城市河道生態(tài)景觀營(yíng)建問題與技術(shù)探討

張 蕾 陳佳楠 張萬(wàn)榮

(1.浙江農(nóng)林大學(xué)風(fēng)景園林與建筑學(xué)院，浙江 杭州 310000； 2.中國(guó)美術(shù)學(xué)院風(fēng)景建筑設(shè)計(jì)研究總院，浙江 杭州 310000)

城市河道生態(tài)景觀營(yíng)建問題與技術(shù)探討

張 蕾1陳佳楠2張萬(wàn)榮1*

(1.浙江農(nóng)林大學(xué)風(fēng)景園林與建筑學(xué)院，浙江 杭州 310000； 2.中國(guó)美術(shù)學(xué)院風(fēng)景建筑設(shè)計(jì)研究總院，浙江 杭州 310000)

一個(gè)城市的水系河網(wǎng)是該城市的血脈所在，且城市河道是物質(zhì)元素交換碰撞最為強(qiáng)烈的地帶。基于項(xiàng)目設(shè)計(jì)與政策要求，對(duì)城市河道現(xiàn)存問題與相關(guān)優(yōu)秀案例等進(jìn)行了分析，對(duì)城市河道生態(tài)景觀的營(yíng)建策略進(jìn)行了研究，提出相關(guān)的解決措施和技術(shù)支撐，以期對(duì)日后的城市河道景觀設(shè)計(jì)提供一定的參考依據(jù)。

城市河道，景觀設(shè)計(jì)，生態(tài)性

0 引言

我國(guó)是河流大國(guó)，擁有世界第三長(zhǎng)的河流長(zhǎng)江以及眾多的河流水系。2013年水利部公布的《第一次全國(guó)水利普査公報(bào)》數(shù)據(jù)顯示我國(guó)流域面積不小于50 km2的河流有45 203條[1]。但隨著社會(huì)時(shí)間的發(fā)展，河流數(shù)量不斷減少，并且城市河道水污染問題也逐步凸顯。

而今對(duì)于城市河道的研究不僅僅只注重到河道的基礎(chǔ)功能的挖掘，還逐步要求將城市河道同城市景觀、城市觀光旅游等結(jié)合起來。通過景觀手段，為穿城而過的河道水系注入新的血液，煥發(fā)生機(jī)，使之成為城市獨(dú)一無二的明信片。

1 我國(guó)城市河道景觀目前存在的問題

在早年河道工程中對(duì)城市河道進(jìn)行截彎取直，過度的運(yùn)用混凝土、鋼筋、磚石等人工材料，刻意的強(qiáng)調(diào)所謂視覺上的美感，而忽略生態(tài)性的原則，而導(dǎo)致諸多的環(huán)境問題逐漸出現(xiàn)：

1)城市河道過于直線化；為了快速泄洪排水，對(duì)河道進(jìn)行“截彎取直”，導(dǎo)致水的流速加快，使得原本生存在河道中的生物無法在河道中安身立命。

2)城市河道硬化現(xiàn)象過于嚴(yán)重；在駁岸上，為了安全性考慮，豎起高高的水泥防汛堤或是漿砌塊石駁岸；在河床上，為了達(dá)到清澈的水質(zhì)，徹底排除河道淤泥對(duì)于河水的影響，而將河床也變成了硬化河床。

3)城市河道中水質(zhì)的惡化；河道的渠化、直線化、硬化現(xiàn)象嚴(yán)重，切斷了河流與土地與周邊介質(zhì)的交流，切斷了與周圍生物的有機(jī)聯(lián)系，從而破壞了天然河道的生態(tài)鏈[2]。同時(shí)河道被由曲改直以后，河水徑流流速加速，水流沖刷上游土壤，并隨水流向下游，導(dǎo)致下游地區(qū)大量的沙土沉積和淤塞的問題，從而引發(fā)河道問題；其次河道周邊的某些不良企業(yè)隨意排放工業(yè)污水于河道，以及周邊居民的生活污水等的影響，超過了河道自我凈化的能力，而導(dǎo)致了河道水質(zhì)的日益惡化。

