城市河道生態景觀營建問題與技術探討

張 蕾 陳佳楠 張萬榮

(1.浙江農林大學風景園林與建筑學院，浙江 杭州 310000； 2.中國美術學院風景建筑設計研究總院，浙江 杭州 310000)

城市河道生態景觀營建問題與技術探討

張 蕾1陳佳楠2張萬榮1*

(1.浙江農林大學風景園林與建筑學院，浙江 杭州 310000； 2.中國美術學院風景建筑設計研究總院，浙江 杭州 310000)

一個城市的水系河網是該城市的血脈所在，且城市河道是物質元素交換碰撞最為強烈的地帶?；陧椖吭O計與政策要求，對城市河道現存問題與相關優秀案例等進行了分析，對城市河道生態景觀的營建策略進行了研究，提出相關的解決措施和技術支撐，以期對日后的城市河道景觀設計提供一定的參考依據。

城市河道，景觀設計，生態性

0 引言

我國是河流大國，擁有世界第三長的河流長江以及眾多的河流水系。2013年水利部公布的《第一次全國水利普査公報》數據顯示我國流域面積不小于50 km2的河流有45 203條[1]。但隨著社會時間的發展，河流數量不斷減少，并且城市河道水污染問題也逐步凸顯。

而今對于城市河道的研究不僅僅只注重到河道的基礎功能的挖掘，還逐步要求將城市河道同城市景觀、城市觀光旅游等結合起來。通過景觀手段，為穿城而過的河道水系注入新的血液，煥發生機，使之成為城市獨一無二的明信片。

1 我國城市河道景觀目前存在的問題

在早年河道工程中對城市河道進行截彎取直，過度的運用混凝土、鋼筋、磚石等人工材料，刻意的強調所謂視覺上的美感，而忽略生態性的原則，而導致諸多的環境問題逐漸出現：

1)城市河道過于直線化；為了快速泄洪排水，對河道進行“截彎取直”，導致水的流速加快，使得原本生存在河道中的生物無法在河道中安身立命。

2)城市河道硬化現象過于嚴重；在駁岸上，為了安全性考慮，豎起高高的水泥防汛堤或是漿砌塊石駁岸；在河床上，為了達到清澈的水質，徹底排除河道淤泥對于河水的影響，而將河床也變成了硬化河床。

3)城市河道中水質的惡化；河道的渠化、直線化、硬化現象嚴重，切斷了河流與土地與周邊介質的交流，切斷了與周圍生物的有機聯系，從而破壞了天然河道的生態鏈[2]。同時河道被由曲改直以后，河水徑流流速加速，水流沖刷上游土壤，并隨水流向下游，導致下游地區大量的沙土沉積和淤塞的問題，從而引發河道問題；其次河道周邊的某些不良企業隨意排放工業污水于河道，以及周邊居民的生活污水等的影響，超過了河道自我凈化的能力，而導致了河道水質的日益惡化。

2 城市河道景觀設計的技術措施

在對城市河道進行景觀設計時，對于存在的問題，需要具體問題具體分析。而一些模式化的工程技術處理方式，在現實工程中，仍然具有指導意義。本文從五個方面提出相關的設計技術解決措施。

2.1河道岸線的平面線性設計

自然河道在平面上呈現的形態是蜿蜒曲折的，故在河道景觀營建中，利用地形優勢，在河岸線的設計上以流暢的曲線代替僵硬的直線，從而減緩河道水流的流速。新加坡的—Kallang河道修復案例，將筆直的混凝土排水溝改成了蜿蜒的自然型河道，為區域內的動植物提供了棲息地。但此案例是針對有足夠大的邊緣綠化區域，而針對寬度不大的河道區域，我們則可以采用人工營造河漫灘來達到一定的目的。

根據水流的方向，判定出河道的凹岸與凸岸。凹岸側易受水流沖蝕作用，水較深；凸岸則易堆積泥沙，水流較緩，該側的水則較淺[3]。根據河道凹凸岸，設置河漫灘，來達到河道在一定程度上接近自然狀態(見圖1)。

