中國電商：全球奢侈品的春天還是寒冬

叢夢

在中國，快遞員大軍帶動了世界最大的電子商務繁榮，他們以自己的三輪車而出名，有時，像餐廳員工傾倒前一天的剩飯剩菜那樣，隨意把包裹扔在門口或桌子上，令行人心生恐懼。但近來新興的運送奢侈品的快遞員代表著中國電商搶占高端市場的努力：力圖讓消費者得到和線下購物時一樣的特殊體驗。

供職于網絡零售商京東的唐洪亮便是這個雄心勃勃的項目中的一員，這個項目意在恢復全球高價手提包和手表制造商的光芒，或許還有財富。一身黑西裝、深灰領帶和白手套的打扮讓唐洪亮看上去不像典型的中國快遞員，他送的不是熱氣騰騰的午餐面食，而是一個價值2400美元（約合1.6萬元人民幣）的名牌手提包，他用來運輸昂貴貨物的工具也不是三輪車，而是一輛電動汽車，他投遞一單或兩單貨物的時間普通快遞員可投遞約150單。

面對銷售放緩，全球奢侈品牌正在做準備，欲在中國電商市場分一杯羹。為了向奢侈品市場示好，阿里巴巴和京東等公司正在利用自己龐大的消費者基礎，在數字營銷、定價、客戶服務，以及快遞等問題上為高端零售商提供支持。“最難克服的是消費者的體驗，”京東大服飾事業部總裁丁霞說，“但因為我們有自己的物流，所以真的能夠做到用送貨方式讓消費者覺得他們得到的是和線下購物時一樣的特殊體驗。”

中國消費者長期主導全球奢侈品市場。過去兩年里，仍在繼續的反腐運動和經濟放緩導致中國對奢侈品的需求降低，這是全球奢侈品市場總體衰退的原因之一。……