2 城市河道景觀設(shè)計(jì)的技術(shù)措施

在對(duì)城市河道進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于存在的問題，需要具體問題具體分析。而一些模式化的工程技術(shù)處理方式，在現(xiàn)實(shí)工程中，仍然具有指導(dǎo)意義。本文從五個(gè)方面提出相關(guān)的設(shè)計(jì)技術(shù)解決措施。

2.1河道岸線的平面線性設(shè)計(jì)

自然河道在平面上呈現(xiàn)的形態(tài)是蜿蜒曲折的，故在河道景觀營(yíng)建中，利用地形優(yōu)勢(shì)，在河岸線的設(shè)計(jì)上以流暢的曲線代替僵硬的直線，從而減緩河道水流的流速。新加坡的—Kallang河道修復(fù)案例，將筆直的混凝土排水溝改成了蜿蜒的自然型河道，為區(qū)域內(nèi)的動(dòng)植物提供了棲息地。但此案例是針對(duì)有足夠大的邊緣綠化區(qū)域，而針對(duì)寬度不大的河道區(qū)域，我們則可以采用人工營(yíng)造河漫灘來達(dá)到一定的目的。

根據(jù)水流的方向，判定出河道的凹岸與凸岸。凹岸側(cè)易受水流沖蝕作用，水較深；凸岸則易堆積泥沙，水流較緩，該側(cè)的水則較淺[3]。根據(jù)河道凹凸岸，設(shè)置河漫灘，來達(dá)到河道在一定程度上接近自然狀態(tài)(見圖1)。

該方式可以減緩河道水流流速，并且水流沖擊作用形成的深潭淺灘(見圖2)，也可為河道生物提供棲息地，在一定程度上，可以恢復(fù)河道的生態(tài)鏈。

自然狀態(tài)下河道周圍存在的湖泊、蓄水池塘等的水環(huán)境，與河道形成有機(jī)的整體。這種結(jié)構(gòu)對(duì)于河道水環(huán)境起到“吞吐”作用，不僅有利于防洪，對(duì)于景觀與生態(tài)也有著重要的意義。

2.2河道斷面的設(shè)計(jì)

城市河道的斷面設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是如何應(yīng)對(duì)因豐水期和枯水期而造成的河床水位高低的變化，同時(shí)具備應(yīng)對(duì)突發(fā)性的具有極大徑流量的洪水期的能力。但洪水期存在時(shí)間較為短暫而突發(fā)，若僅為保證泄洪考慮，在景觀角度上就不具備觀賞價(jià)值，對(duì)于河道生態(tài)性的作用也極為薄弱。針對(duì)這一矛盾，在斷面設(shè)計(jì)可采用多層臺(tái)階的斷面結(jié)構(gòu)(見圖3)。日本京都的鴨川案例，即為采用了典型的多層臺(tái)階的斷面結(jié)構(gòu)的應(yīng)用案例，它在保證一個(gè)連續(xù)性的水道前提下，在中層臺(tái)階上設(shè)置了供游客居民休閑娛樂所用的坐凳，步道等的景觀設(shè)施，為周邊居民提供了一個(gè)日常休憩的場(chǎng)所[4]。

2.3河道駁岸設(shè)計(jì)與景觀建設(shè)

在駁岸的處理上，應(yīng)該采用近自然式的軟質(zhì)駁岸來替代硬質(zhì)駁岸，通過仿照自然河岸的形式來營(yíng)造生態(tài)性駁岸，重新構(gòu)建起了河道物質(zhì)交流的橋梁，使原本的城市河道駁岸煥發(fā)生機(jī)[5]。

2.3.1自然原型駁岸

該駁岸(如圖4所示)適用于坡度較緩或河道河床腹地較大、水流較為平緩的河段，通過配置水生植物或耐水濕性植物，來達(dá)到鞏固河岸的目的。例如河岸邊種植的垂柳、水杉、蘆葦?shù)鹊木哂袕?qiáng)大根系植物，它們通過強(qiáng)大根系來穩(wěn)固河道堤岸[6]。

