面向不同專業(yè)方向區(qū)別施教的課程知識模塊化設(shè)計探討

郝紅武，張倩昀，趙銀燕

(西安航空學院 a.飛行器學院；b. 電子工程學院；c.科技處，西安 710077)

面向不同專業(yè)方向區(qū)別施教的課程知識模塊化設(shè)計探討

郝紅武a，張倩昀b，趙銀燕c

(西安航空學院 a.飛行器學院；b. 電子工程學院；c.科技處，西安 710077)

結(jié)合高校航空維修專業(yè)課程體系的學科劃分特點，以航空維修專業(yè)課程模塊重構(gòu)為例，研究探討了應(yīng)用型本科高校不同專業(yè)方向按照相關(guān)課程及分支學科進行課程模塊整合重構(gòu)，形成知識和技能層層遞進的通用知識模塊、專業(yè)知識模塊、專業(yè)技術(shù)模塊、綜合技能模塊。通過不同模塊的配合為學生提供有區(qū)別教學的課程內(nèi)容，使得在校學生達到相應(yīng)學科要求的專業(yè)能力及職業(yè)標準化技術(shù)要求，獲得社會的認可。

航空維修；模塊化；應(yīng)用型本科；課程

應(yīng)用型本科高校重在培養(yǎng)面向基層、面向生產(chǎn)一線的高級應(yīng)用型專業(yè)技術(shù)人才[1-2]。本文通過對高校航空維修專業(yè)課程體系建設(shè)和專業(yè)課程設(shè)計的研究分析，研究探討了應(yīng)用型本科院校面向不同專業(yè)方向?qū)嵤﹨^(qū)別教學的課程內(nèi)容的模塊化設(shè)計，以期使專業(yè)課程教學內(nèi)容與專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)目標相一致，為社會輸送高質(zhì)量的專業(yè)技術(shù)人才。

1 高校航空維修專業(yè)課程體系分析

課程體系是人才培養(yǎng)的核心和保障。隨著我國高等教育的快速發(fā)展，各高校在人才培養(yǎng)目標、人才培養(yǎng)模式等方面不盡相同。以高校的航空維修專業(yè)為例，不同高校的人才培養(yǎng)知識體系和課程內(nèi)容各有特點。比如，某頂尖民航大學設(shè)有飛行器動力工程(維修方向)、工業(yè)工程(航空維修工程與管理)、電氣工程及其自動化(航空電氣)、電子信息工程(航空電子)等專業(yè)。以飛行器動力工程專業(yè)為例，學習的主要課程有電工學、氣體動力學、航空發(fā)動機原理、機務(wù)工程英語、航空維修工程管理、發(fā)動機機隊管理等。該校側(cè)重培養(yǎng)高級工程技術(shù)和管理人才，其專業(yè)名稱和所設(shè)置的基礎(chǔ)課程、專業(yè)課程，既有學科領(lǐng)域的課程設(shè)置，又有專業(yè)技術(shù)課程設(shè)置。一些普通二類院校及專科學校側(cè)重培養(yǎng)應(yīng)用型技術(shù)人才，開設(shè)的航空維修專業(yè)，課程設(shè)置也具有上述特點[3]。

近年來，隨著高校教育教學改革的不斷深入，部分高校的航空維修專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)取得了顯著成效。比如，沿海某大學的飛機維修工程專業(yè)，充分利用企業(yè)人力物力資源，通過與企業(yè)合作辦學，讓學生參與飛機維修等實踐鍛煉，提高了學生自身競爭力。

上述院校航空維修專業(yè)的課程體系是以學科為導向，重點院校強調(diào)綜合學科的協(xié)調(diào)發(fā)展，提升專業(yè)整體實力；普通院校學科實力稍顯不足。筆者認為，應(yīng)用型本科高校主要培養(yǎng)應(yīng)用型高級技術(shù)人才[4]，課程知識體系應(yīng)嘗試以行業(yè)或綜合技術(shù)為導向，專業(yè)方向和課程知識及實踐實習內(nèi)容可根據(jù)市場需求有所傾斜。

