中國(guó)汽車三年后帶“酒”上路

本報(bào)記者　李曉驍●有馬

駕駛員喝酒不開(kāi)車，而到2020年，中國(guó)的汽油車將帶“酒”上路。13日，由國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局、財(cái)政部等十五部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》，根據(jù)方案要求，到2020年，我國(guó)全國(guó)范圍將推廣使用車用乙醇汽油。

美國(guó)CNBC網(wǎng)站稱，中國(guó)目前是世界第三大乙醇生產(chǎn)國(guó)，年產(chǎn)量約210萬(wàn)噸。此次出臺(tái)的方案是中國(guó)政府第一次制定有針對(duì)性的時(shí)間表來(lái)推動(dòng)生物燃料，進(jìn)一步減少石油的使用。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已有美國(guó)、巴西等超過(guò)40個(gè)國(guó)家和地區(qū)推廣生物燃料乙醇和車用乙醇汽油，年消費(fèi)乙醇汽油約6億噸，占世界汽油總消費(fèi)的60%左右。車用乙醇汽油，是在汽油中添加10%的生物燃料乙醇，也就是酒精。添加燃料乙醇的汽油，可有效減少汽車尾氣中的碳排放、PM2.5等細(xì)顆粒物排放以及其他有毒物質(zhì)的污染，從而改善空氣質(zhì)量。

國(guó)家能源局科技司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，生物燃料乙醇以其具有的可再生、環(huán)境友好、技術(shù)成熟、使用方便、易于推廣等綜合優(yōu)勢(shì)，成為替代化石燃料的理想汽油組分。

文鳳汽車創(chuàng)始人，汽車行業(yè)分析師張志勇13日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，節(jié)能減排是國(guó)家重要的任務(wù)，但最有效的電動(dòng)車市場(chǎng)在短期內(nèi)不可能達(dá)到很大的產(chǎn)銷規(guī)模，還是傳統(tǒng)燃油車占主要市場(chǎng)份額。因此，如何來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的任務(wù)？一是需要改善傳統(tǒng)燃油車的技術(shù)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)，二是在燃油方面發(fā)展生物燃料，國(guó)家層面對(duì)此也一直在推動(dòng)。

從2001年開(kāi)始試點(diǎn)乙醇汽油以來(lái)，截至目前，已有黑龍江、吉林、遼寧、河南、安徽等11個(gè)省份使用了乙醇汽油，占全國(guó)汽油消費(fèi)量的20%。

乙醇汽油技術(shù)上是否已經(jīng)成熟？張志勇解釋稱，方案要求汽車生產(chǎn)企業(yè)去開(kāi)發(fā)適用乙醇汽油的發(fā)動(dòng)機(jī)。十幾年前我國(guó)的汽車企業(yè)就已經(jīng)開(kāi)始在適用乙醇汽油方面與發(fā)達(dá)國(guó)家的車企進(jìn)行合作。“汽車企業(yè)能不能生產(chǎn)出適應(yīng)使用乙醇汽油的產(chǎn)品，乙醇汽油如何去生產(chǎn)，這兩個(gè)方面從技術(shù)角度上看都已經(jīng)成熟，因此才有條件全面推廣這一燃料”。▲