物流業國際化背景下高職院校物流英語教學中存在的問題

賀婷婷

物流業國際化背景下高職院校物流英語教學中存在的問題

賀婷婷

通過問卷調查及訪談了解高職院校的物流英語教學情況，發現師資薄弱、課時安排少、教材實用性不強等突出問題，對物流英語教學改革能起到一定的參考借鑒作用。

高職院校；物流英語；人才培養

2014年9月12日發布的《物流業發展中長期規劃》（2014-2020年）明確了物流業在國民經濟發展中的基礎性、戰略性地位，極大地提升了物流業的產業地位，也對物流業發展提出了新的更高要求。物流專業人才已成為我國12類緊缺人才之一，高職院校是解決物流人才短缺的中堅力量，為物流行業輸送大批的人才。市場調查和教學研究結果表明，畢業生需要掌握物流專業英語，才能適應物流行業的國際化發展需求。

一、研究的目的、對象、方法

1.研究目的。在經濟全球化的背景下，物流行業也呈現出國際化的趨勢，這對物流專業人才的外語水平提出了更高要求。物流英語屬于專門用途英語，強調學生職場英語應用能力的培養。物流行業尤其是國際物流行業，最需要的是既精通物流專業技術，同時又具備較強物流英語應用能力，并且能夠靈活處理工作環節中各種問題的高素質人才。雖然目前大多數高職院校的物流相關專業都開設了物流英語課程，但是其培養方式和教學模式是否能夠滿足畢業生的職業需求卻不得而知。因此，需要通過調查來了解目前高職院校物流英語教學中存在的問題，以達到不斷改進和完善的目的。

2.研究對象。以湖南現代物流職業技術學院物流管理系2015級不同班級的120名學生和物流英語任課教師為調查對象。2015級的學生剛剛完成物流英語課程的學習，對教學情況的感知最為清晰，對自身學習情況的感受最為強烈，所以調查結果會更為客觀真實。

3.研究方法。主要通過問卷調查和深度訪談的形式，向學生發放問卷，同時與任課教師和其中部分學生進行深入溝通交談。問卷設置客觀題和主觀題共12道，涉及學習目標、學習動機、教材難易度、教師教學方式滿意度等方面，了解學生的物流英語學習情況，發現教學中存在的問題。

二、調查結果分析

發放問卷120份，有效問卷110份，有效回收率91.7%。根據問卷結果和訪談記錄，分析目前高職院校物流英語教學問題如下。

1.學生學習動機不明確。問卷中關于學習目的問題“你為什么要學習物流英語”，有38.2%的同學選擇“A.提高英語水平”，20%選擇“B.獲取學分”，30.9%選擇“C.提高職業技能”，還有10.9%選擇了“D.為以后找工作加分”。在訪談過程中發現，選擇A、B、D選項的學生大部分不知道專業英語的用途是什么，不明確未來在哪些崗位可以應用物流專業英語，因此，并不重視此科目，沒有明確的學習目標。關于英語學習興趣的問題，3.6%的學生表示對英語完全不感興趣，40%不怎么感興趣，45.5%比較感興趣，只有10.9%特別感興趣。通過交叉分析（如圖1），發現學生的學習興趣對其學習動機有較大影響，因此，對物流英語缺乏興趣、不了解課程定位與目標是學生學習動機不明確的主要原因。

2.師資力量較薄弱。調查顯示，目前高職院校的師資力量有所加強，專任教師大部分具有碩士或更高的學歷，專業素養較高。物流英語的任課教師主要有兩類：英語專業教師和物流相關專業教師，其中英語專業教師占多數。英語專業教師語言功底強，在教學過程中偏重語言知識的講解，有利于學生語言技能的培養，但是物流專業知識較薄弱，往往不會對教學內容中涉及的專業知識作深入講解，只是簡單地翻譯其字面含義，因此，其教學具有一定的局限性。物流專業教師雖然熟悉本專業的重難點，也知道學生未來就業所需掌握的重點知識，但是他們通常英語教學經驗不足，甚至有的教師英語功底不足，導致教學過程中強調專業知識的掌握而忽略英語基本技能的培養，將英語課變成了專業知識講解課，不利于學生英語技能的提高。

目前高職院校中既具有良好的英語語言素養又掌握物流學科專業知識，同時具備英語與物流雙重教學能力的教師非常稀缺。當今人才市場中既具備豐富工作經驗又精通英語的高端物流人才本來就較少，高職院校在待遇和發展機會等方面又無法與一些大型物流企業相比，因此，他們通常會選擇企業而不是高校作為發展平臺。

