海事事故原因及對策

廉靜靜+楊曉

【摘 要】 為減少海事事故發生的概率，通過對海事事故案例的分析，探索海事事故發生的規律，指出海事事故發生的原因包括人為因素、環境因素和船舶因素，人為因素是發生海事事故的關鍵所在。為此提出相應對策：構建海事事故大數據、推行有效的安全文化、加強海員自我管理、營造良好的外部環境。

【關鍵詞】 海事事故；事故原因；人為因素；對策

0 引 言

由于海事的定義涉及多方面相關法律，至今為止尚未有統一的定義。在各國海事調查統計法規中，涉及海事及其概念包括：國際海事組織（IMO）《海事調查法規》中的“Marine Casualty”；加拿大《運輸事故調查和安全法》中的“Marine Occurrence”；英國1999年《商船運輸規則》的“Marine Accident”；我國《船舶交通事故統計規則》中的“船舶交通事故”等。[1]各國海事事故統計多是從造成實際損害的事故實況來進行統計定義的。有關專家認為，所謂海事應指的是相當于下述各項之一的事實：

（1）發生船舶碰撞、擱淺觸礁、傾覆、沉沒、火災、浪損、滅失和失蹤等情況；

（2）船體或主機的重要部分，船舶的重要設備或屬具出現損壞情況；

（3）船舶所載貨物流失或被迫拋棄而造成的貨損貨差情況；

（4）與船舶結構、設備或其運用相關而出現船員或旅客傷亡的情況；

（5）與船舶運營相關導致船舶以外的設施發生損害的情況；

（6）伴隨船舶和船舶以外設施受損而出現的繼發性損害，如環境污染和毒害等。

1 海事分析

根據加拿大運輸安全局（TBS）《1992年海上事故統計年報》（Summary Marine Occurrences 1992），十年間在加拿大水域發生的各種海上事故達萬余次，統計對象包括各種貨船、拖船、駁船、油船、工程船、客船、漁船和渡船等。……