淺析國際工程項目的物流管理

陶建峰

摘 要：隨著我國國際化進程的加快，國際工程項目合作越來越多。物流管理，作為國際工程項目的重要組成部分，對提升項目運行效率、降低項目成本、提高項目收益是十分重要的。本文主要通過對當前國際廣場項目物流管理的現狀進行分析之后，提出針對這些狀況可以采取的一些措施，以使得我國國際物流更加科學、高效，提升我國國際工程項目管理能力和水平。

關鍵詞：國際工程項目； 物流管理

引言

隨著我國經濟的快速發展，與國際社會的經濟交流也變得越來越頻繁，國際性的工程項目也是越來越多。在國際工程項目管理中，物流管理是其中非常重要的環節，為不同時間和空間的物資流動提供了橋梁。所以提高物流服務的能力，降低物流成本，提升國際物流合作水平提高，從而有效提升國際工程項目管理的完成效率，增加項目的收益。

1物流管理和國際物流分析

所謂物流，是指物資的流通，伴隨著由于物資流轉的運輸、包裝、裝卸、流通、配送等過程。物流管理就是對物資流動做科學的計劃、規范、指導、協調以及控制盒監督，以實現物資流通活動的快遞高效運行。在物流管理中，需要重點關注物流信息的準確、安全、合理，成本低廉以及高收益。

國際物流顧名思義是指國際間的物流活動，即兩個或兩個以上的國家之間開展的物資流通活動。國際物流主要客服生產、消費行為在時間、空間上的距離，對物資提供物理性轉移的一種國際經濟貿易活動。這個概念也反映出在國際貿易中，物流活動是非常重要的。在世界變成地球村的過程中，國際物流在其中扮演了非常重要的角色。

2現階段國際工程項目的物流管理分析

2.1組織機構制約物流發展

通常情況下，企業為了在國際工程項目所在國能夠合法、方便地進行經營活動，一般會在項目所在國設立法人單位，也就是一般意義上的分公司，主要作為稅收、進出口貿易等活動，然而實際的項目實施方仍然是項目經理部。而物流管理部門一般是設立在企業總部設備材料部、項目設備材料部。但是，如果從物流管理的全過程來看，物流活動又受到項目工程技術部的影響。此外，物流活動中又會涉及到報關、清關等活動，因此又需要涉及企業在國際項目所在國設立的分公司。從當前的物流現狀可以發現，一般企業的國際工程物流運輸主要是通過第三方國際物流企業進行的。在門到門的物流模式中，第三方物流服務企業是整個物流管理的主體，但是從項目所在國的采購運輸角度，可以得到物資的供應商又成為了物流管理的主體。

所以，國際工程項目中的組織機構本身是不完善的。而物流管理，由于涉及的部門眾多，按照不同的物流管理階段或者物流管理模式，可以得到不同的管理主體，而且有些管理主體并不存在于項目管理組織機構中，彼此之間基本沒有相關制度或者機構性質的制約。在實際的物流管理活動中，涉及到的物流管理主體主要是依靠彼此之間的協調來連接的，這就會造成物流管理活動無法高效、快速的進行。而且一旦出現任何責任問題，有可能無法找到直接的相關責任負責人，造成責任推諉或者扯皮現象的產生。

2.2項目決策脫節

現在，企業的采購決策一般都是由總部設備材料部制定的。通常情況下，企業在制定采購決策時，主要考慮的外部因素有：貨源的國際分布狀況、國內外物資價格、運輸、國家及項目所在國的相關外貿政策等。主要考慮的內部因素是：物資響應時間、企業資金狀況、項目采購人員配置等。將內外部的因素進行整合之后，確定一個合適的物資采購需求時間、采購價格以及將采購物資及時準確的送達項目使用現場。然而實際的狀況是，僅僅認為對物資交通運輸的研究就是對整個采購決策的研究，其實這是不對的。因為在國際物流中，對物資的考慮不僅僅是能夠及時、準確的送達，還包括國家之間的貿易政策以及由此引發的出口稅、進口稅、報關清關資格審查。因此，采購決策只能算是物流管理中的一個環節，物流管理還需要包含更多的內容。

2.3物流評價方法落后

縱觀我國當前的一些企業在國際工程項目中的物流管理工作可以發現，管理基本都是線性的，而不能形成一個很好的閉合回路。因為不管是大物流層面上：物資申請計劃到物資按時、準確的到達其項目工程實體的位置，還是小物流：即從物資采購完成到物資最終安全運輸到達項目現場，基本上都只有計劃和執行，而缺乏檢查以及優化過程。之所以會有這種情況，主要原因是物流管理缺乏系統、可量化的評價方法，因此物流管理過程就無法實現合適的評價，因此也就無法改進，更不用說提升物流管理水平。

