我國油氣儲運設備的管理與維護探究

汪慶林

摘 要：我國已經進入了經濟發展的攻堅期和深水期，社會各個層面都在不斷發展完善，油氣儲運的規模發展也應不例外。石油和天然氣目前是世界燃料的重要組成部分，但同時它們亦是易燃易爆易中毒的標簽產品，因而對于它們的儲運管理是非常復雜的，面臨的挑戰和困難也異常艱巨。隨著我國油氣行業的不斷發展，油氣儲運設備的超負荷運轉也成為了常態，從而暴露了我國油氣儲運設備現有的一些問題。本文闡述了現在油氣儲運設備存在的問題，并就此提出了相應的加強油氣儲運設備管理與a護的措施。

關鍵詞：油氣儲存；設備管理措施；設備維護措施

我國幅員遼闊，資源豐富，然而我國油氣的開發相對世界其他發達國家還只是初步性的，相應的油氣儲運理論也還不完備。油氣儲運是石油產業中供給、運輸、銷售的聯結部，是油氣儲運發展的關鍵點。加強油氣儲運設備的管理和維護，是提高了對油氣的存儲、運輸條件，是油氣儲運質量的增長點，對我國油氣行業的未來發展有重要意義。

1 我國油氣儲運設備現有的主要問題

1.1 管道運輸設計理念不成熟

雖然我國的石油行業已經發展了很久，但是與國外的石油行業相比較而言，我們與他們在工藝技術方面的差距還是明顯的。我國國土面積廣闊，石油和天然氣資源分布比較廣泛，種類眾多，這就造成了我們的油氣儲運管道交叉錯綜復雜，油氣儲運能耗居高不下，運輸管道損耗日益嚴重，運輸效率顯得“力不從心”。以上種種表明，我們在油氣儲運管道的設計上工作做得還不夠完善，設計結果還不夠合理，我們需要設計更“接地氣”的油氣運輸管道以期打通油氣運輸的“關節“。

1.2 油氣儲運管道腐蝕嚴重

油氣儲運管道面臨的主要腐蝕環境是濕硫化氫，當然也包括周圍的土壤及土中其他酸堿性化學物質的綜合作用，甚至突然增加的某些腐蝕性物質。我國的油氣運輸管道跨地域性多，各地域氣候條件差別有大有小，這就給油氣運輸管道增添了很多挑戰。管道本身的材質、管道內外部壓力及管道焊接部位的抗腐蝕處理等等因素都是油氣儲運管道抗腐蝕性能力的重要組成部分。

1.3 油氣儲運設備存在安全隱患

石油和天然氣是目前主要的燃料組成，可以說二者共同促成了如今的世界模樣，故而油氣儲運設備的安全問題尤為突出。油氣易燃易爆甚至容易引起中毒，對油氣儲運設備的安全檢測不容忽視。目前世界上大多數國家的油氣儲運需要加壓加熱才能進行油氣傳運，因而油氣運輸如果忽視安全隱患就會引起重大安全責任事故，造成重大的人民財產損失。油氣儲運設備需要處在相對安全的風險范圍，需要制定嚴格的監管機制，需要采取全面合理的安全預防措施，使得油氣儲運設備在安全的環境中為我們帶來可觀的經濟效益。

2 如何加強油氣儲運設備管理與維護工作

2.1 要定期給設備進行體檢

為了延長設備“壽命”，在設備管理上，我們應該實行每月定期“體檢”，增強設備的“免疫力”。以新疆油田油氣儲運公司為例，長期以來重視加強設備的安全管理工作，每個月對所有運行設備的振動情況都要進行一次檢測，檢測任務由克拉瑪依科比公司承擔，對不符合振動檢測標準的運行設備單獨核實，及時反饋給油氣儲運公司，油氣儲運公司根據檢測結果，對存在的問題認真分析原因，找出相應的解決辦法，有力的保障了設備設施的安全平穩運行。

2.2 加強壓縮機各主要部件的定期保養和維護

壓縮機是油氣儲運中的重要設備。為了使壓縮機能夠正常可靠地運行，保證機組的使用壽命，需制定詳細的維護計劃，執行定人操作、定期維護、定期檢查保養，使壓縮機組保持清潔、無油、無污垢。

第一，維修及更換各部件時必須確定：壓縮機系統內的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開，主電路上的開關已經斷開，且已做好不準合閘的安全標識；