2.3.2自然型駁岸

該駁岸適用于河道的凹岸一側(cè)，凹岸具有坡度較陡、水流沖蝕嚴(yán)重的特質(zhì)。除通過植物的固堤方式外，在河道護(hù)底的選擇上采用石籠、松木樁或者天然石塊拋棄(中間留有縫隙，作為底棲動(dòng)物的生存地)等方式來壓腳，防止水流對(duì)堤岸基地的土壤的沖蝕，然后其上筑不大于土壤安息角的土堤，配植植被，進(jìn)而起到固土作用(見圖5)。

2.3.3人工自然型駁岸

該駁岸是通過增加鋼筋混凝土等的人工材料，來確保河道穩(wěn)固的抗洪能力。適用于防洪要求較高、并且河床較窄的城市河段。利用鋼筋混凝土澆筑制成梯形的框架支撐，框架內(nèi)填充大石塊，并在石塊中塞入管道，作為生物巢穴；臨水種植根系強(qiáng)大的水生草本植，并在框架頂端，架上石塊，打造人親水通行的橋梁(見圖6)。

2.4河道植物景觀的營(yíng)造

植物景觀的營(yíng)造是河道景觀的生態(tài)性設(shè)計(jì)中相對(duì)較為重要的方面。根據(jù)景觀生態(tài)學(xué)原理中提出的在生態(tài)學(xué)意義上“最優(yōu)的景觀格局”——“集聚間有離析”[7]，對(duì)城市河道區(qū)域中的綠地斑塊，進(jìn)行整合集中，形成大的集中，小的分散的植物景觀格局(見圖7)。大型的斑塊可以起到涵養(yǎng)水源、保護(hù)區(qū)域內(nèi)的生物的作用；小型的斑塊，可以形成河道邊界的過渡帶，同時(shí)也起到了大型斑塊之間的生態(tài)廊道的作用，還可以作為生物臨時(shí)的避難所[8]。

在河道植物的選擇上，可選用水生維管束植物，它除了具備景觀、生態(tài)等方面的功能外，還可以起到吸收凈化水質(zhì)、固淤防濁、抑制水生藻類生長(zhǎng)等的功能，為營(yíng)造良好的水下環(huán)境，具有良好的作用[9]。

在河道植物的種植和景觀的營(yíng)造上，需要注重以下五點(diǎn)：

1)種植面積。

水生植物的種植面積不宜過大過密，應(yīng)保留1/2～2/3的水面，植物生長(zhǎng)需要陽(yáng)光與養(yǎng)分，在水邊的構(gòu)筑(橋梁、臨水平臺(tái)等)下方一般不宜種植[10]，不利于植物生長(zhǎng)；同時(shí)植物種植過密，影響植物根系呼吸，不利于植物的生長(zhǎng)的同時(shí)還影響水環(huán)境的生態(tài)系統(tǒng)。

2)水緣邊界的植物種植。

水緣邊界的植物種植，要進(jìn)行間斷性的配植，但不可等距配植，避免景觀視覺疲乏，同時(shí)在植物選擇上注重高低錯(cuò)落的種植方式，體現(xiàn)一定的植物韻律。

3)植物色彩和質(zhì)感的搭配。

植物配植上需要注重色彩上的搭配，暖色調(diào)使人感覺熱烈，而冷色調(diào)則使人感覺寧?kù)o。同時(shí)水生植物有著纖細(xì)、柔軟的枝葉，這些不同的質(zhì)感特征，給人的感受也是不一的。

4)多樣性和個(gè)性的景觀效果。

景觀多樣性和個(gè)性，是在保證物種多樣性的前提下，使河道植物景觀有獨(dú)特的效果。景觀多樣性保證了物種多樣性，從而可以使得整個(gè)城市河道生態(tài)系統(tǒng)更趨向穩(wěn)定；而個(gè)性的景觀效果，參插其中，可以令整個(gè)河道景觀既豐富多彩，還極具特色。

