熱軋帶鋼自動打捆機常見故障分析與處理

李艷峰 劉江維 唐振興

(安陽鋼鐵股份有限公司)

熱軋帶鋼自動打捆機常見故障分析與處理

李艷峰 劉江維 唐振興

(安陽鋼鐵股份有限公司)

作為熱連軋連續生產設備的最后一環，打捆機的故障直接影響熱連軋生產線的生產節奏、產能效率發揮，必須對其故障問題進行分析和解決。對安鋼熱連軋自動打捆機的設備組成、性能進行了介紹，對在生產中常見故障的原因進行了分析，針對故障原因提出了處理辦法。

打捆機 機頭 帶盤車 穿帶槽

AbstractAs the last online equipment of hot strip mill, the failure of bundling machine directly affect the pacing and production capacity of hot strip mill, the failure problem have to be analyzed and solved. This paper introduces the equipment composition and performance of the bundling machine in the hot mill of Anyang Steel, analyzes the causes of common failure in production, and puts forward the treatment methods according to the causes of failures.

KEYWORDSbundling machine machine nose zone plate cars wear groove

0 引言

安鋼1 780 mm熱連軋目前有5臺信諾自動打捆機，是熱連軋的重要輔助設備，它是保證鋼卷外觀質量、提高鋼卷成材率的主要設備。打捆機能否正常工作將直接影響軋線生產及鋼卷運輸節奏。在2013年以前，打捆機作業率非常低，隨著大高爐的投產，1780熱連軋產能需要釋放，打捆機故障較高，嚴重制約生產，而且打捆機工作環境非常惡劣，環境溫度高，給快速處理帶來難度。如何快速處理打捆機故障，減少故障判斷失誤，提高打捆機作業率成為熱連軋生產線技術人員面臨的主要課題。

1 打捆機設備特點及工作原理

打捆機主要設備有橫移框架、機頭、刺刀、導槽、帶盤車，其基本結構如圖1所示。

圖1 打捆機

當鋼卷運至打捆機下方后給打捆機一個啟動信號，刺刀伸出同時氣馬達動作，通過齒輪箱使送帶輪正向高速旋轉，送帶輪將帶子穿過校直器，鎖扣單元，進入帶槽，圍住鋼卷，帶頭回到機頭，進入機頭時觸動限位開關，限位開關會啟動一個計時器，同時送帶減到低速狀態，計時結束后，發出信號停止送帶；此時，帶頭和原來的帶子重疊在一起，重疊的長度由剛才的計時器控制；馬上二合一氣缸動作，二合一氣缸被加壓，緩慢的推起活塞，使咬爪進入預咬扣位置，同時觸動限位開關2#；信號傳給活門、活門打開，機頭下趴，當下趴觸卷并觸卷信號發出；氣馬達反轉，使送帶輪高速收帶，將帶子拉出帶槽和活門，包圍在鋼卷上，拉回的帶子穿過校直器收回，在按照預設定的時間高速反轉后，空氣被降低到設定流量來完成低速的反轉收緊；固定在收帶輪軸邊的限位開關給出一個信號，齒輪箱變低速，繼續拉緊帶子到設定的拉緊力后，氣馬達會自動停住；此時另一個觸卷限位開關會亮并發出一個信號；二合一氣缸的閥收到一個信號，鎖扣單元動作，咬扣并剪斷帶子，上限位開關3#被觸動，表示完整的咬扣條件已完成，機頭抬起，活門關閉，表示打捆一道結束；開始下一道打捆。

2 打捆機故障原因分析及處理辦法

打捆機工作過程中經常與溫度在400 ℃～750 ℃的熱鋼卷接觸，所處環境溫度高，電氣元件和機械部件容易遇到高溫老化變形；打捆機動作頻繁，每卷需要打三道，打捆機就要整體動作三次以上。由于打捆機位置比較特殊，在打捆機故障下，卸卷小車、步進梁都不允許動作，嚴重影響生產節奏，甚至造成生產線停產，因此需要快速判斷、快速處理故障。通過長時間的摸索與探究，研究出來一套快速判斷故障及處理方法。

2.1 氣馬達不轉或旋轉緩慢

1)氣源壓力低于4 MPa，無法帶動氣馬達旋轉，引起氣源壓力不足不能帶動馬達工作的原因有氣動三聯件減壓閥故障、管路漏氣或空氣過濾器堵塞，首先檢查氣源壓力是否達到4 MPa，壓力不足時檢查管路是否漏氣并處理漏氣點、調整氣動三聯件減壓閥至4 MPa以上(減壓閥無法調整時更換氣動三聯件)或更換空氣過濾器；2)氣馬達葉片磨損超過1 mm時出現打滑現象，造成氣馬達無法帶動壓帶輪旋轉，首先在氣動三聯件處加油、確保馬達潤滑正常，然后清理氣馬達葉片，潤滑清理正常后檢查馬達葉片磨損情況，當超過1 mm時更換氣馬達；3)氣馬達封口器潤滑不足或外部進入顆粒，形成氣馬達堵轉現象，需對封口器進行清洗潤滑恢復馬達動作；4)齒輪箱卡阻或損壞后氣馬達無法旋轉，首先檢查馬達卡阻原因，確認是軸承卡阻的更換軸承，齒輪箱損壞的更換氣馬達齒輪箱；5)夾送輥拉簧過松，導致送帶輪打滑，無法正常穿帶，檢查確認拉簧是否拉力不足，調整緊固夾送輥拉簧即可恢復。

