我國汽車制造業在發展自動化技術過程中遇到的問題及解決方法

謝忠華

摘要科技和經濟的發展推動了我國汽車制造業發展，汽車自動化技術已經成為汽車制造業追求的方向，同時也是當今乃至未來的發展趨勢。筆者簡要分析當前我國汽車制造業在發展自動化技術過程中遇到的問題，并針對問題，提出相應的解決方法。

關鍵詞汽車制造業；自動化技術；發展問題；方法

自動化技術是隨著科學技術的發展而產生的，它的創新和變革需要科學技術的支持。進入21世紀之后，世界科學技術迅猛發展，從第一次工業革命到第三次工業革命，世界發生了天翻地覆的變化。而汽車制造業作為科學技術發展推動的產物，它經歷了人工制造到當今的智能制造，汽車制造業的自動化技術已經成為21世紀的主要發展趨勢，并成為未來汽車制造業的主要生產力。自動化技術的運用前景如此廣闊，我國汽車制造業在汽車生產過程中也利用了自動化技術的優勢，不僅節約了人力、物力，更提高了生產速度。但值得注意的是，和歐美等發達國家相比，我國汽車制造業起步時間晚，科學技術落后于歐美發達國家，在汽車制造業的自動化技術上，因為缺少相關技術的支持，我國在利用自動化技術生產汽車時依然引進國外技術設備，即使引進了國外的技術設備，因為缺少相關理論知識和實踐經驗，我國汽車制造業在發展自動化技術中遇到不少問題。筆者結合前人文獻和自身經驗，淺談我國汽車制造業在發展自動化技術過程中遇到的問題，針對問題，提出相應的解決方法。

1汽車制造業在發展自動化技術過程中遇到的問題

1）相關技術引進成本高，設備維護投入大。因為技術缺乏問題，當前我國汽車制造業在發展自動化技術過程中依然需要引進國外技術，產權問題我國就需要花費高價才能引進國外技術。除此之外，因為對引進技術設備的不熟悉，我國汽車制造業還需要引進國外專業的維護人才來維護設備。當前大多數自動化設備具有高度集成化和標準化，已經實現了個性化定制和生產。而傳統的機械生產方式往往是幾個工廠各自生產零部件，最后組裝。在傳統機械設備中，若一個零件損壞，可以輕易地更換。而在當今的自動化設備中，其內部零件繁雜且細小，在維護過程中需要小心謹慎，若丟失某個零件或某個零件缺損，就需要更換全部設備，這就增加了企業成本。

2）專業人才缺乏，操作技術經驗少。自動化技術及其設備除了系統和結構復雜，在操作上更具有規范性和科學性，因而對使用人員的專業知識和儲備技能就提出了較高的要求。但當前由于我國在自動化技術發展中落后于國外，在教育方面也沒有相關的專業，因此，我國缺乏專業知識豐富且操作技能過硬的自動化技術專業人才。此外，由于我國大部分自動化技術及設備引自國外，人員在使用這些引自國外的自動化技術及設備前，需要花費大量的時間學習和實踐操作，才能積累豐富的經驗。

3）自產自動化技術及設備只注重效率，忽視質量。我國汽車制造業雖然在自主研發自動化技術及其設備中取得了一定的進展，但過分追求自動化技術的效率而忽視了其質量，導致大量的自動化設備使用壽命不長，不僅僅浪費了企業成本，更不利于我國汽車制造業自動化技術向高質高效的方向發展。