該方式可以減緩河道水流流速，并且水流沖擊作用形成的深潭淺灘(見圖2)，也可為河道生物提供棲息地，在一定程度上，可以恢復河道的生態鏈。

自然狀態下河道周圍存在的湖泊、蓄水池塘等的水環境，與河道形成有機的整體。這種結構對于河道水環境起到“吞吐”作用，不僅有利于防洪，對于景觀與生態也有著重要的意義。

2.2河道斷面的設計

城市河道的斷面設計的重點是如何應對因豐水期和枯水期而造成的河床水位高低的變化，同時具備應對突發性的具有極大徑流量的洪水期的能力。但洪水期存在時間較為短暫而突發，若僅為保證泄洪考慮，在景觀角度上就不具備觀賞價值，對于河道生態性的作用也極為薄弱。針對這一矛盾，在斷面設計可采用多層臺階的斷面結構(見圖3)。日本京都的鴨川案例，即為采用了典型的多層臺階的斷面結構的應用案例，它在保證一個連續性的水道前提下，在中層臺階上設置了供游客居民休閑娛樂所用的坐凳，步道等的景觀設施，為周邊居民提供了一個日常休憩的場所[4]。

2.3河道駁岸設計與景觀建設

在駁岸的處理上，應該采用近自然式的軟質駁岸來替代硬質駁岸，通過仿照自然河岸的形式來營造生態性駁岸，重新構建起了河道物質交流的橋梁，使原本的城市河道駁岸煥發生機[5]。

2.3.1自然原型駁岸

該駁岸(如圖4所示)適用于坡度較緩或河道河床腹地較大、水流較為平緩的河段，通過配置水生植物或耐水濕性植物，來達到鞏固河岸的目的。例如河岸邊種植的垂柳、水杉、蘆葦等的具有強大根系植物，它們通過強大根系來穩固河道堤岸[6]。

2.3.2自然型駁岸

該駁岸適用于河道的凹岸一側，凹岸具有坡度較陡、水流沖蝕嚴重的特質。除通過植物的固堤方式外，在河道護底的選擇上采用石籠、松木樁或者天然石塊拋棄(中間留有縫隙，作為底棲動物的生存地)等方式來壓腳，防止水流對堤岸基地的土壤的沖蝕，然后其上筑不大于土壤安息角的土堤，配植植被，進而起到固土作用(見圖5)。

2.3.3人工自然型駁岸

該駁岸是通過增加鋼筋混凝土等的人工材料，來確保河道穩固的抗洪能力。適用于防洪要求較高、并且河床較窄的城市河段。利用鋼筋混凝土澆筑制成梯形的框架支撐，框架內填充大石塊，并在石塊中塞入管道，作為生物巢穴；臨水種植根系強大的水生草本植，并在框架頂端，架上石塊，打造人親水通行的橋梁(見圖6)。

2.4河道植物景觀的營造

植物景觀的營造是河道景觀的生態性設計中相對較為重要的方面。根據景觀生態學原理中提出的在生態學意義上“最優的景觀格局”——“集聚間有離析”[7]，對城市河道區域中的綠地斑塊，進行整合集中，形成大的集中，小的分散的植物景觀格局(見圖7)。大型的斑塊可以起到涵養水源、保護區域內的生物的作用；小型的斑塊，可以形成河道邊界的過渡帶，同時也起到了大型斑塊之間的生態廊道的作用，還可以作為生物臨時的避難所[8]。

在河道植物的選擇上，可選用水生維管束植物，它除了具備景觀、生態等方面的功能外，還可以起到吸收凈化水質、固淤防濁、抑制水生藻類生長等的功能，為營造良好的水下環境，具有良好的作用[9]。

在河道植物的種植和景觀的營造上，需要注重以下五點：

1)種植面積。

水生植物的種植面積不宜過大過密，應保留1/2～2/3的水面，植物生長需要陽光與養分，在水邊的構筑(橋梁、臨水平臺等)下方一般不宜種植[10]，不利于植物生長；同時植物種植過密，影響植物根系呼吸，不利于植物的生長的同時還影響水環境的生態系統。

2)水緣邊界的植物種植。

水緣邊界的植物種植，要進行間斷性的配植，但不可等距配植，避免景觀視覺疲乏，同時在植物選擇上注重高低錯落的種植方式，體現一定的植物韻律。

3)植物色彩和質感的搭配。

植物配植上需要注重色彩上的搭配，暖色調使人感覺熱烈，而冷色調則使人感覺寧靜。同時水生植物有著纖細、柔軟的枝葉，這些不同的質感特征，給人的感受也是不一的。

4)多樣性和個性的景觀效果。

景觀多樣性和個性，是在保證物種多樣性的前提下，使河道植物景觀有獨特的效果。景觀多樣性保證了物種多樣性，從而可以使得整個城市河道生態系統更趨向穩定；而個性的景觀效果，參插其中，可以令整個河道景觀既豐富多彩，還極具特色。