2.2 捆帶打不緊

1)空氣壓力低于4 MPa造成馬達收帶不緊，首先檢查氣源壓力是否達到4 MPa，壓力不足時檢查管路是否漏氣并處理漏氣點、調整氣動三聯件減壓閥至4 MPa以上(減壓閥無法調整時更換氣動三聯件)，提高設定收帶張力到18 000 kN，調節收帶節流閥到合適位置；2)氣馬達潤滑不夠、氣馬達或變速器卡阻，首先檢查潤滑是否正常，然后檢查馬達或變速器是否卡阻，確認故障后更換氣馬達與變速箱；3)剪切捆帶固定剪刃磨損嚴重，無法正常剪切，檢查剪刃磨損情況，根據磨損情況更換剪切捆帶固定剪刃。

2.3 卡扣沒打上

1)捆帶卡口已用完，人工把卡口裝滿；2)卡口間距低于1.5 mm導致卡扣沒有下落，首先更換間距在1.5 mm的卡扣，然后檢查下卡口頂針是否松動、松動后緊固即可；3)捆帶封口器沒有卡住捆帶，檢查固定剪刃是否磨損(如磨損更換剪刃)，剪刃正常的話更換封口器。

2.4 不剪帶

1)剪切捆帶固定剪刃或活動剪刃磨損嚴重造成捆帶剪不斷，檢查剪刃磨損情況，更換剪刃；2)捆帶封口器雜物過多，用煤油清洗鎖扣單元雜物，如清洗后仍不能恢復需要更換鎖扣單元或和封口器；3)電氣接近開關信號有問題造成位置信號不到位不進行剪切動作，首先檢查接近開關線路，檢查線路正常的話更換電氣接近開關。

2.5 不穿帶

1)鎖扣活門沒關或活門開關壞，先調整鎖扣單元活門間隙，間隙正常的話需更換活門開關；2)穿帶槽沒動或穿帶槽前進到位信號未到，先檢查穿帶槽電磁閥動作正常(損壞更換)，然后檢查氣壓是否滿足4 MPa，再檢查氣缸是否動作到位(不到位更換氣缸)，最后更換穿帶槽前進到位信號開關；3)捆帶槽有捆帶卡阻造成穿帶困難，需清除穿帶槽卡阻物；4)打捆機主動輪磨損嚴重會造成捆帶打滑不送帶，需更換打捆機主動輪。

2.6 飛帶

1)捆帶彎曲超過2 mm會造成捆帶翹頭飛帶，調節矯直輥使捆帶保持平直；2)機頭導槽與穿帶槽不在一條直線造成捆帶穿帶偏斜，機頭導槽與穿帶槽需調整到一條直線；3)穿帶刺刀偏離穿帶槽使穿帶位置偏離，需調整刺刀位置與框架一致；4)刺刀與機架桿連接松動造成刺刀傾斜，需緊固機架連接桿固定好刺刀；5)穿帶槽兩側護板脫落造成捆帶從導槽飛出，需恢復安裝穿帶槽兩側護板；6)捆帶楔形超過8 mm、強度低于930 MPa會造成捆帶變形，需使用符合要求的捆帶。

2.7 刺刀來回伸縮

1)刺刀極限開關接觸不良造成刺刀頻繁往復動作，需更換穿帶刺刀極限開關；2)打捆過程中提前手動終止打捆機運行會造成打捆機程序紊亂，打捆機作業時嚴禁手動干預，必須手動干預的，先將打捆機打手動模式，按刺刀伸縮按鈕，讓刺刀伸縮一遍后復位后恢復。

2.8 打捆機無法動作

1)打捆機機頭里面折帶造成機頭卡阻，需人工選手動模式、將機頭下趴拉直捆帶恢復動作；2)旋轉氣馬達卡阻，氣壓不足或馬達損壞，提高減壓閥壓力后不能恢復的需更換馬達；3)帶盤車電機報閘壞造成報閘抱死，需更換帶盤車電機報閘或先將報閘取消，先打捆再利用停車時間恢復；4)鎖帶氣閥鎖住捆帶造成不動作，先按解鎖按鈕再關閉鎖帶氣缸恢復動作；5)機頭送帶輪軸承抱死造成不動作，更換送帶輪軸承恢復動作。

2.9 帶盤車倒轉

1)帶盤車抱閘壞造成不能定位倒轉，需更換帶盤車電機抱閘；2)鎖帶氣缸鎖帶導致帶盤輪無法下降帶盤車倒轉，先按解鎖按鈕后、關閉鎖帶氣缸氣源恢復；3)帶盤車兩側平衡桿一端螺絲松或掉出現偏斜造成倒轉，需緊固平衡桿螺絲后調整平行度；4)捆帶纏繞拉動帶盤車倒轉，需人工慢慢解開纏繞捆帶并重新穿帶恢復；5)捆帶檢測接近開關壞造成帶盤車不定位電機報閘不起作用，需更換捆帶檢測接近開關。

3 結論

打捆機是1780軋線產品包裝的重要設備，又處在生產線產品的運輸命脈上，直接影響鋼卷的運輸效率和產品包裝質量，所以打捆機的穩定工作和故障的快速處理至關重要，通過對打捆機故障的研究和總結的以上快速判斷和處理方法，大大提高了打捆機的工作穩定性，作業率由原來極低的50%提高到95%以上，極大地保證了產線運輸和產品包裝質量。

[1] 王曉. 熱連軋廠鋼卷打捆機的保養維護[J].黑龍江冶金，2015,35(6)：52-53.

FAILURESANALYSISANDTREATMENTOFHOTSTRIPAUTOMATICBUNDLINGMACHINE

Li Yanfeng Liu Jiangwei Tang Zhenxing

(Anyang Iron and Steel Stock Co., Ltd)

2017—4—9