洞庭湖濱湖平原區(qū)高速公路設(shè)計理念探索

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(1.湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司， 湖南 長沙 410205; 2.長沙市公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司 ，湖南 長沙 410013)

洞庭湖濱湖平原區(qū)高速公路設(shè)計理念探索

龍光1,肖澤林2

(1.湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司， 湖南 長沙 410205; 2.長沙市公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司 ，湖南 長沙 410013)

湖區(qū)高速公路是相對少見而特殊的一種高速公路，湖區(qū)平原地勢平坦，普遍存在軟土不良地質(zhì)，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，越來越多的湖區(qū)高速公路正在建設(shè)和規(guī)劃中，根據(jù)從事洞庭湖區(qū)高速公路設(shè)計的經(jīng)驗(yàn)，對湖區(qū)高速中合理的互通形式、橋型方案、軟基處置方案，以及路基和橋梁方案的比選進(jìn)行了研究。研究結(jié)果貼近工程實(shí)際，為湖區(qū)高速公路的設(shè)計及建設(shè)提供借鑒。

高速公路； 洞庭湖平原區(qū)； 軟土處治； 橋梁； 互通

0 引言

洞庭湖地處湖南省北部、湖北省南部、長江荊江河段以南,跨岳陽、汩羅、湘陰、望城、益陽、沅江、漢壽、常德、津市、安鄉(xiāng)和南縣等縣市,由東、西、南洞庭湖和大通湖四個較大的湖泊組成,面積2820 km2,是我國第二大淡水湖。

隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，在洞庭湖濱湖平原區(qū)內(nèi)開始規(guī)劃和修建多條高速公路，本文根據(jù)從事設(shè)計的數(shù)條洞庭湖平原區(qū)高速公路設(shè)計經(jīng)驗(yàn)，對湖區(qū)高速公路設(shè)計理念進(jìn)行總結(jié)和探索，對湖區(qū)高速公路互通方案選擇、軟基處置經(jīng)驗(yàn)、路基與橋梁方案比選提出建議。

1 湖區(qū)高速公路互通方案選擇

1.1 互通形式選擇

洞庭湖平原區(qū)地勢開闊，建筑物較少，影響互通方案的因素主要是控制用地規(guī)模，減少侵占農(nóng)田。……