大運河史話 (八)

木匠

【鉤沉·大運河文化帶】

大運河史話 (八)

木匠

上一期，我們的京杭大運河沿線歷史文化名城和古鎮之旅，已經走過了德州段。本周，我們將沿京杭大運河繼續北上，看看其沿岸還有哪些歷史文化名城和古鎮……

滄州

大運河滄州段，北起青縣李又屯村，南到吳橋第六屯，全長215公里，在以地市級行政區為劃分的大運河十幾個河段當中，滄州段是流經里程最長的一段運河。

滄州境內的運河最早可追溯到三國時代的平虜渠——建安十一年（公元206年），曹操為北征烏桓，下令開鑿了平虜渠，不過那時候還沒有滄州這個地名。滄州，始設于北魏孝明帝熙平二年（公元517年），下轄浮陽、樂陵和安德三郡，但古滄州并不在現在這個地方，而在距今滄州城東南20多公里的地方。

大業四年（公元608年），隋煬帝楊廣“發河北諸郡男女百余萬，開永濟渠，引沁水南達于河，北通涿郡”，永濟渠在滄州境內的這段運河就是在平虜渠的基礎上開鑿而成的。

元末明初，滄州舊城開始衰敗，而位于運河西岸的長蘆鎮卻依仗著運河漕運，逐漸發展起來。據《明史·地理志》記載：“滄州洪武二年（公元1369年）五月徙于長蘆。”“天順二年（公元1458年），奏允創建磚城”，磚城最后完工于公元1461年，這就是今天的滄州城。也就是說今天的滄州城，是在原長蘆鎮的基礎上發展起來的。

滄州城遷到運河邊上以后，更加興旺發達。明代詩人瞿佑在其《滄州城》一詩中，曾對此有過如下的描述：“滄州城，城何高，城上樓櫓城下壕。……但見運河繞郭流滔滔，高桅大舵長短篙，自南而北連千艘。