2 現(xiàn)代航空企業(yè)航空維修專業(yè)人才需求分析

結(jié)合航空維修企業(yè)對專業(yè)技術(shù)人才的需求及用人標準，以優(yōu)化我校航空維修專業(yè)課程體系為目的，研究組成員走訪了幾家航空維修企業(yè)人力資源和機務(wù)維修部門，了解企業(yè)對維修人才應(yīng)具備的專業(yè)知識、技能的要求。

航空企業(yè)校園類招聘通常要求電子、機電、發(fā)動機等相關(guān)專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生，要求應(yīng)聘者了解基本適航要求，掌握航空概論、基礎(chǔ)安全操作等相關(guān)知識以及相應(yīng)特殊工種領(lǐng)域知識。其社會類招聘通常要求具有3-5年及以上一線飛機維修工作經(jīng)驗，或持有民用航空器維修人員執(zhí)照或部件修理人員執(zhí)照[5]，具有機型工作經(jīng)驗者可降低相關(guān)條件。相較而言，社會招聘類對應(yīng)聘者的專業(yè)技術(shù)要求更高，并且特別注重應(yīng)聘者持有維修執(zhí)照，具備飛機機型的工作實踐經(jīng)驗。參考我國 “民用航空器維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分考試大綱”，大綱中有13個基礎(chǔ)知識模塊和16個基本技能考試項目[6]。其中基礎(chǔ)知識內(nèi)容可以在校學習，但多數(shù)基本技能培訓科目及內(nèi)容，需要在工作實踐中熟練提高。同時，我國航空維修專業(yè)執(zhí)照考試采用模塊方式進行，不同維修專業(yè)方向的應(yīng)考者，維修執(zhí)照考試內(nèi)容也不同。如航空電子專業(yè)的應(yīng)考者應(yīng)當通過電工基礎(chǔ)、模擬和數(shù)字電子技術(shù)等9個模塊的考試。

根據(jù)航空企業(yè)需求分析及企業(yè)維修工程師的建議，高校航空維修專業(yè)開設(shè)的課程可依據(jù)民用航空維修執(zhí)照考試大綱，同時，通過對相關(guān)高校航空維修不同專業(yè)方向的人才培養(yǎng)目標和課程設(shè)置的梳理分析，所設(shè)課程能夠使學生更多地掌握航空維修專項技術(shù)、航空維修機型實踐經(jīng)驗，不斷提升航空維修專業(yè)畢業(yè)生崗位就業(yè)競爭力，縮短企業(yè)對人才的培養(yǎng)周期，提升其滿意度。

3 面向不同方向的航空維修專業(yè)課程設(shè)置探討

目前，我國高校實施分類辦學，錯位發(fā)展[7]。應(yīng)用技術(shù)型高校航空維修專業(yè)人才培養(yǎng)的知識體系和課程設(shè)置，應(yīng)以行業(yè)技術(shù)需求為導向，在原有的知識體系和課程內(nèi)容基礎(chǔ)上重新構(gòu)設(shè)，針對不同專業(yè)方向采用不同的模塊化課程設(shè)置區(qū)別施教。

圍繞航空維修行業(yè)應(yīng)用技術(shù)體系，兼顧傳統(tǒng)學科體系和課程設(shè)置，對航空維修專業(yè)課程進行模塊化設(shè)計，以期形成以航空維修行業(yè)需求為導向的航空維修專業(yè)課程體系。基于模塊化課程設(shè)置原則，將航空維修專業(yè)分解為以下模塊：

(1)通用知識模塊。主要課程有航空電力電工及儀器、航空電子技術(shù)基礎(chǔ)、航空飛行知識及原理、人為因素、航空法規(guī)和維修出版物等。該模塊主要包括相關(guān)專業(yè)學科基本概念、基本規(guī)律和基本技能，通過模塊學習使學生掌握扎實的基礎(chǔ)科學知識和通用常規(guī)的基礎(chǔ)專業(yè)知識。

(2)專業(yè)知識模塊。主要學習飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、發(fā)動機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、飛機機身機構(gòu)與維修、發(fā)動機維護技術(shù)基礎(chǔ)等課程，培養(yǎng)學生具備從事某一類行業(yè)方向的專業(yè)知識和能力，工程推理、解決問題，探索知識和系統(tǒng)思維等方面的知識和能力。

