阿蓬江上的妙影 亞洲第一廊橋和古鎮的幾世情緣

趙浩宇

即便身處橋都，提起廊橋，人們首先會想到的，恐怕多半還是徐志摩筆下滿載離愁的康橋。但在重慶，有一座身負“亞洲第一廊橋”之名的濯水古鎮風雨廊橋，不僅以制作難度極高的純木質結構制成，更在數百年間歷經風雨，屹立不倒。

三年前，風雨廊橋意外殞身于一場突如其來的大火，火勢綿延數小時方止，木質結構幾乎被燒毀殆盡，且無法修復。直到2015年，這座古橋在重建之后，終于再一次重現于世人面前。

山水間的民俗畫卷

重慶素有“橋都”之名，故而，在這西南的巍峨大山與神秘深水之中，橋是再尋常不過的建筑。但在都市里，看慣了跨江大橋、人行天橋、鐵路大橋、公路立交等等鋼筋水泥所灌注的龐然巨物，也著實讓人有些審美疲勞。這時，便不免讓人懷念那些舊時青瓦木梁，為人們遮風擋雨的廊橋。

恰好，在黔江的濯水古鎮，正有這樣一座在老街溪邊的風雨廊橋隱然而居，漫步其上，昔日廊橋的繁華熱鬧，還仿佛依稀可見。

濯水風雨廊橋擁有“亞洲第一廊橋”的美譽，因其長度僅次于加拿大的亞特蘭德大橋，故又被稱為“世界第二廊橋”。其歷史大致與濯水古鎮相仿，古鎮初稱“白鶴壩”，元明之時，隸屬酉陽土司屬地，至清后期，此處已是川東南驛道、商道、鹽道必經之路，民國二十四年，便成為了商賈云集的商業重鎮，風雨廊橋亦于此間形成。

顧名思義，“廊橋”便是橋梁與房屋所結合的產物，即有屋檐的橋梁。區別于人們所熟知的石拱橋、石梁橋，廊橋多以木質結構為主，不僅建筑工藝極其復雜，更是難以保存，在重慶現有的800余座古橋當中，廊橋僅剩50多座。所以，對于這種古老的橋梁樣式，人們自然難免陌生。

舊時，人們根據河床的寬度，設計出相應大小及樣式的廊橋，為跋山涉水、長途跋涉的行路者提供遮擋風雨的場所。久而久之，因為人流集中，廊橋也逐漸成為了當地鄉民休憩，以及交流交易之處。濯水古鎮風雨廊橋內設有長長的坐凳，橋頭在漫長的商賈交易之中曾形成了一條小小的店鋪街，往來行人可在此處購買食物以果腹，橋旁兩側還有免費的茶水，以供風塵仆仆的古道來客們解渴。

風雨廊橋與濯水古鎮緊緊相連，一條完美的弧線橫臥阿蓬江之上，宛如一道懸掛于江水上的雨后彩虹。對于舊時路行千里的商販們和土著鄉民來說，廊橋寬厚的屋檐，無疑為他們在酷暑嚴冬之中提供了最佳的庇護。而在閑暇時分，人們亦可在廊橋中呼朋引伴，或結識同樣趕路的陌生人，甚至當地鄉民還可將方便的活計帶來完成，以排解生活之中的孤寂。不難想象，當時的風雨廊橋熱鬧非凡，處處都散發著煙火之氣。

此外，廊橋中還設有神龕，供鄉民祭祀，求鎮邪、留財。每至祭祀之時，廊橋之上最為隆重，鄉民攏聚，夾雜些許過路客，祭桌擺滿祭品香燭，大家紛紛磕頭作揖，以祈神明降福，儼然是一幅舊時山水間的民俗畫卷。

沒有一顆釘子的廊橋

濯水古鎮風雨廊橋長303米，寬5米，由橋、塔、亭三部分構成，其橋身為純木質結構，立柱、橫梁、順檁等構件均以榫頭、卯眼相互穿插銜接，整座廊橋之上，沒有使用一顆釘子。如此結構，不僅能夠承受較大的荷載，使得橋身牢固精密，更可以允許一定的變形，以減小震動響應。其上建有3層塔亭，兩側約百扇可自由開合的精美雕花木窗，木窗之下，擺放有40厘米寬的紅漆長凳，以供游人隨時解乏。

負立碼頭之上，遙望不遠處的風雨廊橋，錯落有序的廊柱與弧度平緩的人字形房檐相映成趣，形成極富中式特色的圖形，讓人感覺親切而復古。夜幕籠罩之時，移步其上，耳邊傳來的是腳踏木板的鈍重之聲和潺潺溪水的涓流細語，此時，紅色燈籠照耀下古色古香的純木廊橋映入眼簾。景致之古樸夢幻，不禁讓人幻想，或許在遙遠的百年以前，這廊橋之上曾有過一段曠世絕戀，他們必是一雙璧人，有著好看的容顏，于此相逢相戀。