5)綜合性功能。

綜合性強調的是營造具有一定結構與功能的整體環境，同時植物具有的觀賞性功能與生態性功能，可以作為河道日常的科普教育之用，如此也為城市河道景觀成為綜合性載體提供了支撐。

2.5城市人文精神在河道景觀設計中的融入

城市河道除了生態性的恢復與發展之外，將城市的人文精神注入其中，使其擁有城市文化的靈魂。讓城市河道成為一個城市的文化代表。城市地域文化的體現，可以通過景觀手段(例如景觀小品、互聯網+、景觀文化展示廊等等)，在城市的河道各個角落得以體現。讓城市河道不僅僅只是一個重金打造的“綠化帶”而是真正成為城市居民、外來游客可以駐足停留的場地。當城市河道反映出整個城市的精神文化水平，對當地的旅游文化產業也將有一定的幫助[11]。

3 結語

城市河道景觀營建在現今發展的社會中，具有重要的意義。其除了具備泄洪排澇等的工程性功能外，還具備了生物多樣性敏

感區具備的生態性功能[12]。而河道景觀營建為城市河道的治理改善和重生提供了新的手段。

在基于景觀生態學原理下，通過景觀工程措施及設計手段重構新的物質溝通“橋梁”，使得城市河道系統與河道周邊生態系統能夠進行良性運作，形成穩定的河道生態群落；從而促進其生態系統的重生與再生。并且在此過程中，我們需要立足于可持續發展策略，以人為本，將傳統的以水論水，以河論河的觀點轉化為多學科交融，協同合作的觀念，利用各個學科的優勢，從新的角度重新審視，用新的方法方式對河道景觀進行再研究，將原本呆板的城市河道打造成為城市不可或缺的景點，并集中各方力量，把原本枯燥的城市河道空間轉型為人們日常生活休閑的首選之地，在帶來良好的景觀生態效益的同時，也成為了一座城市的具有代表性的明信片。

[1] 中華人民共和國河道管理條例[EB/OL].(2011-01-08)[2014-04-11]http://www.gov.cn/gongbao/content/2011/content_l860820.htm.

[2] 劉京婧.初探生態視角下的河道景觀設計[J].美術教育研究,2014(2):66.

[3] 李 勝,張萬榮，魏 馨.園林駁岸設計原則與方法探討[J].西北林學院學報,2013,28(1):230-234.

[4] 束晨陽.城市河道景觀設計模式探析[J].中國園林,1999(1):8-11.

[5] 石 瑩.遵從自然過程的城市河流和濱水區的景觀設計[J].現代園藝,2015(10):93.

[6] 張 誼.論城市水景的生態駁岸處理[J].中國園林,2003(1):52-54.

[7] 張東華,張姝姝,張銀龍.生態學原理在河道景觀設計中的應用[J].南京林業大學學報(自然科學版),2008,32(1):115-118.

[8] 俞孔堅,李迪華.城鄉與區域規劃的景觀生態模式[J].國外城市規劃,1997(3):27-31.

[9] 李立青,尹澄清,何慶慈.城市江水徑流的污染源與排放特征研究進展[J].水科學進展,2006,17(2):288-294.

[10] LEGRET M, PAGOTTO C. Evaluation of pollutant loadings in the runoff water from a major rural highway[J]. The Science of the Total Environment,1999,235(3):143-150.

[11] 梁念龍.地域文化在城市河道景觀設計中的價值研究[J].現代裝飾理論,2015(10):63.

[12] 宗躍光.城市景觀生態規劃中的廊道效應研究:以北京地區為例[J].生態學報,1993(3):145-150.

Thediscussiononproblemsandtechnologyofecologicallandscapeconstructionofurbanriver

ZhangLei1ChenJianan2ZhangWanrong1*

(1.CollegeofLandscapeArchitecture,ZhejiangA&FUniversity,Hangzhou310000,China;2.TheDesignInstituteofLandscape&ArchitectureChinaAcademyofArt,Hangzhou310000,China)

The river network of a city, which is the blood of the city. For the city, the area where the river is located is the most intense zone where the material element exchange collision. Based on the project design and policy requirements, the existing problems of urban river channel and related excellent cases are analyzed. And the problems in the design of the river landscape are studied, putting forward the relevant measures and technical support. And provide some reference for the future urban river landscape design.

urban river, landscape design, ecology

TU983

A

1009-6825(2017)27-0179-03

2017-07-17

張 蕾(1992- )，女，在讀碩士； 陳佳楠(1991- )，男，助理工程師

張萬榮(1965- )，男，教授，教授級高級工程師