Y-△控制電路常見故障及原因分析

中國船舶重工集團公司第七一五研究所 伍 洲

Y-△控制電路常見故障及原因分析

中國船舶重工集團公司第七一五研究所 伍 洲

Y-△控制電路在使用過程中難免會出現故障，文本列舉Y-△控制電路常見的一些故障模式，并分析造成這些故障的原因，提出解決辦法。

Y-△控制電路；故障原因；判別方法；解決辦法

1 Y-△控制電路簡介

大功率電動機的啟動電流很大，會引起較大的電網電壓下降。必須采用降壓啟動的方法，以限制啟動電流。Y-△控制是一種有效的降低啟動電流的方法。這種啟動方式可使電動機每相繞組所承受的電壓在啟動時降低到直接啟動時的 1 /，線電流降到直接啟動時的 1/3，在很大程度上緩解了電網供電壓力。

典型的Y-△控制電路如圖1所示。

圖1 Y-△控制電路圖

圖1中，K1為斷路器，串在主電路中。K2為過載繼電器，串在△運轉電路中。K2-1為過載繼電器的輔助觸點，是常閉觸點。K1和K2對電路起保護作用。將過載繼電器K2串在△運轉電路而不是串在Y啟動電路或者主電路中，主要原因是啟動時，過載繼電器不通過啟動電流，避免啟動電流引起的誤保護，確保啟動成功，并且延長了過載繼電器的使用壽命，有利于設備維護。在主電路中串入斷路器K1，一方面可以在Y形啟動過程中保護電路，在轉為△形運轉狀態后與K2形成雙重保護，另一方面可以人為將其斷開，有助于安全、快捷的分析判斷問題。

K3、K4、K5為交流接觸器的主觸點，分別串在主電路、△運轉電路、Y啟動電路中。K3-A、K4-A、K5-A為各交流接觸器的線圈。……