計(jì)量檢定在三輪摩托車(chē)檢測(cè)中的作用

呂杰

摘 要：三輪摩托車(chē)是人們的出行工具，三輪摩托車(chē)的主要駕駛?cè)藛T都為中老年人，主要作為一種代步工具，或者運(yùn)輸一些小型物品。三輪摩托車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)十分普及，與人們的生活有著密切聯(lián)系，其質(zhì)量會(huì)對(duì)駕駛?cè)藛T的生命安全造成影響，因此要做好相應(yīng)的分析工作，提高三輪摩托車(chē)的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：計(jì)量檢定 三輪摩托車(chē) 精準(zhǔn)性

中圖分類(lèi)號(hào)：U483 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2017）07（b）-0135-02

隨著科技的不斷發(fā)展，三輪車(chē)摩托車(chē)的生產(chǎn)質(zhì)量已經(jīng)得到了進(jìn)一步提高，并且人們也加強(qiáng)了對(duì)三輪摩頓車(chē)質(zhì)量的重視程度。檢測(cè)是提高三輪車(chē)摩托車(chē)質(zhì)量的一項(xiàng)關(guān)鍵措施，做好相應(yīng)的檢測(cè)工作，可以使三輪摩托車(chē)的質(zhì)量得到進(jìn)一步提升。

1 計(jì)量檢定的分類(lèi)及方法

1.1 計(jì)量檢定的分類(lèi)

在三輪摩車(chē)的檢測(cè)過(guò)程中，計(jì)量檢定是其中常用的一項(xiàng)技術(shù)，在具體分析過(guò)程中，依據(jù)不同管理環(huán)節(jié)，可以將其分為以下幾種類(lèi)型。

（1）周期性檢定。對(duì)于一些使用了一段時(shí)間的三輪摩托車(chē)進(jìn)行定期檢定工作，確定三輪摩托車(chē)的性能是否存在問(wèn)題，如果存在問(wèn)題要采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理，避免存在質(zhì)量問(wèn)題，引起安全事故。

（2）出廠檢定。指的是三輪車(chē)的制造廠家，在銷(xiāo)售三輪車(chē)前，對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的檢定，斷定三輪摩托車(chē)的性能[1]。

（3）修后檢定。該檢定指的是，對(duì)于一些已經(jīng)出現(xiàn)問(wèn)題的三輪摩托車(chē)，在通過(guò)相應(yīng)的方式對(duì)其進(jìn)行維修后，進(jìn)行檢定，通過(guò)檢定后，才可以再次被投入到使用中。

1.2 計(jì)量檢定方法

在應(yīng)用計(jì)量檢定中，常用的檢定方法入手：（1）整體檢定法。采用該方法進(jìn)行檢定，就是利用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)或計(jì)量基準(zhǔn)對(duì)三輪摩托車(chē)進(jìn)行計(jì)量檢定的一種方法，該方法在具體應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)有：檢定過(guò)程簡(jiǎn)單，結(jié)果準(zhǔn)確可靠，并且可以在檢定過(guò)程中可以對(duì)檢定結(jié)果進(jìn)行合理修訂，因此得到了廣泛應(yīng)用[2]。但是，該方法在應(yīng)用中存在缺點(diǎn)，即被計(jì)量對(duì)象與標(biāo)準(zhǔn)不符，難以發(fā)現(xiàn)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)問(wèn)題是由于哪一部位存在問(wèn)題而導(dǎo)致的。（2）單元檢定法。通過(guò)該方法對(duì)三輪摩托車(chē)進(jìn)行檢定時(shí)，通過(guò)分項(xiàng)的方式對(duì)計(jì)量對(duì)象的實(shí)際情況進(jìn)行檢定，因此應(yīng)用該方法，最終檢定結(jié)果的準(zhǔn)確性會(huì)受到各項(xiàng)不同因素的影響，而出現(xiàn)誤差，這也是在具體檢定過(guò)程中，工作人員需要注意的一項(xiàng)內(nèi)容。

