民航寧夏空管分局 柳 斌
關于比幅制測角技術的仿真
民航寧夏空管分局 柳 斌
測角就是測量目標的方位角,二次雷達比幅制單脈沖測角,只用分析一個回波脈沖就可以確定目標到達角,因此稱為“單脈沖”。本文使用ADS工具搭建仿真,模擬了單脈沖二次雷達比幅制的工作原理和實現過程。通過仿真,我們得到雷達測角受到目標距離,信道增益、衰減和相位差等幾方面的影,研究內容可為雷達系統測角精度研究提供參考。
二次雷達;比幅制;單脈沖
民航二次雷達采用比幅制測角時,波束以勻角速度旋轉,所以相當于有兩個脈沖相同并有重疊。當目標位于兩個波束中間時,處于等信號軸,此時接收機收到的回波信號強度相等,當有偏離等信號軸時的,則收到的波束強度不等,偏離方向強度大于另一波束強度。因此,通過比較兩波束回波的強弱就可以判斷偏離方向,估算出偏離角度值得大小。
設已知天線方向性函數為f(θ),等信號軸OA的角度為θ0,則波束1、2的方向性函數可分別寫為式(1),式(2):

θb為θ0與波束最大值方向的夾角。
采用等信號法,1號波束收到的回答信號:

2號波束收到的回答信號:

θT為偏離OA軸的角度,將從天饋系統接受到R1,R2信號送入匯流環(也稱和差電橋)進行處理,產生相互正交的和、差信號。如圖1所示。

圖1 和差電橋
R1,R2分別從P1和P4端口進入信號,P3端口將對這兩個信號矢量疊加,由于傳輸到P3端口的相位變化相等因此號進行相加。……