2解決措施

1）制定采購價格標準和設備型號。大部分汽車制造公司在引進國外自動化技術及設備時，為了降低成本，往往選擇相對低廉的自動化技術及其設備。甚至為了提高國產自動化設備的某個性能，只購買國外生產自動化設備的某個零部件，而當前國外生產自動化設備均是配套生產，大到整個機械的框架，小到機械內部的零件，均有統一的生產規格和標準，我國汽車制造業只引進相關零部件，在將零部件安裝到國產自動化設備上時，就會出現型號不匹配，大小不相等的問題。此外，由于我國汽車制造業落后于國外，相關技術也不及國外先進。汽車制造公司為了提升我國汽車制造業的生產速度，一味地加大投入到引進自動化設備中，追求國外高性能高科技含量的產品，卻忽略了一個事實，國產汽車和國外產自動化設備在技術銜接上具有一定的差距，即使購買了國外超高技術含量和超高性能的自動化設備，也無濟于事。以上種種，不僅浪費了生產成本，更發展不了我國汽車制造業的自動化技術。因此，在引起國外自動化技術及設備中，應當制定采購價格標準和設備型號，根據所需購買，只有這樣，才能合理的規劃生產成本和發展我國汽車制造業的自動化技術。

2）改革設備管理方式，引進專業人才。在傳統的汽車制造相關設備管理中，提倡的管理方式一直是“不壞不修，壞了再修”的管理理念，這樣的管理方式不僅容易導致設備老化，更容易出現事故。科學技術在發展，汽車的生產制造業一直在改變，相應的汽車設備管理方式也應當改變。維修人員要養成定期檢查自動化設備的習慣，每周定期檢查，并做好詳細記錄。定期檢查的方式有利于及時發展損壞零部件，并及時處理，避免事故發生。除了定期對汽車自動化設備進行檢查，更需要引進專業的維護人才。汽車制造公司在引進國外自動化設備前期，因為缺乏維護經驗，可以重金引進國外人才，切勿為了節約成本而讓外行人處理內行事。在國外引進的專業人才維護自動化設備中，可以安排公司原有的維護人員從旁學習，以積累經驗。在自動化設備引進后期，根據維修人員熟練程度及積累經驗，可以適當裁減維修人員，以節約成本。

3）加大自主研發力度，借鑒國外。加大自主研發力度和借鑒國外主要針對國產汽車制造的自動化技術。20世紀80年代中期我國開始引進數控技術、機器人等技術設備之后意味著我國汽車制造業開始向自動化技術方向發展，進入21世紀之后，PLC控制功能及PC控制器的產生意味著我國汽車制造業在發展自動化技術上取得了一定的成就。盡管如此，和國外相比，我國仍然落后一大截。為了追趕歐美等發達國家，我國汽車制造業應當加大力度在自主研發上，在研發過程中，更要不吝嗇的發揮“拿來主義”，虛心學習國外自動化技術，在借鑒國外自動化技術的基礎上發展我國汽車制造的自動化技術。

4）重點發展安全自動化技術。科學技術的發展提高了人們的生活水平，越來越多人選擇購買汽車，但同時，由于需求的增加，道路越來越擁擠，汽車制造廠家在生產的過程中不得不考慮汽車的安全性能問題。近年來逐年上升的交通事故也讓廣大消費群體在購買汽車時首先考慮汽車的安全性能，因此，發展汽車安全自動化技術是當前乃至未來的發展趨勢之一。我國汽車制造業在生產汽車過程中，應當將安全自動化技術放在首位。歐洲汽車安全技術和汽車性能一直領先于世界各個國家，我國在發展汽車安全自動化技術時可以借鑒歐洲的技術，以歐洲汽車安全技術為標桿。當前汽車的安全PLC技術是各國研發的重點技術之一，我國也應加大力度研發。

3結論

綜上所述，汽車制造自動化技術是當前乃至未來的發展趨勢之一，但由于我國汽車制造業起步時間晚于國外，相關技術的發展也落后于國外，導致我國汽車自動化技術發展緩慢，自動化設備科技含量和性能更不如國外，這些現狀都導致了我國在發展汽車自動化技術過程中遇到大量問題。為了解決這些問題，我國汽車制造業應加大投入到自主研發自動化技術中，只有這樣，才能掌握核心技術，促進我國汽車自動化技術發展。