汽車發動機常見故障診斷及維修技術

杜軍社

[摘 要]隨著人們收入水平的不斷提高，汽車已經成為大部分人們出行的代步工具。發動機是汽車零部件構成中的重要部分，解除其存在的故障并診斷其產生故障的原因能夠有效地提升汽車的性能。分析了汽車發動機的工作原理，闡述汽車發動機常見的故障診斷，嘗試探索汽車發動機常見故障的維修技術。

[關鍵詞]汽車發動機；常見故障；維修技術

[中圖分類號]U472 [文獻標識碼]A

汽車成為不少現代人的代步工具，成為人們生活的重要組成部分。隨著汽車技術的發展，汽車出現故障也日益復雜化，汽車駕駛員或汽車維修人員有必要對發動機常見故障現象及其診斷進行了解，能夠及時發現和排除汽車發動機的故障，并能診斷其產生故障的原因，以保證汽車能夠有效運行，減少汽車在行駛過程中的安全隱患。

1 汽車發動機的工作原理

汽車發動機是為汽車提供動力的發動機，屬于汽車的心臟部分，對于汽車的動力性、經濟實用性和環保性意義重大。

發動機最基本的原理：發動機就是一個能量轉換機構，能將汽油（柴油）或天然氣轉化成熱能，通過在密封氣缸內燃燒氣體膨脹，推動活塞做功，轉變為機械能。汽車發動機是由進氣沖程、壓縮沖程、做工沖程和排氣沖程四個沖程組成的工作循環。

2 汽車發動機常見的故障診斷

汽車發動機故障如果不排除，將給汽車駕駛員帶來很大的安全隱患，本文主要論述發動機常見的故障診斷。

2.1 汽車發動機故障診斷流程

首先，對汽車發動機外觀進行檢查，檢查真空管、線束插頭有無脫落，是否有漏氣、漏電、漏油及漏水現象。然后使用故障診斷儀查詢故障碼和數據流。然后，用萬用表、示波器等設備進行測量。其次，根據以上檢查確定故障原因和部件，進行維修或更換配件。再次，排除故障后再次用以上設備進行檢測。最后，再現故障發生條件進行試驗或路試。

2.2 汽車發動機常見故障

缸體、缸蓋出現變形。如果發動機出現排白煙，怠速運轉時候，打開水箱蓋能夠看到水箱冒氣泡，缸壓低，則可能缸體、缸蓋出現變形，原因可能在于缸體生產加工過程中內應力不當，或是發動機長期運轉，工作負荷過重，導致氣缸體變形，或是擰緊氣缸蓋栓時，用力不當或者高溫拆卸氣缸蓋。

缸體、缸蓋出現裂紋。或是發動機在高速運轉時的慣性、熱應力、氣缸體受交變應力作用等原因，使水套壁產生裂紋。或是氣門座氣缸套鑲配次數過多，壓配的工藝不當或過盈量過大，造成缸體、缸蓋出現裂紋。

氣缸墊燒蝕。由于氣缸蓋螺栓擰緊力不均勻，或擰緊力不夠，或者氣缸體和氣缸蓋接合面變形，或者發動機經常在大負荷、點火過早、發動機過熱、爆震等情況下運行，或者氣缸墊本身質量問題等原因，導致氣缸墊出現故障，汽車發動機會出現運轉不平穩，排氣管發出“突-突-突”的聲音，轉速不能提高，發動機散熱器內會有氣泡，排白煙，發動機難以啟動等。

汽車發動機還會因為季節變化出現一些故障，比如冷車狀態下會出現三種比較常見的故障：冷車時候汽車不易起動、冷車時候發動機怠速抖動及冷車加速不良。發動機在潤滑有消耗方面出現異常，汽車行駛過程中潤滑油消耗猛增，可能由于發動機使用過度，零部件磨損嚴重，也可能發動機活塞密封問題。發動機過熱或者高溫。容易導致冷卻系統出現問題，發出異味等。

3 汽車發動機常見故障的維修技術

3.1 定期檢測與排查

汽車發動機需要定期檢查與排查，比如通過發動機發出的聲音或者發動機啟動后汽車尾氣排放的顏色來分辨清楚是發動機哪一個部位出現了故障。一般來說，尾氣呈現黑色狀態，一般 是混合氣過濃，導致燃料無法完全燃燒，需要檢查車進氣相關的傳感器；如果出現白色，可能由于燃油氣化不良，可能火花塞出現故障。如果尾氣呈現出藍色，可能是火花塞或氣門封油出現問題。

3.2 及時監測發動機是否過熱

汽車的冷卻液溫度異常時，會在汽車儀表盤上報警提示，在發現冷卻液溫度異常時，汽車駕駛員應停下車來檢查，看冷卻液是否泄漏。需要注意的是，熱車時不能馬上停機，也不能馬上加注冷卻液，而是要等發動機溫度正常后再操作。如果冷卻液不少，應排查發動機節溫器、風扇散熱器故障。發動機過熱問題，需要汽車駕駛員掌握基本的維修常識與維修技術或方式。務必對汽車發動機加以定期保養檢測。

3.3 常備維修設備與工具

汽車駕駛員維修發動機需要常備維修設備與工具，將維修裝備與設備加以日常維護與保養，注重合規使用設備，不違規操作，當汽車發動機出現故障時，汽車駕駛員需要仔細檢查，耐心排除發動機各個部位存在的問題，不能使用蠻力、暴力，避免新故障出現。同時，平常準備齊全易損件、不斷更新圖紙，將維修時間大量縮短，日常中多檢查設備運行狀況。

4 結論

總而言之，汽車技術的發展，汽車發動機故障的多樣化，需要汽車駕駛員和汽車維修人員掌握汽車發動機常見的故障診斷并對其維修技術加以把握，不但可以實現汽車的性能正常發揮，同時也能延長汽車發動機的使用壽命，最重要的是能夠降低汽車駕駛過程中的行使安全隱患。

[參考文獻]

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