行，還會引發一些安全事故。本文認為為了保證整個系統的安全運行，電廠必須要從電液系統方面、油系統方面、鍋爐系統方面、伺服系統方面等，積極的探索更完善的方式來保證DEH控制系統的運行，促進汽機機組的安全運行，從而提高電廠的經濟效益。

參考文獻：

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