“汽修人”的職業生涯

梅嶺

導語：廣振是一個普通人，在一家4S店從事著普通的汽車修理工作，沒有什么特殊光鮮的亮點，他只是像大多數在平凡崗位上默默工作的人一樣，有生活，有夢想，還有從業多年的職業和人生感受。本文中，我們從他的“汽修生涯”可以一窺汽車售后行業的局部和概貌。

在互聯網上搜索相關數據，并沒有一個準確的數字告訴我們目前北京到底有多少家4S店，從業人數有多少。近些年，隨著汽車市場環境的改變以及政策等諸多因素的影響，不少干了多年的汽車4S店都陸續選擇關店。隨之而來的是，一些從業者不得不面臨著重新選擇工作，或者繼續從事這個行業，或者離開。

廣振在北京青年路一家大眾4S店里工作已經有十多個年頭，家在北京郊區的他從2003年中專畢業之后，沒有繼續往上念書就選擇了跟汽車維修打交道。從最開始工作地點的四季青，然后到現在的青年路。同事換了好幾撥，他則從最開始的機修工干到現在的車間主任。

一晃十多年，其實作為85年出生的他，才30出頭， 1米7的個頭兒，圓臉平頭眼睛不大，身體略有些發福，有時工作起來會戴一副眼鏡，言談中帶著北京人特有的風趣幽默。他自嘲著已從青澀少年，變成了現在同事口中的大叔。

車間主任的工作

北京青年路地鐵附近坐落著有二三十家不同品牌的汽車4S店，廣振所在的4S店就在這片群落當中。

維修車間在600平左右，工作人員不到30人，12個工位，24名機修工、兩名質檢員加上一名試車員。……