(3)專業(yè)技術(shù)模塊。主要課程有航空維修數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、航空維修人工智能技術(shù)、航空維修虛擬技術(shù)等，該模塊主要包括與專業(yè)方向相關(guān)的各分支學科綜合課程，使學生獲得分支學科綜合知識，培養(yǎng)學生創(chuàng)造性思維和批判性思維、自學能力等，促進學生的全面發(fā)展。

(4)綜合技能模塊。主要有航空結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測綜合實驗、飛機系統(tǒng)檢修專業(yè)實習、飛機機身及附件維修綜合實踐等實踐課程活動，強調(diào)學生從事專業(yè)中某一具體項目的能力，實現(xiàn)應(yīng)用型高級人才培養(yǎng)目標。

與傳統(tǒng)的以學科劃分組織教學的課程設(shè)置相比，以行業(yè)技術(shù)為主導的航空維修專業(yè)模塊化課程體系，使不同維修專業(yè)方向的學生可以自主的根據(jù)不同模塊實現(xiàn)不同專業(yè)方向的專業(yè)課程學習，提高了專業(yè)知識和技能的深度，加強了知識和專業(yè)的契合度。

4 以“無損檢測技術(shù)”為例的課程知識模塊化教學

為實現(xiàn)針對不同航空維修專業(yè)方向的學生實施不同課程內(nèi)容的教學，課題組結(jié)合“無損檢測技術(shù)”課程教學內(nèi)容進行模塊化設(shè)計。模塊化教學[8-10]是指以特定主題或內(nèi)容為主導的一種教學模式，針對專業(yè)課程結(jié)構(gòu)進行重新組織，將每個教學環(huán)節(jié)歸納成獨立的教學活動，每個教學活動再歸納成獨立的教學單元，即模塊。學生通過模塊的學習獲取部分技能，同時劃分為模塊化的教學單元能夠在實施過程中及時根據(jù)市場變化做出相應(yīng)調(diào)整。

“無損檢測技術(shù)”的傳統(tǒng)授課目標是要求學生學習各類無損檢測方法，采用的教學方式多是教師講解相關(guān)知識，學生單向接收。而且對于不同專業(yè)方向的學生，教學內(nèi)容基本變化不大，學生本人對哪些內(nèi)容更適合自己一般沒有參與權(quán)，更沒有課程學習的選擇權(quán)。學生只是在自己的專業(yè)方向上被動學習相關(guān)知識。

結(jié)合航空維修行業(yè)專業(yè)需求、航空執(zhí)照基礎(chǔ)知識及維修技能大綱，對“無損檢測技術(shù)”有所側(cè)重的進行課程模塊組合，形成不同課程類別。比如“無損檢測技術(shù)A”“無損檢測技術(shù)B”“無損檢測技術(shù)C”，可供不同維修方向的學生選擇學習，教師針對不同維修方向?qū)嵤﹨^(qū)別教學。

以行業(yè)技術(shù)為導向的“無損檢測技術(shù)”課程模塊化設(shè)計如圖1所示，課程模塊分為如下四種：

(1)通用知識模塊。學生可以快速認識“無損檢測技術(shù)”課程內(nèi)容和應(yīng)用分布，并及時為后續(xù)其他模塊的學習提供參考依據(jù)和信息支持。

(2)專業(yè)技術(shù)模塊。模塊內(nèi)每個技術(shù)模塊學習內(nèi)容需要滿足航空工業(yè)2級人員考試要求。

(3)參考知識模塊。只有掌握了航空產(chǎn)品材料、工藝、結(jié)構(gòu)特點，才能對檢測要求的合理性、可達性，檢測方法選用的科學性等進行工藝審查，這一模塊需要結(jié)合專業(yè)技術(shù)模塊的檢測方法選擇學習。

(4)航空無損檢測實踐技能模塊。應(yīng)用型課程要以提高專業(yè)技能為主要教學內(nèi)容，加強學生檢測、損傷識別及分析能力。構(gòu)建產(chǎn)學研實踐基地，促進重實踐、淺理論、寬應(yīng)用的人才培養(yǎng)模式。

模塊化教學改變了傳統(tǒng)教學中單線知識輸入的教學方式，強調(diào)學生在教學中的主觀能動性，實現(xiàn)了教師和學生間的互動式、創(chuàng)造式教學。模塊化知識分解更加貼近市場應(yīng)用技術(shù)的需求，提高了學生的專業(yè)技能和思維能力，使在校學生達到學科要求的能力和標準化職業(yè)要求，并獲得社會的認可。

