8月21日,德國央行在月報中稱,今年德國經(jīng)濟(jì)成長可能快于之前預(yù)期,主要是受格外強(qiáng)勁的工業(yè)生產(chǎn)、出口和消費(fèi)提振影響。
德國央行稱,旺盛的銷售帶動制造業(yè)產(chǎn)能利用率上升,推動德國企業(yè)投資進(jìn)一步增加;第二季度德國經(jīng)濟(jì)成長年率為逾兩年最快。歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)目前連續(xù)第17個季度擴(kuò)張,德國一直在充當(dāng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的引擎,這給了歐洲央行至少討論一下削減刺激措施的余地。企業(yè)和消費(fèi)者信心指標(biāo)以及大量的工業(yè)訂單的出色表現(xiàn),表明德國經(jīng)濟(jì)當(dāng)季仍可能持續(xù)加快增長。德國經(jīng)濟(jì)今年增長步伐有可能要快于6月時的預(yù)期。
德國經(jīng)濟(jì)目前正呈現(xiàn)出自全球金融危機(jī)以來最好的狀態(tài),這也為德國總理默克爾的經(jīng)濟(jì)成績單帶來加分效果。德國央行此前曾預(yù)測今年會再度錄得預(yù)算盈余,稱若政策沒有變動的話未來幾年將會進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)預(yù)算盈余。
德國央行同時稱,盡管該國重要的汽車產(chǎn)業(yè)陷入柴油車排放丑聞,但有關(guān)禁止老款柴油發(fā)動機(jī)的傳言迄今并未對該產(chǎn)業(yè)的前景產(chǎn)生重大影響。德國財政部把該問題列為可能影響經(jīng)濟(jì)增長的中期風(fēng)險。自兩年前大眾汽車承認(rèn)在美國排放測試中作弊之后,德國汽車產(chǎn)業(yè)的聲譽(yù),尤其是其嚴(yán)重倚賴的“清潔”柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)受到重創(chuàng)。現(xiàn)在汽車商與德國政府達(dá)成協(xié)議,為數(shù)百萬柴油車車主更新發(fā)動機(jī)軟件,并給車主補(bǔ)貼讓他們置換更環(huán)保的車型,以避免在主要城市被禁止行駛。endprint