復行至廊橋中段，還有二層的眺望樓，初夏之時，有充足的陽光反射入內，有些時段，陽光甚至可以直射進入，故而，在這眺望樓之中，不論是樓內還是樓外，都足見一派陽光明媚的秀麗景色。眺望濯水古鎮之中的古建筑群落，依稀可以想象當年人們在此處的生活。清晨，各家打開房門，準備開始一天的勞作，偶遇鄉親，大家熱絡地打著招呼；早早開始準備的早點攤外，已不斷升起白色的蒸汽，往來客商在廊橋短暫休憩，排隊等待著早餐，馬上就要開始趕路；落眼到橋下的溪水時，隱約有溪邊清洗衣物的女人們的說笑聲傳來，彼時這古鎮中的生氣，該絕非今時的城市可比。

人字形的青瓦房檐四面通透，即便在常年雨水豐沛的濯水，廊橋中也始終可以保持干燥。雨季時，橋外水汽氤氳，橋內卻無濕氣侵擾，當地鄉民將這里當做自家的天井，做些悠閑的勞動，和鄰居、趕路人閑聊些生活瑣碎，無疑愜意又自在。自幼生活在這樣包容、和諧的大家庭中的孩子，極容易培養起討人喜愛的個性，因為這樣的環境里，最不缺乏的就是溫暖和關愛。

若是碰到了祭祀、過節等趕場的時候，廊橋如凹槽一般的結構，又順勢起到了分散人流、調節秩序的作用，雖然人們依舊摩肩接踵，但卻不至于像街巷中一般雜亂不堪。每逢古鎮中的居民們婚喪嫁娶，需大擺筵席，或是廊橋之中有人偶戲表演，聚滿人群，廊橋與周邊的街巷都會形成極為鮮明的對比。或許，正是因為不同空間、不同功能，在無形之中讓人流有了劃分，人流雖持續，卻是落有層次。只有在此時，方能體會“人流”的“流”字，當真如水流般流暢自在。

浴火重生的亞洲第一廊橋

雖然，廊橋在中國的歷史已逾2000多年，但因其制作工藝復雜，保存難度極高，如今在全國范圍內，現存的木拱廊橋已不足200座。作為人類文明建筑史上的瑰寶，保護木拱廊橋，避免天災人禍，自然勢在必行。

然而，就在2013年11月28日，有著“亞洲第一廊橋”之稱的濯水古鎮風雨廊橋卻遭到了一場滅頂火災，火勢自凌晨4時起，直到8點才被完全控制并撲滅。雖未造成人員傷亡，但橋面上的木質建筑皆被燒毀，經初步判斷，已無法修復。這座歷經數百年風雨的滄桑廊橋，曾有許多歲月深浸的痕跡，久磨之中似乎讓時間永恒，而今，卻儼然要帶著自己的隱秘與山民們的足跡，消失于無風無雨的時光之中。

好在，黔江當地立即開始著手于重建方案，并對火災中未毀的橋身、橋墩的承載能力進行評估，風雨廊橋靜待命運的審判，心系廊橋的人們，也都時刻關注著它的發展。直到2014年5月，風雨廊橋的重建工程終于開始，這座古橋，才又得以有機會重新向世人們展示它的魅力。

風雨廊橋的這段不幸，不禁讓人回想起數百年前，身居酉陽土司屬地的濯水人，在習得中原漢民們的木質拱橋技藝后，筑建這座屹立至今的風雨廊橋時的情景。在敬畏鬼神的土家人眼中，筑橋不僅是通流兩岸的手段，更是關系整座村寨安危的大事。故而，在動工之前，需先請來法師選址，橋址確定之后，方才能舉行破土的儀式。

整個儀式由德高望重的法師主持，以香燭三牲祭過諸神后，選寨中最大的公雞，以利劍割斷其喉，一人撒米前行，法師則在其后將公雞的鮮血淋灑于白米之上，直至二人圍繞橋址一周。此舉名為“開大紅”，意在示以諸神風雨廊橋所建地址，以求施工過程中得到神明庇佑，一切順利。整個儀式結束后，開始動工。

至廊橋建成，仍不可通行，因為人們還要舉行隆重的“踩橋”儀式。對于許多山寨來說，“踩橋”都是最為盛大的活動之一，幾乎不亞于任何節日，可謂是萬人空巷，壯觀無匹，風雨廊橋的現世，亦是盛大如斯。

法師選定好良辰吉日后，石工掌墨師于橋頭點香敬拜土地，并以鹽茶五谷和雄雞血“退煞”，求得人們在使用風雨廊橋的過程中平安無虞。其后，法師請壽星、文士、名流、鄉賢等來“踩橋”，以取長壽、賢良、聲名等意。而“踩橋”者則口念吉祥祝語往復，隨后寨民齊涌廊橋，在炮竹與鑼鼓聲中，結束整個儀式。而此時，風雨廊橋也正式開始了自己的生涯。

2015年2月，風雨廊橋完成了柱石更換，以及橋面主體、樓板、雕花、檐口、橋墩、斗拱等的修復工作，重新對外開放，雖不及當年新生時的聲勢盛大，但對于風雨廊橋來說，卻無疑是一次浴火重生。如今，風雨廊橋不僅擁有了更加精致的橋體，在走過廊橋之后，更是有美麗的花海取代了曾經的荒土。風雨依舊，時光依舊，但再次出現在世人面前的風雨廊橋，卻已是更美的模樣。endprint