市政路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術的應用

李永

摘 要 我國路橋工程在近些年得到了突飛猛進的發展，為了保證出行的安全，建設單位對路橋的質量有了更加嚴格的要求。鋼纖維施工技術有助于提升路橋的質量，能夠進一步保證人們出行的便捷和生命財產的安全性。同時，推進鋼纖維混凝土的應用也能夠促進我國建筑行業的發展，所以應當加強該技術的探究。

關鍵詞 市政路橋；鋼纖維混凝土；施工技術

1 鋼纖維混凝土性能特點

在普通的混凝土中摻入鋼纖維即為鋼纖維混凝土，一般將短鋼纖維作為摻料亂向分布在混凝土中，形成多相復合材料。鋼纖維混凝土水灰比最大不應超過0.5，采用混凝土罐車直卸方式澆筑鋼纖維混凝土，混凝土到現場的坍落度應在12±20cm；鋼纖維混凝土泵送的坍落度應控制在14±20cm。鋼纖混凝土澆筑時嚴禁在現場摻水。其余水泥，砂，骨料和水的用量由施工單位制定。混凝土強度需達到設計要求，建議在澆筑前用試塊做混凝土抗壓強度試驗。混凝土中摻加了鋼纖維能夠提升混凝土的抗彎、抗沖擊性，能夠提高延展性，可以降低裂縫出現的概率。具體來講，鋼纖維混凝土具有如下的性能特征：

1.1 抗沖擊性

鋼纖維有著較好的延展性，在混凝土中摻加了鋼纖維有助于提升混凝土的承載力，能夠大大提高混凝土的抗沖擊性。

1.2 抗彎性強

混凝土的承載力往往通過抗壓、抗彎性等方面來表示，添加鋼纖維的混凝土在物理性能和力學性能上表現出更好的抗彎能力。

1.3 良好的變形性

在混凝土中添加鋼纖維可以降低混凝土的收縮率，從而增加混凝土的抗拉性以及形態，改變物質的彈性模式。

1.4 降低溫度的影響

傳統混凝土容易因為溫度變化而出現結構或者性能上的變化，而添加鋼纖維的混凝土能夠降低溫度的影響，提高混凝土抗溫能力和路橋施工質量[1]。

2 鋼纖維混凝土的應用及質量控制要點

在混凝土施工中加入鋼纖維能夠降低內部裂縫出現的可能性，能夠提高混凝土的承載力，因此應當在路橋施工中逐漸推廣該項技術。目前我國路橋需要承擔大量的車輛人員通行，保證路橋施工質量，提高交通運行的安全性是關乎每個國民切身利益的事，所以建設單位在施工中應當不斷總結經驗教訓，不斷推進鋼纖維混凝土的應用。我國的路橋建設中已經開始大量使用該項技術，并且得到了不錯的效果。鋼纖維混凝土的施工順序如下：

準備工作→模板的設置→混凝土攪拌→砼運輸→鋼纖維摻加→砼攤鋪→砼振搗→縱縫拉桿設置→三輥軸整平→接縫施工→路面的修整→抗滑構造縫的施工→砼養生→鋸縫、填縫[2]

2.1 拌和的過程

為了保證鋼纖維均勻地分布在混凝土中，在施工前要充分拌和。鋼纖維混凝土拌和主要利用攪拌機進行攪拌，攪拌過程中應當注意操作的方式。目前常用反推式和強制式兩種攪拌方式。此外還要注意攪拌的工藝流程，投料時應當先干后濕，從而保證攪拌的均勻，提高攪拌的質量，進而提高鋼纖維混凝土施工的質量。

2.2 對材料進行運輸

在對鋼纖維混凝土進行運輸時一定不能發生震動，要不然就會損害到鋼纖維混凝土的含氣量，這樣鋼纖維混凝土就可能不會均勻。所以我們可以應用自卸式運輸車輛來進行鋼纖維混凝土的運輸，這樣做能夠保證人為的震動就會得到相對減少。在進行鋼纖維混凝土運輸時我們一定要對運輸的時間以及距離加以考慮，一定不要在裝卸和運輸材料的過程中發生污染情況，要在鋼纖維混凝土將要凝固時將其運輸到施工現場。

2.3 注意避免發生固結現象

在鋼纖維混凝土拌和中要避免出現固結現象，要嚴格按照施工工序進行施工，保證投料的順序。施工投料中要先砂后碎石，之后摻雜水泥，最后才是鋼纖維。在干料拌和2min后充分混合再投入外加劑和水攪拌大約1min。通常鋼纖維混凝土鋼纖維含量高，為了保證不損害攪拌機的質量，在攪拌過程中需要合理調整攪拌機的功率。

2.4 鋼纖維混凝土的鋪設和振搗，抹平

澆筑鋼纖維混凝土時采用傳統方法（與普通混凝土地坪施工相似）。在混凝土澆筑過程中，要對鋼纖維混凝土進行振搗，以保證混凝土密實，并且增強混凝土和鋼纖維之間的錨固。鋼纖維混凝土表面提漿（采用振動棒或振動梁）需及時進行，應在混凝土初凝前用漿頭覆蓋掉露頭的鋼纖維。混凝土打磨須及時進行，最佳時間是在混凝土澆完后人可在上面留下深度小于10毫米腳印時（約8小時）開始添加表面耐磨材料后進行打磨。

（1）鋼纖維在混凝土中的分散均勻性

在拌和料中加入的鋼纖維應分散均勻，才能在混凝土中起到增強作用。如果加入的鋼纖維分散不均勻，將使某些部位的混凝土缺少鋼纖維或鋼纖維在一定范圍內結團，例如：散裝鋼纖維在施工過程中就很容易結團達不到設計要求，不僅沒有增強作用，還會引起局部強度的削弱。因此，只有成排鋼纖維才能保證在拌和料中分散均勻，才能保證良好的增強效果。

（2）鋼纖維混凝土拌和料振搗的密實性

鋼纖維混凝土振搗的密實性與鋼纖維在拌和料中的分散均勻性和拌和料的和易性密切相關。試驗表明，良好的鋼纖維分散均勻性與和易性是拌合料振搗密實的前提和基礎。但是，鋼纖維混凝土拌合料振搗的密實性，與普通水泥混凝土振搗密實性相比，有特殊的意義。如果不注意鋼纖維混凝土振搗的密實性，也會影響其質量。

鋼纖維混凝土拌合料振搗密實，要比普通水泥混凝土拌合料振搗密實所消耗的能量大些，振搗時間要長，因為在混凝土拌合料中加入的鋼纖維，使鋼纖維與混凝土的組成材料相互作用，阻礙鋼纖維混凝土拌合料的流動，尤其干硬性或半干硬性混凝土更為明顯。振搗時間與鋼纖維的體積率、長徑比有關[3]。

3 結束語

在混凝土中加入鋼纖維能夠提升混凝土的性質，進而提高工程項目的質量和使用壽命，促進我國建筑行業的發展和進步。文章在總結鋼纖維混凝土性能特點的基礎上就其施工應用進行了探討，并且提出了鋼纖維混凝土施工方面的一些要求，希望本文的提出具有一定的參考價值。

參考文獻

[1] 林銳刁.鋼纖維混凝土技術應用于市政路橋施工的研究[J].科技創新與應用，2014，（20）：193.

[2] 古美娣.市政路橋工程中鋼纖維混凝土的施工技術研究[J].門窗，2014，（04）：454-455.

[3] 李進興.市政路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術的應用研究[J].中華民居（下旬刊），2014，（07）：302-303.