2.4管理效率不高

通常企業的物資在離開倉庫之后，直接進入施工現場，即任由施工工人處置這些貨物。然而這正是企業在物流管理中造成物資浪費最嚴重的環節，所以如果能夠加強對物資材料最后一公里的管理，勢必會大大減少企業的損失。在施工現場的物資浪費主要表現在：（1）施工現場的環境比較負責，人員較多，涉及到的材料、設備種類更是繁多，因此工作人員極有可能無法找到想要的物資，盡管這些物資可能就在施工縣城的某個角落。但是，這時候為了保證施工項目的正常進行，就需要重新從倉庫中取出新的材料。（2）在施工現場，除了一些施工人員之外，還有一些質量、安全檢測人員，這些人員會直接對施工現場檢測中經檢測不合格的產品直接丟掉。（3）由于施工是一個動態的過程，并不能總是按照計劃有效地執行，因此，既有可能出現領取的物資在近期內都無法得到利用，但是無論是吧物資放回倉庫還是直接在現場堆放，都有可能出現被遺漏或者丟失的狀況。正是由于這些現象的存在，使得當前我國在國際工程項目一直都沒有高效的物流管理辦法。

3提升國際工程項目的物流管理水平

3.1完善組織機構

為了提升企業在國際工程項目中的物流管理效率，需要企業明確在國際工程項目中的物流管理組織。正是由于當前物流管理沒有存在一個系統的組織，才使得其沒有直接的負責人，也沒有專門的方案或者計劃能夠全面、科學的衡量物流管理能力。在建立國際工程項目相關物流管理組織機構時，需要著重考慮企業當前的組織機構，結合企業的實際情況，合理的設置管理幅度和管理層次，以便于新的項目管理機構能夠與企業本身的機銜接的更切合。

3.2提升決策的參與度

物流管理并不是傳統意義上的準確、安全的將貨物送達到相應的目的地，在現代物流管理中還包括成本、效率、分配等方方面面的因素，因此為了有效地進行物流管理，需要將物流管理中涉及的所有部門、所有環節都集中考慮進去，即提升各相關環節在物流管理決策中的參與度。物流管理是一個整體協調、統一的過程，而不是哪一個單一要素達到最優化，所以，增加更多環節參與到決策環節中去，有助于制定出更加科學、合理的制度。

3.3引進專業的管理人員

有效地管理方法離不開專業的管理人員，現在社會由于發展迅速，各種理念技術的更新換代周期大幅縮減，為了跟上時代的潮流，需要適當地引進一些專業的管理人員，特別是在一些企業內，有些管理人員自己都沒有意識到物流管理在整個工程項目中的重要性，這是非常可拍的現象。所以通過引入專業的管理人員，有助于改善企業的管理思想和意識。在引入管理人員的同時，還需繼續加強對本企業內部人員的培訓，只有員工的思想得到提升，才會從根本上改變對物流管理的認識和重視程度。

3.4實行激勵制度

由于施工現場使整個物資材料浪費最為嚴重的地方，因此為了加強施工人員在現場對物資資源的節約和保護，可以出臺相應的激勵制度。通過這項一種制度，讓所有的員工都參與到物流管理監督工作中，只有每個人都自覺的按照規章制度執行，才有可能保障整個企業形成良好的工作氛圍和物資管理環境。通過有效地監督別人，其實也是對員工的自我監視，針對表現比較好的員工適當的給予合理的獎勵，將更能夠激發員工的工作熱情，更好的執行物資保護方案。

3.5提升信息化管理水平

如果企業還是用紙質材料記載物資信息，那么很難及時查到相關項目的信息、使用情況缺失情況等。而信息化管理系統的引入可以有效地解決這一問題，通過系統中設置相應的閾值，可以定期提醒工作人員需要及時補充哪些材料；通過系統中的材料使用系統，可以及時的把握當前材料的消耗情況，損失情況，材料是否大規模浪費等等。因此，采用信息化管理方式，可以極大地提升企業辦公效率。

4結語

物流管理，作為國際工程項目中最重要的環節之一，一直以來都沒有引起人們過多的關注，這既是管理上的缺失，也是整體意識的缺乏。為了保障國際工程項目按時、按量、按質的完成和驗收，需要相關管理部門提高物流管理意識以及物流管理辦法。有效地物資管理能夠降低企業的成本，為企業帶來更好的收益。

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