國內動態
8月1日,科技部公布了國家重點專項2017年度項目申報指南的通知,“重大自然災害監測預警與防范”首次被列入國家重點專項。該項目申報內容包括“大地震災害監測預警與風險防范”,其中指出要研究基于衛星遙感的震后動態災情調查和快速分析技術,形成基于無人機與衛星遙感的震后動態災情調查技術系統。
8月1日,安徽省肥東縣人民政府、安徽超清科技股份有限公司與中國航天科技集團第二研究院二〇六所、航天科工智慧產業發展有限公司簽訂“中國航天軍民融合產業技術投資合作協議”。“軍民融合產業化技術”項目總投資約13億,總占地面積約1000畝,擬選地址位于合肥循環經濟示范園。
8月7日,由中國航天電子技術研究院衛星導航系統工程中心與俄羅斯航天國家集團公司機械制造研究院信息分析中心共同牽頭組織開展的中俄“一帶一路”衛星導航聯合測試——中方測試工作,于西安啟動。此次測試線路途經“絲綢之路”沿線主要城市,最終于8月15日到達新疆霍爾果斯口岸。本次北斗和 GLONASS 衛星導航測試結果良好,并優于此前官方公布的10 m精度。
國際電信聯盟(ITU)發布公告授予三家中國企業衛星網絡操作者資格。其中,北京星空年代通信技術有限公司是此次公告中唯一的民營企業,衛星操作者編號為:中國第64號。北京星空年代通信技術有限公司此次獲得國際電信聯盟(ITU)衛星網絡操作者資格,標志著中國民營企業躋身國際衛星網絡運營的大舞臺。
8月21日,國土資源部、國家測繪地理信息局、中央網絡安全和信息化領導小組辦公室等14個部門宣布將開展為期5個月的全覆蓋排查整治“問題地圖”專項行動。主要檢查地圖的種類包括互聯網網站登載的動態和靜態地圖,微博、微信公眾號中登載的地圖,政府網站登載的地圖,新聞媒體使用的地圖,展覽(展會)、博物館等展示的地圖以及公開出版和銷售的地圖等。
近日,上海市發布《關于加快本市應急產業發展的實施意見》(以下簡稱“意見”)。意見明確提出,在城市建筑物防護方面,發展基于北斗技術的高層樓宇、老舊樓房及高架橋梁等建筑的安全監測與防御。在其他應急服務領域,發展北斗導航應急服務等。結合上海產業優勢和區域特點,北斗導航產業基地重點發展智能控制系統、一體化衛星終端、衛星專網服務設施等。
8月23日,2017年第13號臺風“天鴿”在廣東省珠海市金灣區登陸。廣東各地漁業漁政部門運用北斗系統等信息化手段,反復檢查海上是否還有漁船,確保萬無一失。海南省海洋與漁業廳加強北斗監控系統值班。截至23日12時30分,海南省在臺風影響海域的漁船已有347艘回港避風,1艘臨高漁船由于船只故障無法回港,船上8名船員由廣東搜救部門安全轉移上岸。
8月25日,中國臺灣地區研發的福衛-5(FormoSat-5)對地觀測衛星在美國范登堡空軍基地,由SpaceX公司的獵鷹-9火箭發射升空。福衛-5衛星項目于2005年提出,作為福衛-2的后繼星,計劃運行在高720km、傾角98.28°的太陽同步軌道,設計壽命5年。其任務目標包括發展中國臺灣的對地觀測衛星技術和能力,接替福衛-2衛星持續服務于全球圖像用戶,以及促進中國臺灣空間科學研究。
8月27日,中華人民共和國第十三屆運動會在天津正式開幕。中國聯通集團公司為全運會提供衛星通信、短波通信、移動通信、固定通信、衛星電話等十幾種應急通信保障。全運會接待服務部通過北斗系統對可能出現的交通擁堵進行預判,確保全運會交通高峰時段的交通保障充足有序。為確保全運會期間的環境空氣質量,天津市環保部門利用遙感監測技術篩查機動車20萬輛以上。
8月29日,可可西里國家級自然保護區索南達杰保護站開通衛星通信固定站,標志著青藏高原首個世界自然遺產地通過互聯網聯通世界。自此,可可西里徹底告別了沒有網絡通信的歷史,成為中國四大無人區中首個接入互聯網的地區。目前,索南達杰保護站周邊500~1000m的地域已接入互聯網,上網傳輸速率最高可達10Mbit/s。
8月30日,第三屆中國(國際)商業航天高峰論壇在湖北武漢舉辦,中國航天科工集團公司發布了在中國商業航天領域的“飛云、快云、行云、虹云、騰云及高速飛行列車(五云一車)”的發展新藍圖,其中四個重點項目均落戶武漢。目前在“五朵云”的基礎上,航天科工聯合國內有關優勢單位,開展了“高速飛行列車”的研究論證。
日前,西藏自治區遙感應用研究中心(高分西藏中心)歷時半年監測分析完成的西藏人工種草成效遙感監測分析評估成果正式出爐。監測分析顯示,通過推廣實施人工種草項目,改善了高原草原生態環境,在有效解決草畜矛盾等方面成效明顯。監測分析結果表明,與天然草地相比,人工草地呈現出較為明顯的邊界,長勢更加穩定、旺盛,草地紋理清晰均勻。
張曼倩 曲向芳_摘編