噴油器測控系統(tǒng)噴油量溫度控制設(shè)計

湯安東，魏列江，許仰曾

(1.蘭州理工大學 能源與動力學院，甘肅 蘭州 730000;2.上海豪高機電科技有限公司，上海 200000)

噴油器測控系統(tǒng)噴油量溫度控制設(shè)計

湯安東1，魏列江1，許仰曾2

(1.蘭州理工大學 能源與動力學院，甘肅 蘭州 730000;2.上海豪高機電科技有限公司，上海 200000)

針對噴油器測控系統(tǒng)中對噴油量的溫度控制要求超調(diào)量少、調(diào)節(jié)時間短且精度約為2°的要求。所以對溫度采用閉環(huán)控制負反饋控制的方法，將目標量與實際反饋量做PID算法處理，輸出不同占空比的PWM脈沖，調(diào)節(jié)加熱器的通電時間。設(shè)計了飛思卡爾16位單片機溫度控制器，主要搭建了溫度硬件采集電路和PWM輸出驅(qū)動固態(tài)繼電器電路以及軟件調(diào)試界面，同時在不同時間段多工況下測試溫度控制的品質(zhì)，基本達到系統(tǒng)對溫度控制的應用要求。

單片機；溫度采集；PWM驅(qū)動；閉環(huán)負反饋

AbstractThe fuel injector measurement and control system require less overshoot ,short adjusting time and precision at about 2 °,when control the temperature of the fuel injection. So, the system take a negative feedback closed-loop control based on temperature .The control system do PID algorithm between the target amount and the actual feedback, and output of different duty cycle of the PWM pulse, adjusting the heating time of the heater. The design of the Freescale 16 bit micro-computer is as temperature controller. It forms the temperature hardware acquisition circuit and PWM output driven solid-state relay circuit and software debugging interface,while it can test the quality of temperature control under the a variety of jobs conditions in different time periods .And the application requirements for temperature control can be satisfied basically.

KeywordsMCU;temperature acquisition;PWM drive;closed-loop control

噴油器是高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)中核心的部件，其性能的優(yōu)劣直接導致噴油量和噴射脈寬是否能精確控制，影響噴油器噴射出的燃油霧化效果[1]，引起發(fā)動機運轉(zhuǎn)異常，并會導致車輛的燃油消耗量明顯增加以及動力性下降[2]。噴油器測控系統(tǒng)中溫差的變化對油液的粘性產(chǎn)生較大的波動，進而會影響噴油量測量管壁表面上的滯留膜的體積大小[3-4]，導致對噴油量參數(shù)指標測量不準，也會給維修廠作出誤判[5]。

1 油溫測量方案設(shè)計

1.1 總體方案

噴油器測控系統(tǒng)主要用來測試噴油器在不同工況下的噴油量、動靜態(tài)泄漏量、噴油器的電阻、噴油響應等，判斷是否符合正常噴油器的特性，進而判定測試噴油器的好壞。……