地鐵車站建筑設計的具體措施

彭旭

摘要：隨著我國城市化的發展進程越來越快，使得城市人口越來越多，導致地面交通已無法滿足人們的出行需求，從而極大的促進了我國地鐵行業的建設與發展。地鐵車站作為地鐵系統的重要組成部分，不僅是人流聚集的轉換地，同時還具備承載力強、信息量大以及宣傳效果明顯等特點。因此，在設計過程中需要做到因地制宜，確保所設計的地鐵車站具有快捷、舒適、安全等特點，在方便人們出行的同時，能夠更好地促進當地城市的建設與發展。本文主要對地鐵車站建筑設計的具體措施進行了相應的研究與分析，以供相關人士參考。

關鍵詞：地鐵車站；公共空間；建筑設計

現階段，地鐵在我國城市建設與發展過程中所發揮出來的作用越來越大，作為我國城市公共交通的重要組成部分，承擔著城市人口流動的繁重運輸任務。而地鐵車站作為乘客匯聚的節點，其設計的合理性不僅直接影響著人們出行的安全性和便利性，更為重要的是還影響著當地城市的市容與市貌。因此，對于地鐵車站的設計，既要體現出經濟性和實用性，同時還需要體現出功能性和藝術性，從而將其最大化的價值充分展現出來。

一、地鐵的起源

在1856年，伴隨英國工業革命的出現，英國倫敦建造出了第一條地鐵線路，當時是以蒸汽機車牽引列車，是世界上第一條電氣化地鐵，1863年開始正式運營，是世界上最早的地鐵運營系統。當時的地鐵主要用于交通的運輸，而伴隨世界經濟的快速發展，人們的生活水平得到進一步的提升，作為運輸的地鐵已經不能滿足人們的精神層面的需求，此時地鐵車站應運而生。作為城市公共交通的樞紐，屬于非常龐大的體系，不僅可以有效的展示出本地及本車站的藝術特色，同時也會給人帶來思想及視覺的享受。

二、地鐵車站構成及設計藝術表達

（一）地面出入口空間

地面出入口，主要承擔著與地鐵車站連接的作用，是最能表現出城市交通與建設的環節。而此環節主要運用外觀造型、色彩、材料等方式表現城市地面的建筑空間藝術感。因此，在對其進行設計的過程中，主要考慮兩個方面：首先考慮設計的整體性，必須將藝術素材真正的融入到城市空間設計當中不顯突兀。其次考慮獨特的造型，造型代表著該地鐵線路的特點，因此，要求設計師主要依存于城市原有的特點及節點功能，同時與城市街道、地下空間、廣場以及公園等進行完美結合，完成藝術與城市原有空間的高效結合。

北京南鑼鼓巷站是北京地鐵6號線和北京地鐵8號線的一座換乘車站，出入口設計京味十足，突出展現了老北京的民居特色與風俗文化，車站裝飾采用四合院建筑特色，灰磚、檁條、磚雕一派古香古色的中國氣息，讓人感覺一片祥和。

（二）中間站廳空間

車站中間站廳起著傳輸的作用，主要承擔著乘客的過渡，由地面入口傳輸到車站站臺當中。而中間站廳作為地鐵車站公共空間最能體現設計藝術的位置，由于站廳位于地面與站臺的交界處，同時具有商業氛圍比較少，在對其進行設計的過程中，可以更好的發揮出藝術靈感，為過往的乘客帶來藝術的氛圍，主要手段包含室內裝修與裝飾的材料、色彩、照明等。

我國南京地鐵1號線，在中間站廳的空間設計時主要展現了我國屏風式的藝術形態，表現出南京的歷史文化底蘊以及民間民風特色，運用梅花與惟妙惟肖的喜鵲相結合，生動無比的喜鵲飛上梅花枝頭，寓意“喜上眉梢”的民俗吉祥情景，以屏風式的手法突顯出梅花的高貴品質以及人文情懷，為乘客帶來了中國特點的地鐵車站公共空間設計的藝術特色。

（三）站臺空間

在地鐵車站當中不可或缺的部分之一就是站臺。其承擔著乘客候車以及換乘的重要作用。地鐵在城市交通公共空間當中承擔著關鍵的作用，好似縮小的“城市”形態，代表著城市的整體意象。因此，在對站臺進行設計的過程中，必須全面分析以下幾點：（1）站臺的空間大小尺寸，主要包含站臺的長寬高。（2）增加站臺的藝術空間特色，主要突出的空間設計主題，視覺感受以及藝術氛圍。進一步為乘客在乘車、候車、換乘的過程中感受到藝術空間所帶來的放松以及享受的清新氛圍。

斯德哥爾摩地鐵車站位于瑞典，在站臺空間設計當中依存于原有的地鐵開挖施工所帶來的痕跡，以天然的巖層為基礎，邀請了近200名的藝術工作者共同參與空間的創造，藝術創作主要通過平面的姿態依靠與三維的空間結構為展現空間，突出了藍色的壁畫、火紅的巖石坑、絢麗的彩虹等未來主義的設計裝飾理念，為每一位乘客帶來了不一樣的藝術感受。

（四）人文藝術在地鐵車站設計中的應用

作為地鐵車站公共空間藝術正在發展的中國，應該更多的采用藝術理念去營造公共空間的創新。地鐵公共空間藝術可持續發展是地鐵公共藝術發展的必經之路，地鐵中的公共藝術存在很強的流動性，因為人類對物質與文化的需求是在不斷變化的，地鐵公共藝術也存在著過時和更新的狀態，例如一個站點的公共藝術作品具有轉移性，在這個站點展示一段時間后能夠利用地鐵進行傳輸，完成下一站點的展出。同時對其進行全方位的展出完成以后，在此過程中利用互聯網可以完成資金的回籠，方便公共藝術作品的維護以及更新，如此循環更替變換，進一步為人來人往的地鐵車站公共空間帶來藝術感染力，讓每一個乘客都可以感受到超藝術空間的氛圍，讓人們在繁忙的工作生活當中放松一下心情，感受一些藝術帶來的心情上的愉悅。

三、結語

總而言之，對于地鐵車站的設計，需要做到科學的選址、合理的布局，并將人性化的設計理念充分應用其中，進而為出行的人們提供更加安全、舒適的交通服務時，還能將藝術價值充分展現出來，為提升城市的形象有所幫助。因此，作為相關的設計人員，需要牢牢把握地鐵車站的設計要點，采取有效的措施將其設計工作做得更好，最終能夠為當地城市的未來建設與發展貢獻更大的力量。

參考文獻：

[1]毛保華，李夏苗，王明生.城市軌道交通規劃與設計[M].北京：人民交通出版社，2010.

[2]李勛.地鐵出入口及風亭環境景觀設計研究——以西安市地鐵二號線為例[D].西北農林科技大學，2013.

[3]支亮，韓瑋.地鐵工程區間隧道土建施工風險管理研究[J].科技視界，2014，17：110+148.