新概念交通工具呼之欲出

王瑞良

地面交通擁堵現象，是當今世界的一種“城市病”。為了解決這個問題，各國的科學家都在想方設法尋找藥方。

新穎別致的三合一概念車

俄羅斯鄂木斯克的科學家，數年前研制出一種既能在地上跑，又能在水中游、空中飛的三棲交通工具，轟動一時。它和汽車一樣，裝有4個輪子和一臺200-250匹馬力的發動機，用液體冷卻劑作燃料。身長5米，有折疊式翅膀、尾翼和螺旋槳，可乘坐2-4人。最大飛行重量為1300千克，最高飛行時速為270千米，飛行高度為3000米，飛行距離為1500千米。其最大特點是使用方便，不僅能在陸地上以150千米的時速起飛，起跑長度只需180-200米;而且可以在江、海、河、湖的水面起飛和降落。但是，由于制造成本較高，加之交通管制方面的一些障礙，它未能得到推廣普及。

在巴黎塞納河上試運行的“水上出租車”

最近，一種名為Pop Up的“多種方式交通概念車”（又稱三合一概念車），由空中客車公司和意大利喬治亞羅公司設計完成。今年3月7日在日內瓦國際車展上一經展出，立即受到各方關注。

這種新概念交通工具的主體是一個未來式乘客艙。它能開啟不同的運輸模式：給它安上4個輪子，就能當汽車開;連接上推進器和機翼，就能在空中飛行;還能進入“超回路列車”那樣類似火車的概念性高速運輸系統當火車用。真可謂一舉多得。

研發者在一份聲明中解釋說：“現在汽車已成為人們生活中須臾離不開的交通工具，但要適應未來城市的發展，僅靠傳統的汽車是遠遠不夠的;汽車的發展必須考慮未來城市可持續的智能基礎設施、手機應用程序、一體化、電力系統和城市規劃等等因素。未來的地面交通將發展到新的水平——從共享、互聯和自動化進一步走向多種交通方式的整合，進入三維空間。Pop Up概念車就是為了適應這一發展趨勢而設計的。”

據介紹，新概念車的乘客艙可以與靠電力推進的地面和空中交通相結合，還可以與公共運輸體系（例如鐵路或“超回路列車”）連接。它是一個依靠人工智能的行駛平臺，能根據乘客的目的地選擇最好的地面或空中路徑。在展出的視頻中，它還能向乘客提供交互式虛擬現實環境，讓參觀者獲得“親臨其境”的駕駛感受。

行家認為，新概念車盡管還有不少需改進之處，但它畢竟為城市通勤所面臨的日益嚴峻的挑戰，提供了一項解決方案。

會飛的海上運輸船

由俄羅斯阿爾辛公司首席設計師尼古拉諾維奇研制的一種新型海上運輸工具——飛行運輸船，前不久在美國和巴哈馬試航成功。這種運輸速度和飛機一樣快的艦船，能把一般商船需要兩周的運輸行程，縮短為一天，從而帶來世界海運業的一次革命性變化。

這種新型飛行船，是根據前蘇聯在冷戰時期研發的一種秘密武器——“飛行戰艦”改制的。上世紀60年代初，美國軍用衛星在里海海面上空拍攝到一幅照片，畫面上顯示的是一種形狀奇異的飛船，這是一種既可緊貼地面，又可緊貼海面飛行的新型飛船。美國的情報專家仔細研究了這幅照片，但由于西方國家沒有類似的飛行工具，所以對它的細節難以判明，只好給它取名為“里海怪物”。至于這種飛船的結構、性能以及它在軍事或民用方面的威力，幾十年來一直是個難解之謎。

隨著冷戰的結束，俄國人終于逐漸透露了這種飛船的秘密：它的外形看上去像是水上飛機和氣墊船的“混血兒”。它既能憑借氣墊緊貼地面和水面快速飛行，也能憑借一種旋轉氣流上升到高空飛行。它由4-5人操作，載客量為400人，巡航速度為每小時480千米以上，航程為1.6萬千米。它能夠從水面、地面或冰面迅速起飛，所用燃料量為常規飛機的1/5。據悉，這種飛船最初是為了能將蘇軍火速運到一個作戰地區，以達到迅雷不及掩耳的奇襲效果而研制的。

“里海怪物”之所以能在地面和水面高速飛行，關鍵是利用了一種被稱為“翼在地面效應”的原理。其基本含義是：通常情況下，高速飛行時在機翼端點形成的會使飛機減速的旋風，會被水面所抵消，從而使飛行更快，也更加節能。同時，安裝在飛船前部形似機翼的地方的8臺發動機（每側4臺），被用來產生原始的推動力;而在低速飛行階段，8臺發動機所排出的廢氣會在主機翼下面旋轉，形成一種上升氣流，把飛船托上高空。

據介紹，改造后的“飛行運輸船”，應用的同樣是“翼在地面效應”原理，只是作了大幅改良，并吸收了西方的某些最新科技成果，成為軍民兩用的海上運輸工具。

別開生面的

“水上出租車”

世界上許多城市都有大小不同的河流穿城而過，我國也不例外。這些河流兩岸的交通運輸問題，一直是令人深感頭痛的問題。

為了破解難題，巴黎市政府最近推出一項全新的計劃：在塞納河上推行一種水上電動出租車。名為“Sea Bubbles”的這種水上交通工具出自設計師阿蘭·泰博之手。幾年前他曾發明過一種可以飛的帆船。新推出的車輛既可以在河面航行，也可以在河流上空飛行;既可以當私家車用，也可以充當出租車。據說它非常適合在巴黎、倫敦、柏林等有河流通過的大城市使用，是一種完美的環保交通工具。

為促進這項計劃的落實，巴黎市政建設部門已開始著手相關的測試工作，并在積極尋找、改造適合“水上出租車”停泊的碼頭。這些工作預計需要數月時間。如果一切順利，人們有望在不久的將來看到塞納河上行駛的兩款別開生面的“水上出租車”：一款是由優步公司負責經營的出租車，另一款是采用共享模式的私家車。巴黎的城市景觀將由此增添一道亮麗的風景線。