2 三輪摩托車(chē)檢定中對(duì)計(jì)量檢定的具體應(yīng)用

2.1 使用前計(jì)量檢定

計(jì)量檢定是三輪摩托車(chē)使用前不可忽視的一項(xiàng)工作，只有把握好計(jì)量工作中的每一項(xiàng)細(xì)節(jié)操作，才可以確保最終計(jì)量結(jié)果的準(zhǔn)確性，為確保三輪摩托車(chē)的性能提供支持。從目前我國(guó)三輪摩托車(chē)的市場(chǎng)情況來(lái)看，部分三輪摩托企業(yè)，普遍對(duì)自己的生產(chǎn)技術(shù)過(guò)于自信，不認(rèn)為自己生產(chǎn)的三輪摩托車(chē)的質(zhì)量會(huì)存在問(wèn)題，認(rèn)為計(jì)量檢定是一項(xiàng)沒(méi)有必要的工作，不僅浪費(fèi)時(shí)間，而且還會(huì)提高經(jīng)濟(jì)成本，因此可以不經(jīng)過(guò)檢定就直接投入使用市場(chǎng)[3]。但是，實(shí)際情況并非如此，由于三輪摩托車(chē)的制造環(huán)節(jié)比較復(fù)雜，制造商只能確保生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)都是合格的，但是在具體生產(chǎn)完成后，還要針對(duì)三輪摩托車(chē)進(jìn)行相應(yīng)的包裝、運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)環(huán)節(jié)，最終才能達(dá)到銷(xiāo)售商手中，這些環(huán)節(jié)的存在，可能對(duì)三輪摩托車(chē)造成一定程度的損害，從而將會(huì)導(dǎo)致其存在問(wèn)題。此時(shí)，要通過(guò)計(jì)量檢定對(duì)三輪摩托車(chē)進(jìn)行檢測(cè)，確定三輪摩托車(chē)是夠符合投入使用標(biāo)準(zhǔn)，查看其各項(xiàng)質(zhì)量及性能是否合格，如果發(fā)現(xiàn)三輪摩托車(chē)的性能或者質(zhì)量存在問(wèn)題，要將存在問(wèn)題的車(chē)輛送往檢定的相關(guān)部門(mén)，由其對(duì)產(chǎn)品是否合格進(jìn)行確認(rèn)，避免存在問(wèn)題的車(chē)輛流入市場(chǎng)。存在問(wèn)題的三輪摩托車(chē)被使用后，在應(yīng)用過(guò)程中會(huì)對(duì)相關(guān)的駕駛?cè)藛T及乘客造成嚴(yán)重的危險(xiǎn)，極易發(fā)生安全事故。由此可見(jiàn)，在三輪摩托車(chē)真實(shí)投入使用前，要進(jìn)行詳細(xì)的計(jì)量檢定工作，保證三輪摩車(chē)的各項(xiàng)使用標(biāo)準(zhǔn)可以滿(mǎn)足計(jì)量檢定值。

2.2 維修后三輪摩托車(chē)的計(jì)量檢定

三輪摩托在投入使用一段時(shí)間后，可能會(huì)因?yàn)樽匀灰蛩匾约氨ｐB(yǎng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，從而出現(xiàn)一些故障，這些故障將會(huì)對(duì)三輪摩托車(chē)的性能造成不良影響。在對(duì)三輪摩托車(chē)應(yīng)用過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)故障，就要展開(kāi)相應(yīng)的維修工作，使其性能得以恢復(fù)，可以正常使用。

需要注意的是，在排查完三輪摩托車(chē)的故障后，也不可以將其直接投入在使用中，這主要因?yàn)橥ㄟ^(guò)維修后的三輪摩托車(chē)的性能仍然可能存在一定問(wèn)題，因此，要以相關(guān)的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)完成相應(yīng)的計(jì)量檢定，查看各項(xiàng)參數(shù)是否與標(biāo)準(zhǔn)要求相符。在對(duì)各項(xiàng)參數(shù)都確認(rèn)之后，確保與標(biāo)準(zhǔn)相符，才可以將其重新投入使用，再一次行駛在公路上。通過(guò)對(duì)大量的事故案例進(jìn)行總結(jié)分析可以看出，多數(shù)的三輪摩托車(chē)在具體應(yīng)用過(guò)程中出現(xiàn)故障的主要原因，都是在投入使用前，或者維修之后，沒(méi)有依據(jù)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)展開(kāi)相應(yīng)的計(jì)量檢定工作，從而導(dǎo)致一些各項(xiàng)參數(shù)與規(guī)定不符的三輪摩托車(chē)流入到市場(chǎng)中，行駛在道路上，容易引起安全事故。

3 提高計(jì)量檢定意識(shí)

計(jì)量檢定意識(shí)的培養(yǎng)可以從以下幾個(gè)方面入手：（1）加強(qiáng)對(duì)《計(jì)量法》等相關(guān)法律法規(guī)的宣傳力度，強(qiáng)化企業(yè)在該方面的意識(shí)。計(jì)量檢定人員做好該方面的宣傳工作，企業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)要轉(zhuǎn)變意識(shí)，定期對(duì)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，從而自覺(jué)做好相應(yīng)的檢定工作。（2）對(duì)計(jì)量檢定工作中存在的各種缺陷要進(jìn)行不斷的完善，同時(shí)，還要加強(qiáng)對(duì)每個(gè)質(zhì)量檢定環(huán)節(jié)的重視，提高對(duì)計(jì)量檢定工作的監(jiān)督，對(duì)相關(guān)的制度進(jìn)行完善，避免各種安全隱患的存在，提高計(jì)量檢定質(zhì)量，確保三輪摩托車(chē)的質(zhì)量能夠達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著三輪摩托車(chē)數(shù)量的不斷增多，其質(zhì)量也得到了人們的廣泛關(guān)注。三輪摩托車(chē)在長(zhǎng)期使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些故障，如果沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行科學(xué)合理的計(jì)量檢定，一些存在問(wèn)題的三輪摩托車(chē)行駛在路面上，會(huì)存在嚴(yán)重的安全隱患，甚至?xí)l(fā)交通事故，因此必須要不斷加強(qiáng)對(duì)其的檢定，確保三輪摩托車(chē)的質(zhì)量能夠達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)。

參考文獻(xiàn)

[1] 崔宇航，劉建軍，史春濤，等.三輪摩托車(chē)車(chē)架的輕量化設(shè)計(jì)[J].小型內(nèi)燃機(jī)與車(chē)輛技術(shù)，2015（6）：82-85.

[2] 劉治敏.淺談電動(dòng)正三輪摩托車(chē)與燃油正三輪摩托車(chē)制動(dòng)性能差異[J].摩托車(chē)技術(shù)，2016（7）：41-44.

[3] 靳超，馬天明，肖丹妮.摩托車(chē)催化轉(zhuǎn)化器貴金屬含量檢測(cè)方法對(duì)比分析[J].摩托車(chē)技術(shù)，2016（12）：57-59.endprint