5)綜合性功能。

綜合性強(qiáng)調(diào)的是營(yíng)造具有一定結(jié)構(gòu)與功能的整體環(huán)境，同時(shí)植物具有的觀賞性功能與生態(tài)性功能，可以作為河道日常的科普教育之用，如此也為城市河道景觀成為綜合性載體提供了支撐。

2.5城市人文精神在河道景觀設(shè)計(jì)中的融入

城市河道除了生態(tài)性的恢復(fù)與發(fā)展之外，將城市的人文精神注入其中，使其擁有城市文化的靈魂。讓城市河道成為一個(gè)城市的文化代表。城市地域文化的體現(xiàn)，可以通過景觀手段(例如景觀小品、互聯(lián)網(wǎng)+、景觀文化展示廊等等)，在城市的河道各個(gè)角落得以體現(xiàn)。讓城市河道不僅僅只是一個(gè)重金打造的“綠化帶”而是真正成為城市居民、外來游客可以駐足停留的場(chǎng)地。當(dāng)城市河道反映出整個(gè)城市的精神文化水平，對(duì)當(dāng)?shù)氐穆糜挝幕a(chǎn)業(yè)也將有一定的幫助[11]。

3 結(jié)語(yǔ)

城市河道景觀營(yíng)建在現(xiàn)今發(fā)展的社會(huì)中，具有重要的意義。其除了具備泄洪排澇等的工程性功能外，還具備了生物多樣性敏

感區(qū)具備的生態(tài)性功能[12]。而河道景觀營(yíng)建為城市河道的治理改善和重生提供了新的手段。

在基于景觀生態(tài)學(xué)原理下，通過景觀工程措施及設(shè)計(jì)手段重構(gòu)新的物質(zhì)溝通“橋梁”，使得城市河道系統(tǒng)與河道周邊生態(tài)系統(tǒng)能夠進(jìn)行良性運(yùn)作，形成穩(wěn)定的河道生態(tài)群落；從而促進(jìn)其生態(tài)系統(tǒng)的重生與再生。并且在此過程中，我們需要立足于可持續(xù)發(fā)展策略，以人為本，將傳統(tǒng)的以水論水，以河論河的觀點(diǎn)轉(zhuǎn)化為多學(xué)科交融，協(xié)同合作的觀念，利用各個(gè)學(xué)科的優(yōu)勢(shì)，從新的角度重新審視，用新的方法方式對(duì)河道景觀進(jìn)行再研究，將原本呆板的城市河道打造成為城市不可或缺的景點(diǎn)，并集中各方力量，把原本枯燥的城市河道空間轉(zhuǎn)型為人們?nèi)粘Ｉ钚蓍e的首選之地，在帶來良好的景觀生態(tài)效益的同時(shí)，也成為了一座城市的具有代表性的明信片。

[1] 中華人民共和國(guó)河道管理?xiàng)l例[EB/OL].(2011-01-08)[2014-04-11]http://www.gov.cn/gongbao/content/2011/content_l860820.htm.

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Thediscussiononproblemsandtechnologyofecologicallandscapeconstructionofurbanriver

ZhangLei1ChenJianan2ZhangWanrong1*

(1.CollegeofLandscapeArchitecture,ZhejiangA&FUniversity,Hangzhou310000,China;2.TheDesignInstituteofLandscape&ArchitectureChinaAcademyofArt,Hangzhou310000,China)

The river network of a city, which is the blood of the city. For the city, the area where the river is located is the most intense zone where the material element exchange collision. Based on the project design and policy requirements, the existing problems of urban river channel and related excellent cases are analyzed. And the problems in the design of the river landscape are studied, putting forward the relevant measures and technical support. And provide some reference for the future urban river landscape design.

urban river, landscape design, ecology

TU983

A

1009-6825(2017)27-0179-03

2017-07-17

張 蕾(1992- )，女，在讀碩士； 陳佳楠(1991- )，男，助理工程師

張萬(wàn)榮(1965- )，男，教授，教授級(jí)高級(jí)工程師