淺水效應對船舶航行安全的影響及對策

李超+王偉軍+艾萬政

【摘 要】 為保障船舶在相對淺水水域的航行安全，闡述界定淺水水域的3種方法，介紹淺水效應對船舶航行造成的影響，提出淺水區安全航行的對策：自主減速航行；利用船舶測深儀不斷測深；忌用自動舵；提前備車備錨；正確對待淺水效應對停船沖程的作用；船舶會遇時提前減速避讓。在相對淺水水域謹慎駕駛，正確對待淺水效應可提高淺水域航行安全水平。

【關鍵詞】 淺水效應；船舶操縱性；自主減速；減速避讓；安全航行

0 引 言

船舶在淺水水域航行時，會產生淺水效應并影響船舶的運動，進而影響到船舶的航行安全，因此，對船舶如何在淺水水域安全航行展開進一步的分析和研究，掌握針對淺水效應的船舶操縱技能，對提高船舶航行安全有著重要意義。

1 淺水水域的界定

對于不同吃水的船舶來說，水的深淺是個相對概念，通常使用船舶吃水與水深的比值來確定水深，具體而言：比值在1.2～1.5時，該水域是淺水域；當比值小于1.2時，該水深是超淺水域。

從船舶操縱性角度看，水深與吃水的比值小于1.5時該水域為淺水域；從船體在前進中所受阻力看，對低速船來說，水深與吃水的比值小于或等于4時，對高速船來說，比值小于或等于10時，該水域可視作淺水區；從船體的橫向運動阻力看，當水深與吃水的比值小于或等于2.5時，該水域可視作淺水區。

2 淺水效應對航行船舶的影響

2.1 阻力增加

船舶在淺水區航行時會產生淺水興波，前進阻力增加，螺旋槳表面附近渦流的增強會降低螺旋槳的推進效率。……