淺析灌漿法在公路橋梁隧道施工中的主要應用

趙凱

摘 要：公路橋梁隧道工程已經成為我國建筑工程中主要組成成分，其施工質量對建筑行業的發展影響比較大，因此國家相關部門對公路橋梁隧道工程施工質量非常重視，并以表明為提高公路橋梁隧道施工質量從資金、技術等多方面給予全力支持。本文通過對灌漿法在公路橋梁隧道施工中的應用展開分析與探討，并對施工過程中常出現的裂縫等施工問題進行分析，同時提出相應的解決措施，為提高施工質量給予參考。

關鍵詞：公路橋梁隧道；施工過程；灌漿法；應用

目前，灌漿法作為公路橋梁隧道施工中的主要施工技術，不僅可以提高施工質量，有效控制橋梁隧道施工中質量問題，在一定程度上還可以為建筑單位節省資金投入。因此，灌漿法在公路橋梁隧道施工中應用價值越來越高，范圍越來越廣。若想將灌漿法更好的應用到各大小橋梁隧道施工中，就要對其施工特點進行全面了解，以幫助各建筑企業作為參考，同時還達到有效推廣應用效果。

一、灌漿法概述

我國很多公路橋梁隧道施工中屢屢出現不同裂縫質量問題，這主要源于兩點，一是自然因素影響，二是人為因素影響，一旦隧道施工質量出現問題，也就代表著公路橋梁在使用過程中存在各種安全隱患，因此消除這些安全隱患，降低裂縫發生，提高施工質量是相關部門以及建筑單位之間共同的責任與義務。通常情況下，解決這類質量問題的主要方法則是采用灌漿法。

1、灌漿法原理

灌漿法主要是利用氣壓、液壓、電氣化等運行原理，可以起到將具有固化功能的漿液注入到裂縫中，將裂縫填滿，再經過物理性質變化，將裂縫兩壁黏結在一起，促進裂縫得到改善。

2、灌漿法特點

灌漿法在施工過程中施工優點主要體現在四個方面：第一方面堵漏，漏洞是公路橋梁隧道施工中質量問題種類之一，對工程質量有很大的影響力，漏洞滲水情況會造成公路橋梁結構性質變化，灌漿法對漏洞的填補非常有效，可以將流水進行攔截。第二方面防滲，防滲是公路橋梁中必須做好的一項措施，灌漿法可有效的將公路橋梁隧道防滲功能大幅度提升。第三方面加固，巖石在灌漿法的作用下力學強度明顯增加，促進混凝土結構更具有強度、硬度，增加荷載受力。第四方面治愈公路橋梁隧道結構的偏斜病癥，在發生沉降時，可將其結構恢復原位。以上四種特點對公路橋梁隧道施工質量的提升會有很好的效果，主要對裂縫、漏洞、結構松動、沉降等各種質量問題提高解決能力。

二、路橋梁隧道工程中的裂縫問題

1、裂縫產生的原因

施工過程中受到外部環境因素的影響，比如溫度、地質條件等因素；工過程中，工作人員沒有按照標準進行操作，使得公路橋梁隧道內部結構不穩定，外在表現便是出現裂縫；凝土在整個澆筑過程中會產生溫度裂縫以及收縮裂縫，造成外部出現裂縫；公路橋梁隧道施工過程中出現不均勻沉降；混凝土骨料不符合相關規定，含泥沙量過大等，或者混凝土自身強度如果不足、不密實，也會導致裂縫的出現。

