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(湖北省高速公路實(shí)業(yè)開(kāi)發(fā)有限公司, 湖北 武漢 430051)
聚丙烯纖維改性砂漿力學(xué)性能研究
羅爐,雷宗建,顏加俊
(湖北省高速公路實(shí)業(yè)開(kāi)發(fā)有限公司, 湖北 武漢 430051)
研究了在砂漿中摻入聚丙烯纖維以改善砂漿的各種力學(xué)性能,并對(duì)改性砂漿的流動(dòng)性、抗折、抗壓、收縮抗裂性能做出了分析。具體研究了不同水灰比和不同聚丙烯纖維摻量對(duì)砂漿性能的影響,提出砂漿中聚丙烯纖維摻量的最佳值,此最佳摻量值可以為聚丙烯纖維砂漿在實(shí)際工程中的應(yīng)用提供參考數(shù)據(jù)。
聚丙烯纖維; 水泥砂漿; 力學(xué)性能; 壓折比
水泥砂漿作為一種砌筑材料,因其抗壓強(qiáng)度高、經(jīng)濟(jì)耐久、易于維修等特點(diǎn),在建筑工程、橋梁工程及道路工程中應(yīng)用廣泛,尤其在道路工程中,常作為擋土墻、護(hù)面墻、漿砌護(hù)坡、截排水溝等圬工防護(hù)工程的主要膠凝材料,起到增強(qiáng)結(jié)構(gòu)整體性和改善結(jié)構(gòu)力學(xué)性能的作用。雖然水泥砂漿應(yīng)用優(yōu)勢(shì)明顯,但大量實(shí)體工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)表明,水泥砂漿存在抗拉強(qiáng)度不足、脆性大、抗變形能力差等先天固有缺陷,無(wú)法滿足復(fù)雜砌體結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能要求,尤其是早期自由微裂紋在荷載及溫度等環(huán)境因素綜合作用下擴(kuò)展貫通,導(dǎo)致砌筑結(jié)構(gòu)往往在未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度便出現(xiàn)力學(xué)性能衰減,直接影響其使用安全性及整體美觀性。
纖維水泥砂漿是通過(guò)在傳統(tǒng)水泥砂漿中摻加纖維等增強(qiáng)材料,通過(guò)利用纖維抗拉強(qiáng)度及柔韌性,起到增強(qiáng)砂漿韌性及抗干縮性、改善砂漿力學(xué)性能的一種改性復(fù)合材料,目前,以聚丙烯纖維砂漿應(yīng)用較為普遍。……