圖1以行業(yè)技術(shù)為導向的“無損檢測技術(shù)”課程模塊化設(shè)計

5 結(jié)語

本文結(jié)合高校航空維修專業(yè)課程體系特點，研究探討了高校航空維修專業(yè)人才培養(yǎng)中的知識體系和課程內(nèi)容，提出了面向不同專業(yè)方向?qū)W生區(qū)別教學的模塊化知識體系，并結(jié)合“無損檢測技術(shù)”課程模塊化教學，提出了實現(xiàn)教師和學生間的互動式、創(chuàng)造式教學，使在校學生達到學科所要求的知識和技能，達到企業(yè)標準化職業(yè)要求，并獲得用人單位的認可。

[1] 潘玉駒,廖傳景.基于社會需求的應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)及評價[J].高教發(fā)展與評估,2014,30(5):88-94,117.

[2] 朱連生,王紅梅,劉晴晴.基于社會需求導向的應(yīng)用型本科院校教學改革的探討[J].教育理論與實踐,2010,30(6):6-7.

[3] 石宏,沙云東,楊明綏.航空維修工程專業(yè)應(yīng)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式研究初探[C]//Institute of Electrical and Electronics Engineers.2010 Third International Conference on Education Technology and Training Proceeding International Conference on Education Technology & Training,Wuhan,November 27-28.2010:101-104.

[4] 何云峰.建設(shè)一流大學應(yīng)轉(zhuǎn)“學科導向”為“問題導向”[J].上海教育,2015(34):53.

[5] 陳律.飛機維修專業(yè)建設(shè)的思考[J].科技信息,2012(3):367-368.

[6] 馮建朝,任仁良.通用航空器維修人員執(zhí)照體系的研究[C]//論文集編審委員會.2013年中國通用航空發(fā)展論壇論文集.成都:電子科技大學出版社,2013:166-171.

[7] 劉和忠.加強分類指導 推進教改模式多元創(chuàng)新[J].中國高等教育, 2010(23):36-38.

[8] 劉建中.應(yīng)用型本科高校課程模塊化研究[J].合肥學院學報(自然科學版),2011,21(4):47-50.

[9] 趙婷婷,買楠楠.基于大工程觀的美國高等工程教育課程設(shè)置特點分析——麻省理工學院與斯坦福大學工學院的比較研究[J].高等教育研究,2004,25(6):94-101.

[10] 楊幽紅.能力導向的工科院校模塊化課程體系設(shè)計與實施[J].高等工程教育研究,2011(3):100-103,123.

[責任編輯、校對：東艷]

Abstract：Combining with the characteristic of disciplines division of aviation maintenance specialty the curriculum system in Colleges and Universities,the training of aviation maintenance professionals that drive by the technical requirements of the aviation industry is analyzed.The modular design of curriculum in application-oriented undergraduate based on industry technology and the implementation plan of modularized teaching of curriculum knowledge of Nondestructive Testing Technology"are discussed.Namely,for students of different majors,reconstruct in accordance with the relevant courses and branches of knowledge and skills,the universal knowledge module,professional knowledge module,professional technology module,comprehensive skills module.The general knowledge module,the professional knowledge module,the professional technical module and the comprehensive skill module are formed.Through the cooperation of different modules to provide differentiated teaching courses for students,and promote the development of the level of knowledge,professional skills,so that students achieve discipline required ability and standard occupation demand,get social recognition.

Keywords：aviation maintenance;modularization;application-oriented undergraduate;curriculum

Explorationonmodulardesignofcurriculumknowledgefordifferentprofessionaldirections

HAOhong-wua;ZHANGQian-yunb;ZHAOYin-yanc

(a.School of Aircraft,Xi′an Aeronautical University,Xi′an 710077,China;b.School of Electronic Engineering,Xi′an Aeronautical University,Xi′an 710077,China;c.Science and Technology Division,Xi′an Aeronautical University,Xi′an 710077,China)

G642.0

A

1008-9233(2017)05-0089-04

2017-08-13

陜西高等教育教學改革研究項目(15BY118)

郝紅武(1964-)，男，陜西渭南人，副教授，主要從事教育教學及飛機結(jié)構(gòu)強度研究。