數控車床加工多線蝸桿

邱健富

摘 要 數控車床加工多線蝸桿是當前我國工廠加工中急需解決的一個問題。這主要是因為在加工多線蝸桿中出現的問題會直接影響產品的加工質量，從而導致對產品在今后應用當中的直接影響。本文主要就從加工多線蝸桿最常出現的質量問題入手，對于數控車床加工多線蝸桿的要點進行了分析。以下展開詳細的分析。

關鍵詞 雙線蝸桿 進刀角度 數控車床加工

中圖分類號：TG659 文獻標識碼：A

1加工多線蝸桿最常出現的質量問題

想要對于加工多線蝸桿中最經常出現的質量問題，就需要從雙線蝸桿的零件的特點入手。雙線蝸桿的主要特點就在于：尺形面與梯形螺紋是十分相似的，軸向剖面的形狀為梯形，而雙線蝸桿的梯形程度卻比較深，切削的面積會更加大，因此車削的難度會更大。所以在這個過程中，所要對于車刀的幾何參數進行合理的選擇，然后進刀角度也需要更加的合理。只有這樣才能夠順利完成數控車床加工多線蝸桿的車削。

那么數控車床加工多線蝸桿中最常出現的質量問題是哪些呢？首先筆者認為，相比較于普通數控車床加工，車削蝸桿的加工過程中的導程會個性大，并且刀具的運動速度也會更快，此時，車削加工過程中更加容易出現一些碰撞的問題。并且在整個過程中的操作都是手工控制的，而非自動控制的，因此加工的質量也會更加容易受到影響。并且如果名牌上沒有寫出相關的模數，數控車床加工多線蝸桿是無法正常進行的。

而這個問題可以通過過數控車床上的加工金加以解決，但是雙線蝸桿在數控車床上加工時則會出現大量的問題：首先蝸桿的齒槽較深，如果采用直進進刀法，那么由于刀具所成承受的力度十分大，顫振會非常的明顯。與此同時，刀具與產品工件之間的摩擦力十分巨大，會直接造成尺面表面的質量差的問題。而如果采用的進刀方法為G76符合循環指令車蝸桿這種方法，因為刀具的傾斜著一定的角度進去的，隨著進去的時間越來越長，剛開始可能各方面都比較平穩，但是后期由于與產品工件面的接觸會越來越大，刀具所承受的力也會越來越大，尤其是在最后，刀具也會出現斷裂的情況。并且還會出現蝸桿齒面一面光滑、一面粗糙的情況。對于模數比較大的蝸桿而言，是無法展開正常的加工的。

2數控車床加工多線蝸桿的要點

那么如何解決以上問題呢？筆者認為，在數控車床加工多線蝸桿中，主要有三個要點需要加以注意：車刀材料的選擇、幾何角度的調整以及車削工藝的優化。以下分別對于這三個要點展開具體的分析。

2.1車刀材料的選擇

第一步就是車刀材料的選擇。一般來說，蝸桿車刀材料分為高速鋼車刀后硬質合金車刀兩種。兩種材料各有優缺點，比如高速鋼車刀材料熔點較低，只要當溫度高于500攝氏度，高中材料就會直接碳化掉。因此這種材料刀具更加適合低速車削加工，并且他的效率極低。但是高速鋼車刀也具有一定的優點，即比較鋒利，并且切削過程中的穩定性比較強，同時切削產品工件的避免的光潔度更加。因此在數控車床加工多線蝸桿時，主要采用的就是高速鋼成形車刀。然后就是硬質合金車刀，它的優勢使能夠實現高速車削螺旋槽，但是車刀無法同時三個面都接觸到產品工件。但是當前已經解決了這個問題，主要是通過采用宏程序編程的方式從而實現了左右分層切削。所以現階段，在數控車床加工多線蝸桿中使用硬質合金材料的車刀也有一定可能性。

2.2幾何角度的調整

數控車床加工多線蝸桿中幾何角度的調整主要就是指的是車刀的進入角度的調整。一般來說，車刀的進刀角度可以分為直進法或者是斜進法兩種方式，來對蝸桿進行車削加工，但是加工的過程中車刀斷裂的情況十分容易發生，這就會直接導致后續的產品工件頂彎的情況，對于產品工件的加工質量造成直接的影響。

因此，就需要通過減小車刀與工件的接觸面積的方式，實現車刀承受力度的降低。筆者認為，主要的方式就是對車刀進刀的幾何角度加以調整。筆者認為，結合車槽法和左右車削法是一個十分有效的方法，過程如下：首先使用車刀衍射尺槽中心車一刀，之后在相同的角度順著尺槽的左側和右側，兩側都車一刀，并且不斷的重復這個過程，一直到加工完全完成。

2.3車削工藝的優化

最后就是對車削工藝的優化，簡單來說就是對車削加工方法的優化。最主要的就是通過車刀的走刀路線的改變，可以分為三個步驟：第一，使用直進法進刀了對多線蝸桿展開車削加工。第二，使用斜進法進刀對于多線蝸桿的左側面展開車削加工。第三，使用斜進法進刀對于多線蝸桿的右側面展開車削加工。一般來說這個走刀的路線是可以通過程序加以控制的。

最后在數控車床加工多線蝸桿的過程中，這三個重點需要加以注意：（1）對于宏程序能夠進行編輯和修改，車刀的準備和安裝的能力。（2）在使用硬質合金材料的車刀時，需要將機床的最大承受能力考慮進來。（3）如果產品工件的直徑比較小，那么對于車削過程中的線速度也需要加以控制。

3總結

總而言之，本文對于加工多線蝸桿最常出現的質量問題展開了較為全面的分析，并對于這些問題也展開了全面的解決，主要從三個方面，車刀材料的選擇、幾何角度的調整以及車削工藝的優化等。可以說，這三種方式能夠有效的解決其中的問題，并具有如下特點：不再依靠人工操作；產品工件的加工精度和質量都得以保障，以及解決了三個面無法同時車削的問題。

參考文獻

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