電氣化鐵道接觸網常見事故與解決對策分析

劉瑞剛

摘 要：在我國整體經濟實力和科技實力增強的背景下，鐵路運輸獲得了較快的發展，同時電氣化接觸網的布設也越來越完善，電氣化接觸網的布設目的是通過對鐵路沿線的承力索、架線隔離設備、接觸線進行連接，形成主導電路回路，為電力機車的運行提供電力保障。

關鍵詞：事故；對策；鐵道；接觸網；電氣化

鐵路在實際運行的狀況下，列車的供電系統是通過機身上方的牽引機車經過變壓所降壓輸送到鐵道接觸網，即電氣化接觸網設備是通過電和力的雙重作用來保證列車正常運行，但列車的高速運行會與接觸網間產生巨大的摩擦，會燒傷設備引發接觸網故障，其他原因也會造成接觸網故障，下文對電氣化鐵道接觸網的常見故障進行了分析，并提出了合理的解決措施，以供參考。

一、電氣化鐵道接觸網常見故障

（一）電氣設備燒傷故障原因。1、維修管理不及時。精密的零部件是電氣化鐵道設備正常運行的關鍵，在外界惡劣環境的侵蝕下，容易發生設備損傷事故，若日常巡檢和維修方面不到位，極易導致某些零部件在高溫的條件下高速運行，發生電流燒傷故障。2、線路設計缺陷。電機列車的超負荷運轉，使得原有設計線路的承載能力已經不能適應鐵路實際運行的要求，部分接觸線發生老化甚至表皮脫落現象，極易引發短路，而燒傷接觸網設備，且因線路連接錯誤造成線路某一局部斷截面阻力增大，燒斷主電回路的一部分，影響電力機車的正常運行。

（二）接觸網磨損造成的故障。一，線路布設質量。接觸線鋪設的質量直接影響電力機車的供電保障，同時光滑順暢的接觸線布設也可減少列車與接觸網之間的摩擦力；二，軌道施工指標。接觸網運行狀態受外界氣候、溫度、電氣性能指標和機械設備質量等因素的影響，并且隨著外部環境呈動態變化趨勢。

（三）弓網故障。引起接觸網弓網出現故障的主要原因有：對重點接觸網設備的檢查力度不夠，電力機車的運行狀態不良，主導線的回路不暢通，接觸網質量太差，絕緣子污閃間斷性放電以及外界因素的影響、維修管理者的技術水平不夠、對機車運行的基本行車組織缺乏一定的常識。另外，高溫發熱也是引起弓網故障的主要原因。

（四）接觸網的錨柱偏斜故障。接觸網的錨柱出現反向偏斜指的是其支撐柱進行負荷承載后，與拉線呈反方向歪斜。錨柱位置的土壤質地比較松軟，造成錨柱的承受能力差，久而久之，錨柱便會不斷下沉，最終導致錨柱發生偏移。錨板在承受過大負荷后，錨板會向上挪動，使錨柱發生反方向歪斜。其中一些拉線上的部件的間隙、錨板部件與拉線部件的間隙，也會出現錨柱反向歪斜。

二、解決電氣化鐵道常見事故的對策

（一）避免電氣設備燒傷。一，經常檢查接觸網電流流動是否暢通，及時清除連結設備及接觸網上的污穢物，在線夾上涂抹電力復合脂，以增強導電性能。在架設接觸網時，一定要選擇導電性能好的材料，對一些導電的電氣設備要按照長期使用的標準去選用，以避免在實際使用時出現故障；二，妥善安排電力機車運載，可避免損壞接觸網設備。當發生溫度變化時，溫敏試紙會發生顏色變化，因此可在接觸網關鍵部位貼上溫敏試紙，以隨時檢查接觸網電氣設備；三，要定期組織人員巡查接觸網，特別是夜間，培養接觸網施工工人和檢修人員的責任心，用科學、嚴謹的態度處理問題。

（二）減少磨損的發生幾率。一，引進先進的電氣化鐵道施工工藝，改進和完善機車設備，降低摩擦阻力，以緩解接觸網磨損造成的故障，改變電力機車受電模式；二，完善檢修制度，接觸網設備容易受到外部環境的影響，特別是炎熱天氣或寒冷天氣條件下，需要加強排查接觸點和轉折點等部位線路；三，完善保護接觸網的方式，對接觸網極易發生故障的部位設置觸區范圍，避免機車運行時因接觸線打折出現電流過熱效應。

（三）預防弓網故障的措施。首先，提高機車的運行狀態。建立供電和機車部門的弓網情況的通報和聯合檢查的體系，嚴格依照標準和工藝進行質量檢查，及時處理機車隱患。各部門間應做好數據共享，定期測量、記錄線路的基礎參數和接觸網的參數，制定控制措施并執行；其次，做好設備檢測與維修。技術人員要做好設備的檢測工作，加大檢測力度，增加巡檢次數；最后，保證接觸網主導的回路暢通。對供電線、上網點、股道電連接等主導回電路，要嚴格按照相關工藝的規范進行制作。

（四）杜絕錨柱出現反向偏斜。1、縮短部件間的空隙。在拉線施工時，采取一些必要的措施和手段，縮短拉線上部件的間隙，拉線部件與錨板部件的間隙，施工人員需要在施工時，避免間隙問題，嚴格控制好部件之間的間隙，有利于提高錨柱的使用質量。2、用混凝土代替錨板。固定關鍵部位，利用混凝土代替錨板，使用混凝土作為拉線的基礎，混凝土受到較大負荷時，也很難發生向上移動現象，比錨板的使用效果要好，在接觸網的關鍵部位還可以采用錨板，使用混凝土進行加固，可有效防止錨柱發生反向歪斜。3、提高土質質量。選擇錨柱位置時，要考察施工現場環境，估算承受力，若土質承受力較差，需要使用混凝土增加土質硬度，避免錨柱出現下沉的現象，利用混凝土技術提高土質承重力，據大量實踐表明，使用混凝土技術，可有效提高土質承受力。

三、結語

綜上所述，要想確保鐵路運輸系統的正常運行，需要合理判斷引起電氣鐵道接觸網的常見故障，并對故障原因了然于心，根據不同的引發原因，采取具有針對性的應對策略，降低接觸網故障的發生概率，提高鐵路的的運送效率。

參考文獻：

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