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電氣火災監(jiān)控系統在地鐵中的應用分析

2017-10-20 19:11:44王聰肇啟行
絲路視野 2017年23期
關鍵詞:設備信息系統

王聰 肇啟行

【摘要】由于近年來電氣火災事故居高不下,有關專家積極呼吁盡快采取有效的技術防范措施,遏制電氣火災的上升勢頭,政府有關部門也非常重視,相繼制訂或修改了有關標準規(guī)范,要求在建筑中設置電氣火災監(jiān)控系統。地鐵屬于人員密集場,作為火災防范重要場所宜設置電氣火災監(jiān)控系統。而地鐵,尤其是地下站式地鐵,由于環(huán)境特殊,電氣火災監(jiān)控系統的設置有其特殊性。

【關鍵詞】電氣火災;監(jiān)控系統;地鐵中;應用分析

一、應用電氣火災監(jiān)控系統的必要性

(1)根據實際運行經驗,配電設備的火災發(fā)生主要由4個方面原因引起:①線路絕緣老化、漏電火災;②短路火災;③長期過負荷使用;④壓接施工不規(guī)范,接觸電阻過大。對于第①、②方面,絕大部分可以通過測量剩余電流Is來獲得預警信息,及時處理,可避免出現火災事故;第③、④方面可通過實時測量開關端子的溫度及時發(fā)現并處理,以避免事故發(fā)生。

(2)電力電纜故障絕大多數是由于施工不規(guī)范、機械損壞、電纜接頭壓接不緊、加熱不充分、絕緣受潮、環(huán)境惡劣、化學物質侵蝕等原因引起電纜絕緣降低而被擊穿起火,此類電纜故障具有隱蔽性,不可預見。采用剩余電流監(jiān)測裝置可準確判斷電纜絕緣下降情況,能夠較好地預防電力電纜起火的事故發(fā)生。

(3)部分城市地鐵的低壓配電系統主開關使用抽出式斷路器,在經過多年插拔后,其插接處的接觸電阻會有所增加,使用溫升會提高,溫升值是否已達到危險狀況,需要由溫度探測器來監(jiān)測。若地鐵供配電設備發(fā)生火災停電,車站照度將瞬間下降很大,造成乘客緊急逃生困難。因此,在地鐵低壓配電系統中使用質量可靠、性能穩(wěn)定的電氣火災監(jiān)控系統是十分必要的。

二、監(jiān)控系統的應用

(一)工作原理

電氣線路運行過程中,對于線路中溫度以及電流參數發(fā)生情況進行控制,如果發(fā)生突然變化或是異常問題,終端探測器將會根據產生的溫度變化以及發(fā)生電磁感應的相關情況對工程運行信息進行采集和處理,數據將會出傳動到探測其中,通過探測器進行放大,通過對情況的變化進行分析、判斷,將探測器與報警情況參數進行比較分析,如果超出所設定的數值,可以將報警信息傳輸到監(jiān)控設備當中,然后通過系統處理之后對設備進行識別和判斷,如果可以確認是火災情況,監(jiān)控設備可以通過報警裝置,通過對相關信號的傳動,在顯示屏幕上進行相關顯示,以便對報警值班人員所顯示信息進行及時反映,避免火災事故的發(fā)生。

(二)系統功能

在如今電氣監(jiān)控系統市場中,各種設備都有所設計,能夠發(fā)揮的功能更加多樣化,所能夠實現的功能主要分為下面幾個方面。

采用現場總線通訊技術,能夠對其中數據進行集中控制,對于設備自身存在的問題進行檢測,同時保證了在探測器布置中的線路控制,同時實現了自檢目標,另外此項技術的應用實現了系統保護特點,實現了短路保護以及電流延時的目標。所產生的數據和信息能夠實時通過圖像的方式顯示出來,同時對于一些低壓柜等重要位置進行監(jiān)測,實時對系統中關鍵點溫度進行監(jiān)測,如果設備發(fā)生了漏電故障,主機會發(fā)出報警信號,通過圖像方顯示出來,系統還會發(fā)出閃爍顯示相應故障點的部位和節(jié)點代碼;能夠實現實時監(jiān)控電流漏電或者過電流的情況,對設備操作過程以及報警系統等內容進行存儲,以便后期能夠查到歷史記錄。

(三)系統安裝

監(jiān)控設備的安裝要盡量控制在一些值班室或者是消防控制室當中,讓有關人員能夠實時接收到監(jiān)控所傳達的信息和信號,這樣能夠及時發(fā)現其中存在的漏洞,以便加強火災事故以及隱患,另外根據火災監(jiān)控系統的實際情況,嚴格按照要求配置線路和配電柜,在監(jiān)測系統中更多應用到了探測器,要科學合理的設置監(jiān)測點,一旦監(jiān)測點發(fā)生偏差,就產生錯誤報告情況,在布置中,對建筑工程消防分區(qū)進行設置,根據具體施工方案進行區(qū)域的劃分和監(jiān)控。

(四)監(jiān)控設備的要求

在監(jiān)控設備中對于探測器的應用至關重要,為了能夠在發(fā)生火災時及時將相關信號捕捉到,在進行系統監(jiān)控時要保證能夠直接與火災探測器相連接,另外在設置監(jiān)控設備時,為了保證用戶能夠擁有應用去權限,要提前進行設置,讓用戶能夠及時應用到探測設備,同時向用戶介紹各個功能模塊的使用方式,對探測器中能夠發(fā)生故障的各項信息進行劃分,對各個環(huán)節(jié)中的報警信號采用不同方式報警,監(jiān)控設備通過以太網進行連接,根據借口信息情況,對探測系統主要信息進行訪問,保證線路中溫度信息能夠實施監(jiān)控,對數據信息進行順利訪問。

總而言之,電氣火災監(jiān)控系統能準確監(jiān)控電氣線路的故障和異常狀態(tài),能有效預防常見的因漏電導致接地電弧所引起的建筑物電氣火災事故,對保護人身安全也有積極意義,尤其是在地鐵這種人員密集、疏散不易的場所,更對地鐵安全有舉足輕重的作用。作為地鐵設計人員,應當深入研究,讓該系統能切實保障公民的生命健康安全。

參考文獻

[1]肖楚陽,宋守信.地鐵電氣火災中機械方面影響因子系統動力學仿真分析[J].中國安全生產科學技術,2016,12(08):81~86.

[2]宋守信,肖楚陽,翟懷遠,許葭.基于脆弱性理論的地鐵電氣火災影響因子研究[J].西安科技大學學報,2016,36(05):691~696.

[3]于艷良.基于火災下地鐵人員疏散的電氣系統設計研究[D].北京:北京建筑大學,2016.

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