3.課時安排不合理。大多數高職院校將物流英語課程安排在第二學年，此時學生已完成基礎英語課程的學習。但由于第二學年課業繁重，所以通常只能安排一個學期的物流英語課程，很難讓學生掌握系統的知識和語言技能。以湖南現代物流職業技術學院為例，由于英語教師較少，學校將學生分成兩批安排教學，一部分班級在大二第一學期學習32個學時，另一部分班級在第二學期完成。所用教材《新職業英語行業篇·物流英語》的編寫說明中明確提出：每單元計劃用8-10個學時，全書計劃用64-80個學時完成教學。因此，32個學時根本無法完成教材8個單元的教學，同時，由于一周僅上一次英語課，不利于知識的銜接。

4.教材內容難度不適宜，實用性不強。物流英語屬于專門用途英語，其應用性和實踐性非常強，對教材的選取要求比較高。目前高職院校所用物流英語教材內容大多以介紹與物流活動相關理論知識為主，雖然其涉及面較廣，但實用性不強。而且其中閱讀課文大多數來自于國外一些物流教材或者英文期刊中的相關內容，其語法運用及句子結構較復雜，對于高職學生來說難度太大。例如，湖南現代物流職業技術學院所用教材《新職業英語行業篇·物流英語》（外語教學與研究出版社出版）共設置8個單元，每個單元分別概述了物流行業及崗位、采購、包裝、倉儲、搬運與裝卸、運輸、配送及客戶服務等內容，涉及面雖廣，但主要是對其特點和過程進行介紹，很少涉及實際操作中的英語運用。雖然每個單元都有設置大量聽說練習，但缺乏多樣性，部分任務對學生來說難度太大，在課堂上讓學生進行操練會有障礙，而且缺乏隱含的評估機制，因此實用性不大。問卷調查數據顯示（圖2），36.4%的學生認為目前學校所用物流英語教材內容太難太枯燥，實用性不強；只有18.2%的學生認為教材重點突出，難度適中；45.5%覺得教材勉強湊合。總體來說，此類教材不太適合英語基礎薄弱的高職學生。

圖2 學生對教材評價

5.教學手段單一。大多數高職院校物流英語課堂依然是傳統的以教師為中心的填鴨式教學，缺少實踐教學環節，基本是教師講解生詞、課文、分析語法，學生聽講、回答問題。教師在臺上唱獨角戲，物流英語課演變成物流相關文章的翻譯課和專業詞匯的學習課，學生很少有實踐運用的機會，因此參與度和積極性很低。在調查訪談的過程中，大部分學生反映物流英語課堂氣氛沉悶，實踐機會少，難以提起學習興趣，希望在課堂上能多開展活動，增加互動。

6.考核機制不科學。物流英語課程考評一般都采用平時成績加期末閉卷考試成績的形式，甚至有的教師為了省事，直接以期末卷面成績為參考給出學生的最終成績。平時成績主要是以學生的出勤率、課堂表現、作業完成情況等為依據來評定，沒有將學生在學習過程中的實踐能力、合作能力、自學能力等因素考慮進來，具有一定的片面性和局限性。因此，學生在學習過程中無法切實體會到自己的進步，也無法獲知自己在未來的工作崗位中能否運用課堂所學知識去解決問題，導致學習目的不明確、學習積極性不高。期末考試內容通常是從教材課后習題中選取或是由課后習題演變而來，學生只需要在考前花上幾天時間突擊教材就能夠得到較高的卷面成績。所以，此種考核方式根本無法準確地評估學生是否掌握了所學知識和技能。

三、建議

在物流國際化的大背景下，物流企業對物流人才的英語水平要求不斷提高，高職院校要想培養出優秀的復合型物流人才，實現學生“畢業即上崗”的美好愿景，就必須重視專業英語的教學。首先，應該優化課程設置，在市場需求調查基礎上，準確定位培養方向，細化培養目標。其次，加強師資力量，不斷提高物流英語教師的教學能力，大力培養雙師型教師，給予在職英語教師更多的企業實踐學習機會，讓其能夠深入了解物流企業的運作流程，增加實踐經驗。再次，加強教學設施建設，充分利用信息化技術來優化課堂教學，提高學生學習興趣和學習積極性。最后，改革考核方式，利用參與式教學、案例、企業實踐、閉卷考試等多種考核評價方式，從聽、說、讀、寫各方面檢測學生的知識、技能掌握情況，將其真正培養成既具備英語口頭交際能力和基本英文信函寫作能力，又掌握常用英文物流單據識別與制作技能的國際化物流人才。

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責任編輯：賀春健

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1671-6531（2017）10-0051-03

賀婷婷/湖南現代物流職業技術學院助教，碩士（湖南長沙410131）。