2、主要表現

砌漿脫落在公路、橋梁、隧道工程中都存在。在公路橋梁隧道工程之中，砌漿占據了十分重要的地位，砌漿可以加固墻體，并且可以提高墻面的穩定性，在一定程度上還可以美化墻體。如果出現砌漿脫落現象的時候，整個墻體便會失去加固的作用，不僅降低了工程的穩定性，并且也在一定程度上降低了工程的安全系數。砌石松動也是隨著公路橋梁隧道工程中裂縫問題產生的。主要表現在公路、橋梁、隧道表面上的砌石產生了松動甚至脫落，使得公路、橋梁、隧道表面的承重力降低，極易造成公路橋梁隧道的坍塌。墩臺裂縫主要存在橋梁施工以及跨越式公路施工中，在隧道施工中主要是存在隧道內部的柱體支撐中。主要表現在支撐道路的墩臺以及支撐隧道的柱體出現不同程度的裂縫。

三、漿法在公路施工中的應用

1、灌漿的選擇標準

公路灌漿的標準從兩個方面進行考慮與分析，分別是質量控制標準與強度控制標準。①灌漿強度控制標準：在完成灌漿之后，其雜填土的承載能力需要保持在130kPa之上，并且淤泥的承載力也需要保持在80kpa以上，復合地基的承載力保持在130kPa之上。②施工質量控制標準：在對灌漿法質量控制標準的探究中，需要根據公路的施工要求以及控制標準進行衡量，如果沒有形成統一的標準，那么可以根據裂縫的數量、裂縫損傷的程度進行衡量。

2、漿材的配比

一般情況下灌漿的主要材料以水泥粉煤球為主，其中主要包括水泥、粉煤灰等。在實際施工過程中，需要先根據裂縫的程度及產生原因進行漿材的配比，并且需要根據工程的施工需求進行確定。

3、漿施工操作

灌漿施工操作主要分為四點，其一是灌漿量；其二是灌漿的壓力；其三是灌漿孔的深度；其四是灌漿結束的標準。在實際施工之中，灌漿需要達到飽和的狀態，只有保證漿液充滿地基，才能對灌漿量進行確定。灌漿壓力在一般情況下需要控制在0.3～0.5MPa范圍之內，如果情況特殊，則需要針對性的進行調整。而對于灌漿結束的標準，則需要在規定灌漿的壓力基礎上，如果孔段的吸漿量低于0.5L/min，那么則在實施半小時之后便可以結束灌漿。

四、灌漿法在橋梁工程中的應用

1、確定裂縫位置

灌漿法在橋梁工程中，主要是解決墩臺及橋臺裂縫問題，首先，需要對裂縫的位置進行確定，做好標記；其次，對裂縫產生的原因進行分析，弄清是何種原因造成的裂縫；然后根據原因分析，選擇合適的灌漿材料；最后制定出具體的灌漿方案。

2、做好施工前的準備

在實施灌漿之前，需要做好相應的準備工作，首先，要檢查所有的機器設備，其次，要檢查灌漿施工所需要的漿材，然后，開展灌漿試驗，利用試驗對灌漿孔距以及擴散半徑進行確定。最后，需要設計施工組織方案，合理調度施工人員。

3、灌漿法施工工藝

在針對裂縫處理實施灌漿法，需要遵循以下幾項施工工藝。①成孔，必須按照直徑為88mm的鉆頭對孔進行鉆進，在鉆孔的過程中如果遇到粉性土，那么則需要下入導管，并且通過打撈砂筒的方式將鉆機送入到黏性土之中。②要將灌漿管進行安放，將孔口進行封堵，并且還要將花管外壁包裹上軟橡皮包裹，避免泥沙進入其中。③實施攪拌，在進行攪拌的時候需要往攪拌桶中倒入適量的水，并且利用攪拌機進行攪拌，攪拌均勻之后結束。除此之外，還要在攪拌的過程中添加相應數量的水泥，并且在攪拌五分鐘左右便可停止。④灌漿，在灌漿中需要遵循嚴格的要求，并且要采取自上而下的方式，灌漿過程要對漿液進行觀察，如果漿液飽滿則停止灌漿。⑤封堵孔口，在灌漿結束之后需及時封堵孔口。

參考文獻：

[1]馮進.關于公路橋梁隧道工程施工中灌漿法與加固技術的應用[J].建筑遺產，2013.endprint