船舶溢油回收系統(tǒng)淺析

曹澤光

（福建省白馬船廠，福建寧德355011）

船舶溢油回收系統(tǒng)淺析

曹澤光

（福建省白馬船廠，福建寧德355011）

隨著當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，能源短缺的問題日漸凸顯。在世界，在中國，能源問題已經(jīng)成為了關(guān)乎國家戰(zhàn)略發(fā)展的核心問題。而世界海洋石油資源占全球石油資源總量的34%，其中，已探明的儲(chǔ)量約為380億噸。海洋油氣儲(chǔ)量很豐富，油氣產(chǎn)量穩(wěn)步上升，成為世界油氣產(chǎn)量增長的源泉。因此，妥善處理海洋石油問題已經(jīng)成為解決能源問題的重中之重。

溢油回收系統(tǒng)；機(jī)械回收技術(shù)；堰式回收技術(shù)；曲線形實(shí)用堰

海洋及江河油污染問題日益嚴(yán)重，海洋環(huán)境的保護(hù)越來越緊迫，其中，最主要的問題是石油及其制品的排放和泄漏，這嚴(yán)重破壞了被污染水域及其海岸線的環(huán)境和生態(tài)平衡。近年來，國際上因鉆井平臺(tái)和運(yùn)輸油船泄漏溢油污染事件時(shí)有發(fā)生。目前，溢油污染的應(yīng)急治理方法主要有燃燒法、化學(xué)法、生物法、機(jī)械法等，其中，溢油機(jī)械法由于既可以將水中溢油徹底清除，又可以回收寶貴的石油資源，因此已成為世界范圍內(nèi)應(yīng)用最為廣泛的溢油應(yīng)急治理方法。

1 溢油回收系統(tǒng)相關(guān)概述

現(xiàn)今，國際上的溢油回收系統(tǒng)由以下幾大部分組成。

1.1 圍油欄

在海洋或港口發(fā)現(xiàn)大規(guī)模油品泄漏時(shí)，需第一時(shí)間使用圍油欄包裹浮油海域，控制浮油的擴(kuò)散。具體型式有單點(diǎn)充氣型、岸灘型、球狀浮子型、拖網(wǎng)型等，用于海洋多變的海況及岸灘。圖1為圍油欄使用實(shí)例。

1.2 收油機(jī)

收油機(jī)用于圍控溢油后油品的回收，圖2為其外形圖例。

圖2 收油機(jī)外形圖例

1.3 臨時(shí)倉儲(chǔ)

設(shè)置一個(gè)專門用于安置燃油的倉儲(chǔ)空間，在收油機(jī)回收海面上的溢油后能第一時(shí)間放置入倉儲(chǔ)空間，保證溢油回收后的再次利用。

1.4 消油劑噴灑系統(tǒng)

在對(duì)圍油欄中的泄漏油進(jìn)行大規(guī)?；厥蘸?，再次在圍油欄范圍內(nèi)噴灑消油劑，中和小規(guī)模的浮油，使之不會(huì)對(duì)海洋資源造成污染。

2 溢油機(jī)械回收技術(shù)分析

現(xiàn)在常用的溢油機(jī)械回收技術(shù)有多種，比如堰式、水動(dòng)力式、黏附式等。由于海上溢油量巨大和水上作業(yè)困難，只有回收速度快、回收效率高、抗風(fēng)浪能力強(qiáng)的溢油機(jī)械回收技術(shù)才能滿足海上大規(guī)模溢油事故的應(yīng)急處理要求，而目前各種溢油回收技術(shù)均無法滿足上述要求。其中，堰式回收技術(shù)是目前海上高速回收溢油的首選技術(shù)，但卻存在著回收效率較低的問題。針對(duì)現(xiàn)有堰式回收技術(shù)回收速度較快但其回收效率較低的問題，采用曲線形實(shí)用堰代替薄壁堰的改進(jìn)方法，不僅可以提高堰的過流量，以改善回收能力，最重要的是，可以提高堰的過流穩(wěn)定性，減小油水摻混的程度，為提高堰式溢油機(jī)械回收技術(shù)的回收效率創(chuàng)造了有利條件，使堰式回收技術(shù)在海上溢油污染治理中擁有更廣闊的應(yīng)用前景?；厥占夹g(shù)對(duì)比情況見表1.

表1 回收技術(shù)對(duì)比表

3 圍油欄功能分析

目前，國內(nèi)外采用的點(diǎn)式、線式和面式3種主要的溢油回收方法都存在不同程度的缺陷，難以勝任大規(guī)模溢油的回收。鑒于此，可以采用“線面式”溢油回收技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)圍油欄的應(yīng)用，將以往只是用來圍控和導(dǎo)流溢油的圍油欄進(jìn)行功能擴(kuò)展，利用江水流動(dòng)的特點(diǎn)，變“船動(dòng)”為“水動(dòng)”，通過對(duì)圍油欄的操作形成一個(gè)“漏斗狀”的圍控，使溢油回收船可以一直在適宜的油膜厚度下高效工作，同時(shí)提高溢油回收設(shè)備的使用效率，有效提高溢油回收效率。

4 總結(jié)

通過上述分析可知，顯然用曲線形實(shí)用堰代替薄壁堰和“線面式”溢油回收技術(shù)的改進(jìn)運(yùn)用，不僅可以提高堰的過流量，改善回收能力，還可以為提高溢油機(jī)械回收技術(shù)的回收效率創(chuàng)造有利條件，使溢油回收技術(shù)在海上溢油污染治理中擁有更廣闊的應(yīng)用前景。對(duì)溢油回收系統(tǒng)的分析研究，能夠?yàn)榻窈蠛Ｑ蠹敖佑臀廴局卫硖峁﹨⒖肌?/p>

［1］柳婷婷，田珊珊.海洋溢油事故處理及未來發(fā)展趨勢［J］.中國水運(yùn)（理論版），2006（11）.

［2］卓誠裕.海洋油污染技術(shù)［M］.北京：國防工業(yè)出版社，1996.

［3］楊建立.對(duì)船舶污染事故應(yīng)急系統(tǒng)有關(guān)問題的看法［G］//2004年度海事管理學(xué)術(shù)交流會(huì)優(yōu)秀論文集，2004.

〔編輯：劉曉芳〕

U698.6

A

10.15913/j.cnki.kjycx.2017.18.116

2095－6835（2017）18－0116－02