第二，壓縮機冷卻潤滑油的更換時間取決于使用環境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購置的壓縮機首次運行500h須更換新油，以后按正常換油周期每4000h更換一次，年運行不足4000h的機器應每年更換一次；

第三，油過濾器在第一次開機運行300h～500h必須更換，第二次在使用2000h更換，以后則按正常時間每2000h更換；

第四，維修及更換空氣過濾器或進氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機主機腔內。操作時將主機入口封閉，操作完畢后，要用手按主機轉動方向旋轉數圈，確定無任何阻礙，才能開機；

第五，在機器每運行2000h左右須檢查皮帶的松緊度，如果皮帶偏松，須調整，直至皮帶張緊為止。為了保護皮帶，在整個過程中需防止皮帶因受油污染而報廢。

2.3 油氣儲運設備管理要實行“三定”制度，維修要及時

實行“三定”制度，主要設備實行定機、定人、定崗位制。每臺設備的專門操作人員必須經過培訓和考試，獲得“操作合格證”之后才能操作相關的設備；在采用多班制作業，多人操作設備時，要執行交接班制度；對于新購或經過大修的設備，必須經過磨合期的試運轉過程，以延長使用壽命，防止機件過早磨損；此外還要嚴格實行安全交底制度，使操作人員對施工要求、場地環境、氣候等安全生產要素有詳細的了解，確保設備使用的安全。

設備在使用過程中，不可避免地會出現各種各樣的故障，必須及時采取相應的保護性或適應性維修措施，以防降低設備的使用性能，縮短使用壽命，甚至釀成事故。當設備必須送修時，絕不能允許帶病作業，但是在沒有場地、設備等必要的條件下，切勿勉強拆修，以切實保證修理質量。拆裝要按使用說明書和一定的工藝程序，使用專用工具進行，在拆裝前后，零件要擺放整齊，嚴防磕碰和日曬雨淋。按目前施工生產的特點，設備維修工作可分（下轉第頁）（上接第頁）為故障前的預防性維修和故障后的排障性維修。預防性維修是一種為防止設備發生故障而進行的定期檢修業務，定期檢查和維修保養，以查明和消除隱患，目前普遍采用的是依據設備的大修和二、三級保養，同期對其進行定期維修的方法。故障后的排障維修是在設備出現故障后進行的有針對性的修理。

2.4 加強油泵日常維護與保養

油泵是一種理想的油氣循環泵或作載熱體輸送油氣泵。油泵日常維護需要注意的是：

第一，在開始運行初期有少量泄漏是正常的，在經過一定時間運行后泄漏將會減少或停止；

第二，選擇泵的安裝位置時，要使泵蓋和軸承座的熱量便于擴散，不出現任何蓄熱現象。不許用輸入管上的閘閥調節流量，避免產生氣蝕；

第三，泵不宜在低于30%設計流量下連續運轉，如果必須在該條件下運轉，則應在出口裝旁通管，且使流量達到上述最小值以上；

第四，注意泵運行時有無雜音，如發現異常狀態時，應及時處理；

第五，停機：切斷電源。將泵內液體放空，清洗且應定期把葉輪旋轉180°，以防止軸變形，直到油泵完全冷卻為止；

第六，經常檢查地腳螺栓的松緊情況，泵的泵殼溫度與入口溫度是否一致，出口壓力表的波動情況和泵的振動情況。

2.5 管理日常化，維護保養經常化

在建立機制的基礎上，我們把維護保養的內容和標準溶解到設備管理活動當中去，使維護和保養工作做到有質、有量、有效的開展，做到設備維護保養工作經常化。為了鞏固和保持設備維護保養的標準，我們在設備管理上嚴格執行交、接制度，做到“五交、三不交”。五交是：交生產和工作情況的同時，交設備運行和使用情況；交不安全因素，預防措施和事故的處理情況；交滴漏跑冒情況。“三不交”是：遇有設備事故沒處理完不交；設備問題不清楚不交；設備衛生不達標不交。

3 結束語

油氣儲運設備管理及維護是一門綜合性的應用學科，無論是理論方面還是實際應用方面都是與時俱進的，我們只有實事求是，合理布局，強化科學管理，加大創新管理力度方面卯足“干勁“，才能不斷提高油氣儲運設備管理及維護的水平，才能取得較好的經濟效益和社會效益。

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